Changement support moteur

Salut. Quand je roule il y à des vibrations assez désagréables.
Je le sens surtout quand je commence à embrayer en première
et quand je coupe le contact il y a une secousse.
J'aimerais savoir s'il est possible de les changer moi-même
et ou ils se trouvent sur le tdi 110. Merci

Salut Mika, j'ai changer mes 3 silentbloc moteur au mois de juillet car j'avais le meme probleme que toi. J'en ai eu pour 400 EUR chez renault et pour les changer il te faut soulever le moteur et si possible un pont car grosse galère à ce que j'ai pu voire ! En tout cas maintenant elle fait beaucoup moins de bruit que mon ancienne TDI 110. Et plus aucune vibration, on dirait un mazout essence !!!

Ok merci. Décidemment nos golf sont plus qu'identique
Entre ça et le démarrage.
Alors apparemment c'est pas le truc à faire soi-même ....

Ouais elle sont peut etre soeur ! lol
Et non je ne te conseil pas de faire ça toi meme. A moins que tu connaisse un mécano qui à un pont chez lui !!!
Sinon je te conseil un pro, mais c'est sur que c'est pas donné! Sinon un silentbloc vaut 60.9 EUR. Voilà, bonne soirée et tiens moi au courant sur ta décision etc... @ + frère !

Ok franjin . Merci pour le tarif. Je vais essayé de voir
D'après l'ancien proprio y'en aurait qu'un seul à changer: celui
de droite. J'aimerais au moins jeter un oeil pour voir déjà de
mes propres yeux s'il parait abimer. Tu peut le voir par ou?
Par dessous j'imagine....

pour t'es supports moteur tu regarde s'il ne sont pas couper ou craqueler et pour changer ton support mort c'est celui qu'il y a a coter de la distribution, il te faudra juste un cric et quelque clef c tout mai tu peut les changer seul avec juste un cric et une paire de chandelles t'inkiete pas c'est pas trop dure je suis apprentis en mecanique donc si tu a d'autres probleme esitez surtout pas si je peux y répondre

Ok Nono je te remercie. En effet avant de l'emmener au garage, je voudrais voir d'abord de mes propres yeux ce qu'il en est. J'avais déjà jeter un oeil dessous mais j'avais pas trouver ou il était.....

le mieu si tu veux faire un entretien toi meme et que tu est un peu debrouillard achète la revue technique et fais le toi meme.
Sa te coutera moin chere et tu vera c'est assez simple!!!

Bon allé, je me lance. Je vais essayé de m'occuper de ça tout seul comme un grand
Pour ceux qui s'y connaissent en mécanique, mes questions vont paraître un peu bêta,
mais moi et la mécanique....... En tout cas je demande qu'à apprendre
Le problème avec mon support moteur c'est que je ne suis pas sure à 100% qu'il soit à changer. Ce n'est qu'une supposition. Ma golf présente les symptômes suivants:
-Quelques vibrations désagréables sur route
-Grosses vibrations quand je suis en première et que commence à embrayer
-Vibrations et bruits quand j'accélère un peu fort
-Secousse lorsque je coupe le contact

L'ancien proprio m'avait annoncé que le problème venait du support moteur droit.
Avant d'emmener ma voiture au garage et de me faire arnaquer encore une fois
(je n'ai eu que de mauvaise expérience avec les garages par chez moi )
je préfèrerais d'abord voir si le problème vient réellement du support moteur.
Je pense avoir trouver ou il se situe:



Je pense que j'arrive à le voir en bas à droite



Et ensuite un photo de plus près, entre la distrib et la boite à air:



Donc pour moi, il serait là le support moteur. Je dirais approximativement
8 cm de diamètre.
Si ceux qui s'y connaissent peuvent confirmer
Merci d'avance

le mieux si tu veux pas te faire avoir passe dans une concession vw
le conseil est gratuit puis tu sera fixé

Eh bah justement Micka, les types de chez VAG par chez moi, ils m'avaient pris en grippe avec ma GTI16V Et en plus ils ont fermés
Je dois faire 35 bornes pour en trouver un autre........

d'apres ta photo je pense que c'est bien un support moteur
(accessoirement si tu as une concession seat ils pourront regarder aussi si je ne me trompe pas il doit y avoir la meme chose sur les toledo 110cv).

