Probleme vr6

Salu les gars je suis un apprentis mecano donc voila probleme j au changer le bloc moteur de ma vr6 que j ai recupere a un ami suite a son cassage de moteur et maintenant remonter plus rien quand je met la batterie le voiya,t d huile et d eau s allume sans avoir mi la cle il ny a aucune kilometrage ki s affiche et quand je tourne la cle j enten jsute un tac et meme en tournan la cle juste o premier point qui ne demmare pas ca fait la meme chose je suis perdu help s il vous plait les gars et si possible des images des masse pour voir si je ne me suis pas tromper dans les branchement meci d avance

immotronic?

calculateur de 2.8 sur 2.9 ou inversement?

une masse sur moteur mal fixé, tu as fais tes niveau d'eau et d('huile? pour que tes sondes savent qu'il y a quelque chose

NAN j ai garder le meme calculateur j pense que les masse son branche mais jsuis pas trop sur des branchement vous pouveer me dire quelle son les fils qui vont sur l alternateur, le demarreur la sonde a l avant si c est sur le blanc ou le noir merci

dans tout les cas si tu n'as fait aucun niveau ta voiture démarre pas les sondes se mettent en défaut et le calculateur en sécurité

pour l'alternateur tu regardes les masses du dessus ya une broche sur le moteur

idem vers le démarreur

tu en as aussi vers la bobine si c'est un obd1 et vers la pompe a eau éléctrique

regarde tes fusibles aussi

vérifie le voltage de ta batterie

merci ok j vais regarder mes masse mes j ai remarquer tout taleur qu il y avait un fils noir couper et je sais pas d'ou il vient il est dans la gaine noir qui se branche avec le plus du demareur il va directement sur l alternateur

salu probleme regle pour la masse maintenant c est quelle ne demarre pas et je n entend pas le bruit de la pompe a essence apr"es contact qu en penser vous ?

apres contact tu n'as pas a l'entendre sinon ca serait pas bon signe

pour le reste essai de voir du coté des fusibles si ya un pas un ik

essai de voir si tu as du débit dans ta pompe essence

essai de voir si tu as de l'essence qui arrive au moins


etc... essai avec un autre calculateur

salu tout les fusibles sont bon, quand je debranche les 2 petites durites a gauche de la pipe ya rien qui sort ? je comprend plus rien surtout que j aime pas l éléctricité.

si quand tu as débranché tes durites et que tu mets le contact et que tu as pas d'essence qui sort = pompe essence morte

ben nan hier j'ai mis la pompe en direct et elle crache donc je pensais que c un probleme de faisceau ou de relai je sais pas je cherche mais j trouve pas j ai changer le relai de la pompe 12 mais rien du tout mais je voulais savoir ou va le fils noir qui qui sort de la gaine qui va sur lalteurnateur ya un pri fils mais ja sais pas ou il va merci

tu a pas oublié ta masse moteur qui se trouve sous la pipe d'admi contre le bloc ver l'alternteur???

sayai les gars j ai trouver le probleme merci a tous j ai pas fait attention mais j avais inverser le detecteur de cliquetis avec celui du pmh par contre j ai 2 petit souci c est que je cherche un carter pour haut de la culasse car j ai foirer le pas du tendeur de chaine et je ne sais plus ou vont les detecteur de cliqutis merci ?