Voyant de batterie reste allumer

Bonjour,
Suite a un changement de démarreur il y a quelques jours, mon voyant de batterie reste allumer.
Bien évidement au bout de quelques jours, la voiture ne démarre plus...
J'ai du chier sur le branchement du démarreur.
Si quelqu'un pouvais me donner un schéma ou une photo de ces branchements a lui ca serait super cool
Merci d'avance

salut : change la batterie !

La batterie est neuve... Et je l'ai tester elle est nikel

alors c l'alternateur!

en effet, tu as du oublié de rebrancher quelque chose

Je viens de changer les branchements en cherchant comment rebrancher sur internet... Voici ce que j'ai maintenant:

Mais avec ces branchements quand je veux démarrer, la voiture fait "Tac" mais ne démarre pas... Elle ce met en sécurité...
Quelqu'un a une photo de ces branchements sur Golf 3 TDI plz?

je n'ai pas la photo que tu demande mais il se peut qu'il etait bien branché ton demarreur si ton voyant de batterie s'allume cela veut dire que c'est le circuit de charge qui merde donc batterie et alternateur et vu que ta batterie est bonne c'est ton alternateur qui est mort rien a voir avec le demarreur

guigui62 a écrit:je n'ai pas la photo que tu demande mais il se peut qu'il etait bien branché ton demarreur si ton voyant de batterie s'allume cela veut dire que c'est le circuit de charge qui merde donc batterie et alternateur et vu que ta batterie est bonne c'est ton alternateur qui est mort rien a voir avec le demarreur

+1, le voyant rouge avec une forme de batterie c'est le circuit de charge, donc alternateur.
Rien ne d'indique que la batterie est morte, faut la tester avec un voltmètre.

VloodX a écrit:

guigui62 a écrit:je n'ai pas la photo que tu demande mais il se peut qu'il etait bien branché ton demarreur si ton voyant de batterie s'allume cela veut dire que c'est le circuit de charge qui merde donc batterie et alternateur et vu que ta batterie est bonne c'est ton alternateur qui est mort rien a voir avec le demarreur

+1, le voyant rouge avec une forme de batterie c'est le circuit de charge, donc alternateur.
Rien ne d'indique que la batterie est morte, faut la tester avec un voltmètre.

il a raison c'est forcement le circuit de charge donc l'alternateur qui est en cause

quand tu tourne ta clef a sa fait tac la masse qui et inversé
sinon le demareur HS.

golfistes75 a écrit:quand tu tourne ta clef a sa fait tac la masse qui et inversé
sinon le demareur HS.

C'est bien pour ca que j'aimerai avoir une photo ou un schéma de cablage d'un démarreur de Golf 3 TDI svp
Ca me permettrai de savoir si j'ai chier sur une masse ou sur le branchement de l'alternateur

Je te fais ça après, et ça vient bien du montage de ton démarreur

Ahhhh merci beaucoup
C'est super gentil j'attends ta réponse avec impatience

Bon j'ai pas pu faire de photos c'est le bordel sous le capot.

Donc le +12V un part vers la batterie l'autre vers l'alternateur.

Et sur l'autre visse derrière c'est la masse de la batterie.

Vérifie que les petites cosse de l'alternateur/démarreur sont bien connectées.

Vérifie aussi que tes cosses ne sont pas oxydées.

En faite, je t'explique avant j'avais un montage ou le câble qui va vers l'alternateur était brancher sur une masse (vis de fixation du démarreur) et la ca faisais pas le tac et ca démarrait direct dans problème... Sauf que forcément l'alternateur ne rechargeais pas xD
Donc je comprend pas pourquoi des que je branche le cable de l'alternateur sur le 12v de la batterie ca ce met en sécurité :s

Tu veux dire qu'au début tu as relier l'alternateur à la masse ?

Dans ce cas tu as du niquer ton régulateur de l'alternateur.

Oula... et faut changer l'alternateur complet?

Non juste le régulateur ou peut être le pond de diode.

Prends un multimètre et vérifie la tension en sortie de l'alternateur.

J'ai pas de multimetre :s Et j'arrive pas a m'en procurer...

Au pire une simple ampoule 12V Ca sera plus basique, s'allume, s'allume pas, explose xD

tu peut trouver des multimetre a moins de 20 euros dans les magasin de bricolage. Ca suffit largement pour bricoler ton auto...