[résolu]combiné fileté

Bonjour;
Actuellement j'ai une golf 3 GT TDI 110 sur la quel j'ai monté quatre combinés fileté avec petite tete d'amortisseur, petite coupelle. Je veux dire par petite tete, que par rapport a celle d'origine elle sont plus étroite et n'on pas le roulement incorporé ( je vais essayer de vous mettre les image).
Donc ma ptite question est la suivante, puis je installer les grosse tete d'armortisseur ( origine vw) avec mes combinés fileté

salut l'ami, tiens voila une photo en relation a ta question!
a l'origine, tu avais la coupelle de droite sur la photo!

Bonjour ptitloup, et ju29, non a l'origine j'avais ceux de gauche monté sur suspension d'origine, ensuite j'ai monté combiné avec celle de droite.
Au tout debut du montage c'etait vraiment top, aucun bruit une tres bonne tenu de route, et depuis peu j'entend des bruit sourd comme ploc ploc et ma tenu de route n'est plus la meme , mais vraiment plus la meme.
D'ou ma question.

si tu veux pour mieux t'expliquer, laisse moi ton n° de téléphone en mp et je t'appelle

Usure prématuré des tete ?
Je remarque aussi que mes coupelles sont casi a fleur de la caisse, alors quand tant normal nous avons un bon centimètre d'espace vous confirmé !!!

voici les tetes que j'ai actuellement

oui c'est les coupelles qui sont d'origine sur une tdi 110

Et maintenant je souhaite changer pour les grandes

et pkoi veux tu mettre celle la?

savoir si le bruit sourd de tampo que j'entant ne viendrait pas des tete de suspension.
j'ai l'impression quelles on du jeux

d'accord mais pkoi ne veux tu pas remettre celle d'origine

ben pour moi les origine ses les derniere que tu vois en photo

celles la ont été montées sur les golf 3 de 1991 a jusqu'à moitié 1994 et apres ils ont monté les petites! donc jamais le tdi110 a été monté avec les grosses coupelles!!!!

Bonjour ptitloup, merci pour ton renseignement je ne demande qu'a apprendre cela m'enrichie.
Donc je résume, l'ors que j'ai démonté les suspensions d'origine sur ma golf il y avais les grosses tete.
Et au montage des combinés j'ai placé dessus les petite tetes, jusque la toute aller bien et depuis peu j'entend des bruist comme si les tetes d'amortisseur avaient pris du jeu dans leur emplacement.
Et donc pour trouver d'ou viens ce bruit en faisant par élimination, je me pose la question si je pouvais placé les grosses coupelles sur les combinés filetés.
Cela me permettra d'an déduire si le bruit que j'entend viens de la, ou pas.

salut, que tu mettes des petites ou des grandes c'est pareil! a savoir si ton bruit vient bien des coupelles

c'est se que je cherche a savoir, si sa viens de la.