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    Message par pOpO Mar 08 Jan 2008, 12:42

    bonjour a tous

    j'aimerai savoir si je viens a monter en sachant que le mien est d'origine une pipe 2.9 et papillon 2.9 sur mon moteur j'aurai un gain de puissance ou avec d'autres pieces concernant ce moulin ( conseillez moi ) car je dispose d'un moteur 2.9 hs ????

    Et je viendrai peut etre a acheter un autre 2.9 qui tourne vraiment bien je voudrai savoir si la broche du faisceau moteur du 2.8 se monte sur le 2.9 car je trouve que le diametre est un peu plus gros

    voila Wink Wink les zamissss
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    Message par vr6tos Mar 08 Jan 2008, 12:46

    pour le faisceau je sais pas mais je pense que c'est le meme

    sinon papillon a admission tu peux la monter ainsi que la boite a air
    mais tu n'auras pas un gain exceptionnel mais elle va mieux respirer Wink
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    Message par gege.9100 Mar 08 Jan 2008, 12:55

    slt
    ça m'interresse les piston du 2,9l si jamais tu veut les vendres Wink
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    Message par pOpO Mar 08 Jan 2008, 19:03

    ok merci pour ton renseignement Smile je pensais prendre beaucoup de pîece du 2.9 pour un gain mais je vois que mieu vaut mettre un 2.9 entier dedans
    pour les pistons je sais pas il faut dabord que je demonte et que je voie l'etat si jamais c'est nikel et ben je te tiens au courant
    Wink
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    Message par gege.9100 Mar 08 Jan 2008, 21:27

    merci Wink
    qu'est se qu'il a de hs le 2,9l ??
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    Message par virgule972 Mer 09 Jan 2008, 20:50

    salut
    La broche du faisceau moteur est identique entre 2,9l et 2,8l.
    de plus il n'y a que le papillon qui change entre les deux moteurs et rien d'autre ou peut etre la pipe d'admission en fonction de l'origine du vehicule. J'ai les deux moteurs donc j'ai pu comparer.

    Par contre un ami a intallé une pipe d'admission et un papillon de 2,8l sur un bloc 2,9l et attention les sensations ca demenageait
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    Message par vr6tos Mer 09 Jan 2008, 21:27

    bizar c'est pas le premier et ça change pas grand chose admission de 2.9 complete
    tu sent une difference mais legere
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    Message par virgule972 Mer 09 Jan 2008, 21:45

    au niveau des reprise on sent quand meme une belle difference car le debit d'air est nettement plus important avec le papillon 2,9l mais rien de plus il ne faut pas s'attendre a gagner 15ch lol
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    Message par vr6tos Mer 09 Jan 2008, 22:18

    ok on est bien d'accord Smile
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    Message par pOpO Ven 11 Jan 2008, 10:44

    ok je vous remercie du conseil ben alors je dois chercher ce fameux 2.9 pour gagne deja quelque chevaux et ensuite place a une petite preparation mais efficace .

    pour repondre au 2.9 hs ben je crois que le mec a rouler sans huile Sad
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    Message par pOpO Ven 11 Jan 2008, 10:45

    ok je vous remercie du conseil ben alors je dois chercher ce fameux 2.9 pour gagne deja quelque chevaux et ensuite place a une petite preparation mais efficace .

    pour repondre au 2.9 hs ben je crois que le mec a rouler sans huile Sad
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    Message par gege.9100 Ven 11 Jan 2008, 10:48

    si tu veut gagner des cheveaux faut metre la cylindré de 2,9l Smile

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