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    Message par Frankyvr6 Lun 28 Mar 2011, 18:06

    Oui bien sur rien quavec une bonne ligne sa aide
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    Message par tygerdu18 Lun 28 Mar 2011, 18:08

    c est bien de voir deux des points mais faut voir les 3 tu augmente ton debit d air mais faut faire aussi essence et gaz d echappement combiné a une paire d aac et voir une culasse reflué la ta gestion devient interréssante voir meme obligatoire Wink
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    Message par sebastien09 Lun 28 Mar 2011, 18:09

    je voudrais pas tout changer justement rester d'origine mais virer se qui frene les gaz!
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    Message par sebastien09 Lun 28 Mar 2011, 18:10

    faudrait carrement faire tout ça??
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    Message par tygerdu18 Lun 28 Mar 2011, 18:11

    collecteur et ligne apres a toi de choisir ton collecteur suivant la ou tu veux gagné

    je dis pas il faut faire tout sa mais la tu commence a rentrer dans une prepa qui chiffre surtout pour un athmo ( aac + soupapes + ressort soupapes + poussoir 1300€ environ )
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    Message par Frankyvr6 Lun 28 Mar 2011, 18:14

    Ouai mai il faut penser au bas moteur qui va peut etre pas aprecié ce surplus de cv (si beaucoup de klm)
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    Message par sebastien09 Lun 28 Mar 2011, 18:15

    oup la non je ferai pas sa!
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    Message par sebastien09 Lun 28 Mar 2011, 18:16

    a mon avis si la puce n'est pas soudé c pas au hasard,ça doit etre prevu non?
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    Message par tygerdu18 Lun 28 Mar 2011, 18:23

    pour le bas moteur a par refaire les coussinets de bielle je ne ferais rien d autre si j en vient a ce point la c est costaud vw Wink
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    Message par Frankyvr6 Lun 28 Mar 2011, 18:40

    Ba cest ce quon ma conseillé sur le fofo car javais prevut de mettre une culasse preparé sur le mien...
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    Message par tygerdu18 Lun 28 Mar 2011, 18:41

    apres moi je parle pour la 16v pour le vr je n en sais pas plus voit avec toretto Wink
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    Message par sebastien09 Lun 11 Avr 2011, 19:39

    salut a tous!
    j'ai commander la semaine derniere une puce abt compatible avec mon calculo
    je l'ai donc installer!
    et bien c le top! coup de pompe au cul,du couple en plus,conso reduite en vitesse de croisiere!
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    Message par Frankyvr6 Lun 11 Avr 2011, 21:50

    Ok ba voila cest niquel!
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    Message par dadouvr6 19 Lun 02 Mai 2011, 14:39

    sebastien09 DI MOI TU POURRER MENVOYER LE LIEN OU TA TROUVER LEPROM POUR TN VR STP OU SI KK1 A DES LIENS JE SUIS INTERRESSER
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    Message par sebastien09 Lun 02 Mai 2011, 17:56

    dadouvr6 19 a écrit:sebastien09 DI MOI TU POURRER MENVOYER LE LIEN OU TA TROUVER LEPROM POUR TN VR STP OU SI KK1 A DES LIENS JE SUIS INTERRESSER

    hello voila la ou je l'ai prise les nums des calculateurs sont en bas de la page!
    http://cgi.ebay.fr/Eprom-puce-Golf-3-VR6-CORRADO-VENTO-PASSAT-/120690616986?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item1c19b8aa9a#ht_3399wt_692
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    Message par dadouvr6 19 Lun 02 Mai 2011, 21:42

    mrerci seb jv en commander une je pense tu en e content??
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    Message par sebastien09 Mar 03 Mai 2011, 18:51

    avec plaisir pour 50 euros ça le fait!
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    Message par domtilou Dim 05 Juin 2011, 10:10

    bonjours a tous, j'ai acheté aussi une puce chez lp développement,pas de souci pour la monter ,ça démarre ,ça tien le ralentie ,je fais un tour avec ,je n'ai pas vue de différence au niveau du couple(je n'ai pas essayer en vitesse de pointe,sans la puce je la monte a 250 compteur) ,mais quand je roule ,je tarde a passer une vitesse et ça cale a chaque fois,il faut que j’accélère un peut et ça tient le ralentie. sans rouler je la fait monter dans les tours et ça cale pas,c'est peut être ma petite prepa qui fait ça ?c'est arriver a quelqu'un qui a monter se genre de puce?merci.

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