Merci Micka je vais me renseigner.
Faut dire aussi que j'habite la cambrousse alors j'ai pas tout les garages à portée

je sais ce que c'est moi la concession la plus proche de chez moi toutes marques confondues c'est le vw ou je bosse a 21kms

Mickael61 a écrit:Bon allé, je me lance. Je vais essayé de m'occuper de ça tout seul comme un grand
Pour ceux qui s'y connaissent en mécanique, mes questions vont paraître un peu bêta,
mais moi et la mécanique....... En tout cas je demande qu'à apprendre
Le problème avec mon support moteur c'est que je ne suis pas sure à 100% qu'il soit à changer. Ce n'est qu'une supposition. Ma golf présente les symptômes suivants:
-Quelques vibrations désagréables sur route
-Grosses vibrations quand je suis en première et que commence à embrayer
-Vibrations et bruits quand j'accélère un peu fort
-Secousse lorsque je coupe le contact

L'ancien proprio m'avait annoncé que le problème venait du support moteur droit.
Avant d'emmener ma voiture au garage et de me faire arnaquer encore une fois
(je n'ai eu que de mauvaise expérience avec les garages par chez moi )
je préfèrerais d'abord voir si le problème vient réellement du support moteur.
Je pense avoir trouver ou il se situe:



Je pense que j'arrive à le voir en bas à droite



Et ensuite un photo de plus près, entre la distrib et la boite à air:



Donc pour moi, il serait là le support moteur. Je dirais approximativement
8 cm de diamètre.
Si ceux qui s'y connaissent peuvent confirmer
Merci d'avance

Je me demande si c'est bien mon support moteur qui est en cause.
J'arrive pas à le voir mais en revanche je peux le toucher et il n'a pas l'air abîmer .............

Les simptômes que tu définis semblent bien être liés à tes supports moteur.

J'ai jetté un oeuil dans la revue technique et bizarement, il n'y a rien de concret à ce sujet. Je vais regarder directement sur ma voiture l'emplacement exact des silent blocs.
Par contre, j'ai cru comprendre que tu n'envisageais de changer qu'un silent bloc. En général, leur usure est relativement similaire et si tu n'en change qu'un, tu devras très certainement recommencer cette opération dans un temps relativement court, ce qui est dommage.
Je te conseille vivement de remplacer les trois, après, c'est toi le chef.
Je te reconfirme très bientôt l'emplacement des silents blocs

Alors, j'ai jetté un oeuil (Je l'ai récupéré après j'en ai besoin lol)

L'emplacement que tu montres sur la photo, c'est une fixation du berceau, à pas toucher ça!

Alors voilà l'emplacement des trois silent blocs moteurs:

1: Le droit est derrière le moteur, sous le turbo et il ressemble à ça:

2: Le deuxième, c'est pas dur, il est jute edvant le moteur à coté du filtre à huile. Ca donne ça:

Et enfin, le dernier est sur la boite juste à coté de la tringlerie, il ressemble à ça:


Voilà, il te reste plus qu'à aller les chercher chez ton cossesionnaire, de t'armer de ton cric et de ton cliquet et c'est parti

Merci Freackdoctor Heureusement que t'es là parce que j'avais tout faux.
En plus avec les photos je peux pas me tromper. Je jette un oeil sous le capot demain et je te tiens au courant

Pas de soucis Si je peux aider

Je confirme en principe c'est les trois ou rien !

Bon j'ai enfin réussi à localiser ce fameux support moteur. Comme je le craignait, impossible de juger en le regardant s'il est abîmé. J'arrive déjà à peine à le toucher......
Il va falloir opérer. A mon avis ça va pas être de la tarte de l'atteindre .
En tout cas je vais changer les 3.

Très bonne initiative, que je vais d'ailleur suivre très prochainement

vous avez raison messieurs car n''en changer qu'un ou deux c'est contribué a la fati gue plus rapide de ceux qui restent.

Voilà des nouvelles fraîches
J'ai fais changer mes supports moteurs aujourd'hui. J'ai été à 150 km de chez moi chez mon oncle qui est mécano à son compte. On a fait ça à 2 ce matin. Coût de la réparation: 95,66€ Il ne m'a fait payé que le prix des pièces et m'a offert la main d'oeuvre. Il est gentil mon tonton . En plus le prix des pièces était normalement de 149 € mais comme il a -30%, il m'a aussi fait bénéficié de la ristourne .
Donc forcément j'étais heureux. Ensuite j'ai mis le contact et ..... de grosses vibrations . Le volant tremble vachement par rapport à avant. Lui ça ne l'a pas choqué. Il m'a dit que ça devait être normal et que c'était un diesel et puis aussi qu'elle avait presque 10 ans. Bref j'ai fini par accepter que c'était normal car mon oncle est un mécano expérimenté. J'ai donc repris la route et à l'arrêt la voiture tremble énormément. Quand on regarde sous le capot on voit le moteur qui tremble. Ce qui est normal, mais on sent beaucoup les vibrations dans l'habitacle. A force de douter, je crois que je ne sais même plus exactement dire si mon moulin tourne bizarrement ou si c'est normal
Bref, je suis déçu et complètement perdu.............. En plus sur la route il m'est arrivé une péripétie de plus ( à cause des vibrations je crois) mais je vais mettre ça dans un autre post.

Etrange, le remplacement de ces pièces devraient apporter l'effet inverse