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    Pompe a eau suplementaire

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    Message par Freddoo Jeu 13 Aoû 2009, 20:19

    Bonjour,

    Voila suite a un appoint de LDR,
    J'ai vu d ou provenait cette legere conso, c'est une fuite,

    Elle provient de la durite qui sort vers le bas de la pompe a eau suplemantaire, es ce que cette pompe est fragile, ou es ce plus la durite, pas evident a voir,
    Si qq'un a eu c epetit souci de fuite si vous avez changez la pompe ou encore rajouter un collier sur la durite
    merci
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    Message par Invité Jeu 13 Aoû 2009, 20:48

    Alors de un cette pompe est fragile de deux elle sert a rien tu peux l'a supprimé.

    Elle sert avan contact a faire circuler l'eau tout simplement une fois le moteur allumé elle se coupe.

    Moi meme je l'ai supprimé.
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    Message par jejeVR6 Jeu 13 Aoû 2009, 21:42

    loin d'être inutile, la pompe électrique fait tourner le ldr en même temps que le ventilo après que le moteur soit éteint pour éviter une surchauffe du 6 cylindres.

    Elle se change en général vers 150000 km
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    Message par Freddoo Jeu 13 Aoû 2009, 21:50

    Moi 146000kms donc ca doit etre ca fin de vie,
    je vias deja essayer d emettre un deuxieme collier on c jamais et sinon bah on change
    sinon pouvais me dire quand elle marche a quel moment?
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    Message par Invité Jeu 13 Aoû 2009, 22:25

    Elle tourne 5 min apres contact tu appel ca eviter la surchauffe? Lol

    pour rappel ya un thermocontacteur sur le radia qui permet d'eviter ca. Quand la flotte est a 90 degreq donc temperature normal voir un peu plus je vois pas comment on peut parler de surchauffe vu que naturellement la temperature decend..
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    Message par g2g3 Jeu 13 Aoû 2009, 23:16

    non mais c vrai c'est un petite pompe de 12 v qui sers a refroidir le moteur lol!
    j aurais tout entendu
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    Message par Invité Jeu 13 Aoû 2009, 23:59

    g2g3 a écrit:non mais c vrai c'est un petite pompe de 12 v qui sers a refroidir le moteur lol!
    j aurais tout entendu

    t'en vend une pour un aquarium lol?

    amene tes fesses sur msn toi Very Happy
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    Message par dodovr6 Sam 15 Aoû 2009, 15:18

    je pense qu'il ne faut pas la supprimé elle est faite pour faciliter la circulation du ldr dans la culasse et éviter la formation de bulle d'air et de point chaud même si plusieurs de mes potes l'ont supprimé moi j'ai fissuré ma culasse au niveau du 3'eme cylindre à cause de cette mini pompe mais je compte la remettre neuve Wink
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    Message par Invité Dim 16 Aoû 2009, 00:58

    et c'est justement a cause de ta pompe a eau secondaire car quand elle se bloque elle ferme le flux et maintient donc l'eau en pression

    juste pour info je vois comment elle peut empecher la formation de bulle dans un liquide étanche a la base pirat

    allo les gens on parle d'une pompe secondaire sur du 12 volt comme une pompe d'aquarium, elle est en rien relié a ce que tu dis Smile

    si tu as fissuré ta culasse ca ne vient certainement pas de la pression de l'eau mon ami, car il voudrais une pression supérieur allez au pif a plusieur dizaine de tonne ou kilo , une pompe de 12 volt tu penses qu'elle peut atteindre ne serait ce qu'1 bar? même pas en rêve... Very Happy Very Happy
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    Message par jejeVR6 Dim 16 Aoû 2009, 07:00

    Pourquoi t'enlève pas ton calorstat aussi, le ldr tournera plus vite .

    Si les ingénieurs de vw ont prévu une pompe électrique à cet endroit, c'est qu'il y a un intérêt Wink
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    Message par Invité Dim 16 Aoû 2009, 08:55

    Comme bon nombre de choses dans la vie aussi mais qui n'ont pas grand interet

    c'est une phrase de non sens là

    Chacun voit midi a sa porte, personellement je l'a supprimerai a mon montage

    Ps: la vitesse est limité Partout mais on continu de sortir des voitures de plus en plus puissante tu demanderas donc aux ingenieurs et createurs pourquoi. On pourrait debattre sur un nombre incalculable de sujet a non sens ou qui sont des hérésies.
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    Message par dodovr6 Dim 16 Aoû 2009, 11:03

    toretto t chaud c'est bien de défendre ces opinions Smile ,comme tu la si bien dis chacun voit midi à sa porte!Mais bon ça change pas mon problème ma culasse est toujours fissurée Crying or Very sad et il faut que je m'organise pour la changer le weekend prochain j'ai pas mal de chose à acheter et sa me une belle économie de supprimé cette mini pompe 180euros chez vw lol!
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    Message par Freddoo Dim 16 Aoû 2009, 11:12

    Donc pour revenir au souci, lol,
    refaire le plein d essence,
    Et pour le ldr, je vais la redemarrer ce matin est voir,
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    Message par Invité Lun 17 Aoû 2009, 11:29

    Dodovr6 dans ce pays malheureusement a l'heure d'aujourd'hui on ressemble a des moutons qui se laissent dicter et taxé a tout va sans que personne dise rien.

    Moi je suis de l'autre coté donc je defend mes opinions et sait bien sûre reconnaitre quand j'ai tord

    Donc je le redit cette pompe sert a rien donc je l'enleverai lol.


    Freddooo tiens nous au courant
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    Message par Freddoo Lun 17 Aoû 2009, 22:20

    Bonsoir,
    il y a tjs la fuite mis tres tres minine , pour l instant je laisse comme ca et verrai par la suite,
    merci
    a tous Fred

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