combien cv pour cette prépa a votre avis?

D@M'$-VR6 a écrit:réalésage 3.2 sa me semble beaucoup pour un VR6
6 piston forgés
vilebrequin allégés et renforcé
prépa tubulure d'admission tu veux faire quoi au juste ? jcomprend pas tout ( turbo , admission papillon , etc ... )
embrayage kevlar
turbo garett gros volume
Dépose et repose arbres à cames sa c'est pour le fun
Calage distribution avec diagrammes sa veut dire quoi au juste sa ... no comprendo
Préparation culasse
Modification tuyau de climatisation c'est quoi le rapport avec la puissance du moteur ?
1 Modification traverse avant
1 Jeu d’arbres à cames retaillés arbres a cames retaillés avec un turbo ... mouais avec un tel budget de prépa , autant mettre des arbres a cames spécifiques...
6 Injecteurs gros débit
1 joint de culasse renforcé
2 Joints spi arbres à cames ya pas de joints spy sur les arbres a cames du vr6
2 Bouchons arbres à cames c'est quoi sa au juste ???
16 joints queue de soupapes ya que 12 soupapes sur le vr6 ..........
1 Kit complet admission à 4 papillons 6 cilyndres et 4 papillons .... et je vois pas comment tu peut coupler sa au kit turbo ...
1 Boite à air
1 Filtre à air spécifique
1 Tube afrique ( suppression cata) 65mm
1 Injection sybèle avec faisceau
Implantation tubulure et admission
Montage et raccordement faisceau électrique
Réalisation commande accélérateur
Mise au point sur banc des cartographies
moteur courbe de puissance et couple moteur
Charge fréon (climatisation)
6 Bougies froides
collecteur 6/2 en 1 supersprint :10: avec un turbo tu va avoir du mal .....


combien de cv sa dévoppera a votre avis et couple impossible a dire ... et puis tu le saura en passant au banc de toute fason

si vous pouvez me conseillez pour marché encore plus

golfvr659 a écrit:elle est bizarre cette prépa

c'est possible un turbal avec une admission 6 paps?

Si c'est possible ca doit etre difficile à régler