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    vr6 qui a plus d allumage et plus d essence qui arrive

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    Message par micka93 Mer 19 Jan 2011, 13:27

    nan elle est deja monter la pompe a essence de vr
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    Message par micka93 Mer 19 Jan 2011, 13:39

    je vait regarder tout a l'heure mais il me semble que se fameux relais 167 je ne l'ai pas
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    vr6 qui a plus d allumage et plus d essence qui arrive - Page 2 Empty Re: vr6 qui a plus d allumage et plus d essence qui arrive

    Message par micka93 Mer 19 Jan 2011, 16:00

    mais que je n'ai pas d'allumage sa peut venir du relais ? parce que moi quand je mes le contact j'enten ma pompe a essence tourné 2sec
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    Message par nenedu13 Mer 19 Jan 2011, 17:17

    salut alors j ai regardé tout les relai il s ont bien mi mai la pompe elle tourne toujour pa et toujour pa d allumage merci pour votre aide
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    Message par pierro du 94 Mer 19 Jan 2011, 18:35

    regarde le relais 109.... est ce ke ta bien brancher les prises au cul de la boite a fusible??? toutes tes masses sont bien branchées ???
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    Message par nenedu13 Mer 19 Jan 2011, 22:58

    oui j ai plus de solution on ma dit de reqarde le calculateur
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    Message par micka93 Jeu 31 Mar 2011, 19:15

    est ce que ton relais 109 et ok. écoute moi regarde avant tout pour ton probléme d'allumage regarde ton capteur PMH je te le conseille fortement gars parce que moi j'ai galéré 7 mois avant de trouver ma panne et arrivé la c'etaiT mon capteur PMH
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    Message par Invité Jeu 31 Mar 2011, 20:55

    Info a tous ^^ pour tésté un Relais débranché le et branché le direct sur la batterie le dessin sur le relais montre un contact ouvert et un truc carré barré représentant une bobine c'est la bobine qui faut mettre sur le plus et votre masse x) si vous entendé pas un légé clic c'est que votre relais est bon pour la poubelle x)
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    Message par Invité Jeu 31 Mar 2011, 21:01

    un conseil nénédu13 démonte ta batterie fous la dans ton coffre démonte d'abord le cache en fer du puis de joge démonte la fiche de la pompe fait gaffe y'a aussi la joge Wink et tu chinte ta pompe en direct si rien se passe ta pompe et épave est dans se cas il te fodra ouvrir le puits de joge sortir l'ensemble joge pompe le changer mais regarde également si tu a du jus qui arrive contact mis batterie sous le capo branché hein ^^
    et l'allumage sa c'est casse pied mais vérifie si tu a du courant qui arrive sur tes bobine jumeaux statique c'est porbablement de la que vient le problème sache que ta pompe à essence doit tourné avant que ton moteur tourne avec le démmarreur et si tu n'a pas d'allumage le calculateur coupe automatiquement l'alim de la pompe ...
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    Message par nenedu13 Mar 05 Avr 2011, 10:52

    ok mais je pas de ju a la pompe j ai que a l allumage mais pa de etincelle on ma dit que c etait le calculateur c possible ou la boite a fusible ???
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    Message par Invité Jeu 07 Avr 2011, 19:31

    attend tu a du jus qui arrive sur tes bobines ?
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    Message par Invité Ven 08 Avr 2011, 06:14

    si tu as de l'alim sur t bobines mais rien en sorti elle sont peut etre HS
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    Message par nenedu13 Dim 10 Avr 2011, 08:17

    nn moi c une delco sorti delco rien mai j ai changé les bougi on ma dit le calculateur hs et le boite a fussible possible ou pa ?
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    Message par Invité Dim 10 Avr 2011, 11:07

    attend voir meme si ta une délco tu a une bobine ga mais tu as du ju en entré délco? si oui verifi ton doit d allumeur il et peut etre épave ^^
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    Message par nenedu13 Jeu 14 Avr 2011, 08:20

    tout et neuf je tu ju a la bobine mais pa a la sorti delco voila
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    Message par Invité Jeu 14 Avr 2011, 10:57

    ET TA DELCO ET NEUVE ?
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    Message par nenedu13 Jeu 14 Avr 2011, 20:43

    oui
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    Message par gabinvr6 Dim 17 Avr 2011, 21:34

    salut , es que tu a demonté le faisceau moteur ?? regarde si ta pas oublié une masse quelque part sa arrive souvent ..( j'avai zapé celle sous le collecteur a coté de l'alternateur et pas d'allumage ) sinon si la pompe ne tourne pas elle doit pas etre alimenter donc pas de relais ou foutu ( tu l'entendre cliqué quand la pompe a mis sous pression , apres contact ) sinon un probleme au remontage vu que ta changer tout le faisceau apparement ...
    et la masse que je te dit doit alimenter le calculo donc si pas de calculo ben pas d'essence ni d'allumage ... sa m'est arrivé quand j'ai preparé mon vr6 en turbo ... bonne chance a toi !!!

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