Ma golf ne démarre pas

Bonjour à tous,

ça faisait longtemps que je n'avais plus eu de souci avec ma petite GTI.
Comme à chaque fois que j'en ai, je viens poster ici, et jusque là ça marche très bien.

Tout est déjà dans le titre, madame ne veut pas démarrer :/
Hier j'ai roulé 3h, nickel. Ce matin petit tour en ville pour aller chercher des clopes, j'ai calé au démarrage, mais ça a redémarré de suite. Garé au bureau de tabac 5min après, impossible de redémarrer...
Pas de voyant batterie d'allumé. A vrai dire je viens même de la changer au cas où (fait chier les 150€!). Rien.
Le démarreur répond, ça ne bloque pas.

J'avais changé faisceaux et bougies cet été, ça allait très bien depuis.
J'avais aussi changé la tête delco et le doigt d'allumeur il y a environ un an et demi.

Voilà, un peu déprimé par cette journée de m*****, si vous avez des pistes, je suis preneur.
Dans tous les cas, merci de votre attention pour la lecture de mon cas, toute aide/réponse sera appréciée!

As-tu une étincelles aux bougies ?
Est-ce que l'essence arrive à la rampe ?
Est-ce que tu entend la "bzzz" de la pompe à essence lorsque tu mets le contact ?

Salut à toi kamikaz68,

Je ne sais pas pour l'étincelle aux bougies, je peux le savoir comment? :/
idem pour savoir si l'essence arrive, en tout cas j'ai bien le bruit de l'arrivée de l'essence quand je mets le contact.

C'est bête, je lis des trucs et des tests possible à faire, mais la bagnole est même pas là ^^

merci pour ta réponse en tout cas!

En prenant la piste de la bobine d'allumage, ça me donne des souvenirs.
J'avais il y a environ un an le moteur qui pouvait se couper à froid, même en roulant!
ça m'était arrivé 2-3 fois, mais pas de panne à l'époque, jusque là
si ça peut donner des pistes...

Plutôt qu'un long discoure voici un lien vers un tuto pour tester l'allumage

http://fr.wikihow.com/tester-une-bobine-d'allumage

Je ne sais pas s'il existe un tuto similaire sur le forum, je laisse les modérateurs amender/supprimer si nécessaire  

Super, merci pour le lien!

Bon bah, changement de batterie et de la bobine d'allumage et c'est reparti pour un tour
Depuis que je possède cette caisse, j'ai quasiment refait l'allumage en entier.

Les problèmes ne venant jamais tout seul, lorsque j'ai changé la batterie j'ai la vis qui sert le négatif qui a pété...
J'ai du refaire mon cablage sur le parking, avec scie métallique et compagnie. Au moins j'ai fait le show pour l'immeuble en face plein de personnes agées qui me suivaient du regard durant ma panne de deux jours...

D'ailleurs la batterie précédente était une 60a, la nouvelle 74a, grosse différence dès le démarrage!
Et je retrouve le luxe du chauffage en hiver ^^

En tout cas merci pour tes réponses kamikaz68! ça a certainement évité de tourner en rond pendant x temps...

Sur ce...une bonne fin de semaine! et certainement à la prochaine

De rien