Decharge batterie boitier de centralisation

Bonjour à tous,


J ai un petit souci : apres la decharge tres rapide de ma batterie, je me suis apercu que j ai une fuite de 10A à l'arret.
J ai testé la perte de jus et en enlevant le fusible gris et vert de 30A (coupe circuit des leves vitres placé au dessus des relais il me semble), je n avais quasi plus de fuite de courant. J ai donc rebranché ce fusible et enlevé l arrivée du jus au moteur de centralisation (une broche)

Savez vous d ou peux provenir ce prob ?
pour info, la pompe tourne toujours au moins 30s et quand je ferme du coté passager, ca ne ferme pas la porte coté conducteur ... mais ca la toujours fait sans fuite de courant
Aussi, j avaias mis de la fotte sur ma serrure car elle etait gelée mais je ne pense pas que ca vienne de la...

ce qui est bizarre, c est que la pompe prend 5A lorsqu elle fonctionne et lorsque le contact est coupé, j ai 10A qui s en vont

d avance merci pour vos reponses

pour ton probleme électrique je ne peux pas t'aider.
par contre pour ton probleme de pompe qui continue a tourner et la porte passager qui se ferme pas c'est parce que ton tuyau doit etre débranché soit a la serrure soit a la prise du montant de porte. sa provoque une fuite dans le circuit ce qui fait que la pompe continue a tourner.

c est ce que j avais lu, faudra que je demonte mes garnitures de porte
merci

pas besoin de demonter tes garniture c dans ton entre porte

ah ?? je ne me suis pas encore reellement penché sur le prob, , c'est au dessous de la ceinture? ...sans jeux de mots (pour info c est une 3 portes)

non c'est dans le suofflet qui relie ta portiere a ton montant de porte.

je vais essayer d aller voir ca !