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    coupe a l'acceleration

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    • Message n°1

    coupe a l'acceleration Empty coupe a l'acceleration

    Message par Cordoba62 Sam 30 Jan 2010, 02:01

    bon voila aujourd'hui j'ai achete un GTI 8s avec 191 000Km et donc je fait la route pour rentre chez moi et au bout de 40Km le moteur a commence a avoir des coupure a vitesse stable, acceleration et meme au ralenti donc je voudrai savoir si une personne permis vous aurai deja eu le meme probleme et si viendrai d'une sonde ou pas ?


    Merci d'avance de vos reponse
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    • Message n°2

    coupe a l'acceleration Empty Re: coupe a l'acceleration

    Message par Toni78 Sam 30 Jan 2010, 02:06

    Causes connues: relai de calculateur (relai 30), capteur pmh, bobine d'allumage...
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    • Message n°3

    coupe a l'acceleration Empty Re: coupe a l'acceleration

    Message par Cordoba62 Sam 30 Jan 2010, 02:08

    Toni78 a écrit:Causes connues: relai de calculateur (relai 30), capteur pmh, bobine d'allumage...


    Merci je vais regarde a tous sa demain alors coupe a l'acceleration Icon_wink
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    • Message n°4

    coupe a l'acceleration Empty Re: coupe a l'acceleration

    Message par golfistes75 Sam 30 Jan 2010, 02:23

    je croit pas que il y a un capteur de pmh sur un 8s la 16s oui mais pas la 8s si je me trompe a pas
    et dessu il y a un carburateur papillon avec un injecteur comme les 1.8l et si c'est bien sa car en casse il ya un 8s et sa resemble a un 1.8l .
    et met un coup de nttoyant frein dans le papillon et sur l'injecteur et sa va lui faire du bien.
    si il et encrassé.
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    • Message n°5

    coupe a l'acceleration Empty Re: coupe a l'acceleration

    Message par Toni78 Sam 30 Jan 2010, 10:34

    Je reconfirme que sur le 8s il y a bien un capteur pmh... Le papillon encrassé ne créerait pas des coupures en charge mais une instabilité et des calages au ralenti...
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    • Message n°6

    coupe a l'acceleration Empty Re: coupe a l'acceleration

    Message par tygerdu18 Sam 30 Jan 2010, 14:43

    sa ressemble bien a un relai 30 sa on dirai les meme souci que moi sur le 16...
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    • Message n°7

    coupe a l'acceleration Empty Re: coupe a l'acceleration

    Message par Brice802 Sam 30 Jan 2010, 16:50

    g les memes soucis decrit par Tony78 sur mon 8s ... Ca serai donc le papillon qui s'est encrassé ...? Et c quoi un calculateur pmh ...?
    Merci d'avance
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    • Message n°8

    coupe a l'acceleration Empty Re: coupe a l'acceleration

    Message par tygerdu18 Sam 30 Jan 2010, 16:52

    brice802 cree un topic pour ton probleme stp
    sinon un capteur pnh c est le capteur de ton regime moteur si il es hs tu ne demarre plus il donne une info importante a ton calculateur
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    • Message n°9

    coupe a l'acceleration Empty Re: coupe a l'acceleration

    Message par Brice802 Sam 30 Jan 2010, 16:53

    Dsl ... mais merci quand meme ....
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    • Message n°10

    coupe a l'acceleration Empty Re: coupe a l'acceleration

    Message par sofiane150 Lun 22 Mar 2010, 09:05

    Bonjour a tous
    Mon golf3 gt gti 110 de 97.a 375000kms

    Le problème a moi c’est quant je roule pendant quelque kms que l’accélérateur ne répond pas jusqu'à ce quelle refroidis vous pris de m’orienté et si c’est possible le schéma de l’actuateur me semble en défaut, vous remerci bien .sofiane
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    • Message n°11

    coupe a l'acceleration Empty Re: coupe a l'acceleration

    Message par Toni78 Lun 22 Mar 2010, 09:46

    Avant de poster, va te presenter
    Ensuites crées un topic dans la section appropriée stp.
    Après ces démarches qui vont te prendre 5min, nous serons à même de pouvoir t'aider l'ami... Wink
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    • Message n°12

    coupe a l'acceleration Empty Re: coupe a l'acceleration

    Message par Jerem-GTI Lun 22 Mar 2010, 12:45

    Il ya encore 3 jours de sa j'avais le meme soucit malgrer la bobine le ralais neuf, jai changer mon capteur PMH et la.... Smile sa remarche comme au premier jour plus un seul trou a l'acceleration. Smile
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    • Message n°13

    coupe a l'acceleration Empty Re: coupe a l'acceleration

    Message par Cordoba62 Ven 16 Avr 2010, 00:53

    bon voila quelleque news desolé du retard mais j'ai eu des soucis niveau famille et taff apres qui s'accumule pour cette 2010 donc pas eu vraiment le temp de mettre mon nez dedans !!! Pfffffff
    donc j'ai passer le VAG-COM et voila quesque sa ma dit donc je vais voir pour regle tous sa et je vous redit c'est les coupure sont toujours la ou pas

    Version VCDS: FRM 908.2
    Version données: 20100326
    Vendredi,09,Avril,2010,12:26:42:13361
    Type chassis: 6K - Seat Ibiza/Cordoba
    Scanner: 01 02 03 08 15 17 25 45 56

    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 01: Moteur Labels: Aucun
    No. pièce: 037 906 0 24 AG
    Pièce: DIGIFANT 1.7 1576 PMC
    2 Codes défaut trouvés:
    00532 - Tension d´alimentation
    07-10 - Signal trop bas - Intermittent
    00522 - Transmetteur de température du liquide de refroidissement (G62)
    30-00 - Rupture/court-circuit au pôle
    Tests passés: N/D
    Fin ---------------------------------------------------------------------
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    • Message n°14

    coupe a l'acceleration Empty Re: coupe a l'acceleration

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