biellette de barre stab

salu a tous , je voudrai savoir quel sensation de conduite a ton quan on a les biellette de barre stab HS ou qui commence a l'etre??? merci

up!!!

Bah c'est surtout que tu les entends claqué, la tu sais qu'elles sont mortes, moi c'est ce qu'il m'est arrivé, tu entends des claques, la faus les changé, çà ne coute pas tres cher et c'est vraiment tres simple a changé !

Laurent2097 a écrit:Bah c'est surtout que tu les entends claqué, la tu sais qu'elles sont mortes, moi c'est ce qu'il m'est arrivé, tu entends des claques, la faus les changé, çà ne coute pas tres cher et c'est vraiment tres simple a changé !

+1 tu entend claquer et facile à changer et petit budget

ok , pour la pause je voi ces simple, mai en faite j'ai des probleme de chassi , tenue de route bizarre comme si on a un pneu crevé , donc je cherche , jai deja changé triangle , roulement , rotule , jai fai un parrallelisme , s'est un peu mieu , mai parfois sa s'agrave est jsui monté en 17 donc ces encore pire, jvai changé les biellette on verra bien car moi sa claque pas du tout..

Laurent2097 a écrit:Bah c'est surtout que tu les entends claqué, la tu sais qu'elles sont mortes, moi c'est ce qu'il m'est arrivé, tu entends des claques, la faus les changé, çà ne coute pas tres cher et c'est vraiment tres simple a changé !

J ai aussi un claque qui se produit uniquement lors d une forte acceleration, ca peut provenir des biellettes? ou le bruit de biellette apparait uniquement lorsqu on tourne le volant?

j'aimerai bien savoir aussi car quan je braque sur place , j'entend un clac parfois mai pas tout le temp, et on l'entend vraiment bien ...

est ce que quelqu'un peut dire il faut une clé allen de combien pour les changer?et c'est pa trop chiant a changer?merci

non c'est super facile , pour la clé je peu pas t'aider mai c'est une clé courante...

ca te faisait quoi com bruit chez toi quand elles etaient foutues??

gabinvr6 a écrit:ok , pour la pause je voi ces simple, mai en faite j'ai des probleme de chassi , tenue de route bizarre comme si on a un pneu crevé , donc je cherche , jai deja changé triangle , roulement , rotule , jai fai un parrallelisme , s'est un peu mieu , mai parfois sa s'agrave est jsui monté en 17 donc ces encore pire, jvai changé les biellette on verra bien car moi sa claque pas du tout..

Tu as fais aussi le carossage ? Car sur le TDi quand j'était monté en 17 j'avais ce genre de probleme. J'ais été chez DK et le mec (super pro d'ailleur) m'a fais para + carossage et m'avais dis que quand on avais des grosse roue comme ca le carossage se déreglait souvent, je suis sortie de chez eux et ma voiture fillait à nouveau droit, nikel. Mais si tu t'amuse à rouler fort ca se déregle à nouveau au bout d'un moment.

d'accord ... apres un para en effet elle allai mieu , mai comme tu dit apres avoir taper quelque trou et rouler fort etc... sa doit se deregler facil... mai sa me fait chié de repaiyé 90euro lol

oui para et carrosage...!

Moi j'ai le caoutchouc inférieur qui est parti donc la barre pe se soulevé légèrement et donc j'entends ce fameux claquement. Alors combien vaut ce caoutchouc? Mé sinon ça n'a vraiment pas l'air difficile à changer