très forte humidité

Bonsoir à tous. Le froid arrive à grand pas voire et déjà là pour certain, comme moi

Mon problème est comme le titre le l'indique, énormément d'humidité dans la voiture. Le pare-brise est recouvert d'eau, avec des nombreuse gouttes sur toutes la longueur du tableau de bord. Les sièges sont eux aussi, légèrement humide et lorsque que je touche la moquette sous les tapis, elle est aussi très légèrement mouillé.

Je suppose que c'est anormal. Quelqu'un a t-il connu ça ? Si oui, y a t-il un moyen de résoudre se problème vraiment gênant.

Sinon question subsidiaire : le dégivrage du pare-brise arrière à vraiment 2 de tension, et j'ai le temps de faire mon trajet de 30min avant que le pare-brise soit totalement dégivré. Comment puis-je lui redonner la motivation de faire son travail efficacement ?

Merci à tous.

regarde sur ton parbrise exterieur si tes baie de parbrise sont hs c'est 2 morceau de plastique avec un joint qui protege que l'eau et l'humidité sinfiltre dans la voiture.
ensuite regarde sous la voiture ou en retirant la moquette de la voiture si il y a des capuchon en plastique qui se retire et l'eau rentre par la et ta moquette et bien mouillé et si le cas va chez ton magasinier volkswagen et demande ces fameux capuchons et tu les remet en place et faire seché au seche cheveux ou de laissé la voiture dans une cabine de peinture pendant quelque heure.

Ok. Pour le sol, je vais voir. Par contre qu'appelles tu les baies de pare-brise ? (Je sais je suis nul )

voici une photo de mon annonce c'est la parti face au parbrise 95% le joint et mort.

Ok merci je vérifierais ce week-end.

Et pour le dégivrage arrière pas d'idée ?

le degivrage ariere si elle ne marche pas verifie le bouton si elle s'allume pas
regarde entre ton hayon il y a un soufflet et dedans des fil electrique sa peut que elle soit coupé regarde sur ce topic la.

http://www.golf3forum.org/galerie-photos-des-golf-3-break-des-membres-f37/mon-variant-tdi-90-t25624-40.htm

Le bouton de s'allume et le dégivrage fonctionne, mais il est vraiment, vraiment long

oui mais tu peut rien a faire sa tu veut pas non plus faire fondre ta lunette ariere
la seul solution c'est de faire tourné ton moteur car elle pompe enormement de courant.
avant de partir de chez toi et comme sa le degivrage va etre plus rapide ou si tu a un garage fait le couché au chaud.
ce que je fait tout les soir.

moi c'est pareil en ce moment j'ai plein d'eau sur mon pare brise et la lunette arriere est super longue a dégivrer. le dégivrage marche parce que je vois bien au emplacements des filaments que sa chauffe et ma baie de pare brise je l'ai changé donc sa vient pas de sa l'humidité dans la voiture.

elle couche dehors vos voitures.

vérifié tous vos joints les gars
Car déja qui dit humidité dit eau et donc infiltration à ce moment là une infiltration ne peut venir que des joints.
Passe ta voiture au jet et suis après l'écoulement en partant du toit pour voir si tout ce fait bien (goutières, pare brise et hayon) et que genre l'eau ne s'accumule pas dans les portières (en bas c'est la maladie des mk3 5p) ou ailleurs car c'est en prenant ce chemin que l'eau peut s'infiltrer par les joints.

Merci pour ces info. Ce problème d'humidité/d'infiltration est mon gros soucis et il faut que je m'y penche sérieusement.
Si j'ai besoin d'utiliser ma golf un matin, je suis pas parti:
- Avec l'hiver qui est là, la température qui descend à -10 / -15 la nuit
- je pense un long moment à ouvrir la portière
- enlever la glace à l'extérieure
- enlever la glace à l'intérieur

J'ai aussi remarqué que laisser la neige isolait un eu la voiture. Sinon je lui mets un pyjama

j'ai le soucis sur celle d'un pote ;sa baie de par brise est h.s ,les joint de porte aussi ,j'ai fait les joint de feux arriére c'est plus la marre dans le coffre ,et maintenant je pense que sa vient du toit ouvrant