probleme abs

salut bon l'autre jour en lisant mon livre d'entretien de ma golf j'ai regarder les pagesur le systeme abs et j'ai vu que le voyant qui et derriere un cache noir a gauche du volant normalement se voyant doit s'allumer a la mise du contact du vehicule et doit s'eteindre en demarrant ces se qui et marquer sur le carnet moi sa ne s'allume ni au contact nis une fois que le moteur tourne je n'ai jamais vue allumer se voyant poukoi

bonsoir
il faut verifier l ampoule ou la prise deriere le voyant ou peut etre le fusible de l abs
mais fonctione t il?
bonne soiree

Ayé de retour de vacance!

Verifie que la fiche est bien branché pour sa démonte le cache en plastique avec un tourne vis fait pas sa trop fort

souvent les mecs la débranchent car elles clignotes ou reste allumé en continu a cause d'un capteur abs qui s'est tordu ou autre. moi c'était mon cas, donc pour le CT, je l'avais débranché pour pas que le mec la passe en contre visite.

mes fusibles sont bon l'ampoule et bonne mes je suis pas sur que la prise qui vas dessus soit la bonne quelle qun orait pas une foto de la prise qui vas dessu pour ke je verifi ke se soit la bonne

alors personne conner se probleme

c'est la prise que tu as designer oO il n'y en a qu'une sous le cache...... enleve le...

ber cer une prise noir avec 2 fils il me sont personne orait une foto de cette fameuse prise svp

Ok j'irais la prendre cet aprem tu auras la photo pour ce soir normalement

merci j'attend de tes nouvel ces simpa de me rendre service

salut si ta besoin de pieces pour ton abs a part les capteurs j'ai tout dc hésite pas. verifie si ta pas un fil coupé tout betement. parfois c'est juste un truc con. il fonctionne bien ou pas du tout ton abs?

je ne sais pas du tou sa na pas l'aire de marcher

GG je ne comprends pas vraiment ce que tu veut ???
Tu as juste à soulever le cache plastique et voir si la fiche est branché....
Passe au diagnostic mais branche la cosse avant si elle est enlever je peux pas te faire de photo le vr6 est l'arrêt depuis 3 semaine ce qui explique que je passe plus trop soucis avec un escroc de garage bref quelqun pourra surement te faire la photo sans le cache mais c'est très très simple si tu vois quelque chose de debrancher la dessous rebranche normalement ton voyant devrais s'allumer.
T'inquiète pas je compte même pas remettre en marche mon abs que je trouve incompatible avec ma conduite je trouve sa insuportable de faire des tout droits alor que sans abs pour bloquer les roues faut y'aller comme un sale!

OUI MA PRISE ET BIEN BRANCHER MES RIEN NE S4ALLUME LORS DE LA MISE DU CONTACT

c'est une diode ou une ampoule? ça me parait bisarre que ça soit une ampoule... diode grillée? à vérifier...

t'as de la chance ds ton malheur moi la mienne etait debranchée. Je l'i rebranchée elle restait tout le temps allumée.. Alors j'ai redebranché...Mais c'est vrai j'aimerai quand meme savoir xomment ca se fait..

Salut tout le monde,

voilà, j'ai le même problème que gg17, la diode de l'airbag s'allume, et celle de l'abs jamais(l'abs ne marche pas), le cablage est bien branché(diode abs,airbag,remorque), j'ai un doute sur les relais 179 et 79. j'en ai plain de cable debranché derrier le boitier de fusible, je n'ai aucune idée de ceux qui sont naissesaire pour le fonctionemment de l'abs.
j'ai uploader un schema de l'abs. pour moi j'ai uniquement un probleme au niveau de la boite à fusibles, tout le reste et bien branché.
donc les numero 11, 12 c est les deux relais 79 et 179 abs, chaqu'un a un fusible à coté apres de 30A je croix. bon apres je sais rien.
je croix que c'est les relais 79, 179 qui deconnent ou tout simplement ma diode et morte...
maintenant est ce que quelqu'un peut essayer de debranché ces deux relais pour voir si la diode de l'abs ne s'allume plus?
si c'est le cas suremment c'est sa, si non c'est autre chose...
je recevrai mon cable obd dans 15j pour savoir exactememnt d'où vient le probleme.
si vous avez besoin d'info ou de photos n'hesitez pas

un conseil met ton tata kate a jour ta revision est grave ancienne, on est deja au 1000 quelque chose

c'est quoi ce tata kate? car tout le monde en parle et je sais pas ce que c'est!!
il me semblait que pour avoir tata kate il fallait un code concessionaire??

tata kate = e.t.k.a logiciel pour les pieces du groupe VW audi seat skoda.

ou se procurer se jolie logiciel utile

mp si vous le souhaiter

Toretto a écrit:un conseil met ton tata kate a jour ta revision est grave ancienne, on est deja au 1000 quelque chose

Salut toretto, oui c'est vrais il date un peux mais bon pour no golf 3 y a de tout, je croix que c'est seulement l'interface qui change? et si t'a une mise à jours n'hésite pas a me filer des liens

merci.

fabWW a écrit:ou se procurer se jolie logiciel utile

mp si vous le souhaiter

sur la baie, tu essaie plusieurs pays

salut les gars! voilà après avoir récupérer mon multimètre, j'ai mesuré la résistance de la lampe et rien! donc tout sa a cause d'une lampe grillé, elle est souder dans une plaque électronique, j'en ai 3 au total, airbag, abs et remorque, j'ai mis celle de la remorque a la place de l'abs et c'est super elle s'allume bien au contacte et reste allumé apres le demmarage de la voiture, voilà donc maintenent je suis sur que l'abs est alimenté.
apres je me suis amusé à tester la resistance des 4 capteurs directement dans le boitier abs( sous le siège arrière droit ) resulas,

capteur AVG 1.15 kOhm
capteur AVD court circuit
capteur ARG 1.15 kOhm
capteur ARD 1.15 kOhm

apres je me suis approché au capteur pour chercher a quel niveau ya un court circuit, resultat le cable HS (qui fait quelque 50cm) le capteur est ok, donc voila mon diag. je vais m'en procuer ce cable et on verra si sa remarche!

gg17 si t'as besoin d'aide n'hésite pas, et verifie ta lampe ABS.

Salut

tu sai comment on teste des capteur au passage?? j'aimerai bien savoir ...