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    Message par Rod69 Ven 11 Juil 2014, 13:31

    Bonjour,

    Après avoir lu pas mal sans trouvé la bonne solution, voici ce qui m'arrive.

    Dés que je roule dans une flaque ma golf broute et s'arrête comme s'il y avait plus d'électricité pour alimenter le moteur, de plus le démarrage est possible qu'après plusieurs essais et au bout d'eau moins 1/4 d'heure...
    J'ai cherché mais aucun fils est abimés et la tête delco est en bonne état tout comme la batterie...

    Autre remarque, quand il pleut ou fait très humide ma golf a beaucoup de mal pour démarrer comme si le démarreur bloquait, alors que dans un temps normal elle démarre au quart de tour...

    Avez vous des pistes pour moi ?

    Merci d'avance
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    Message par tristan30300 Dim 13 Juil 2014, 13:38

    une masse oxyder ?
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    Message par Rod69 Mar 15 Juil 2014, 02:26

    Je vais regarder ça maintenant que le beau temps est revenu, il y a beaucoup de masse à vérifier ?

    Je vais remplacer mon filtre à essence et vérifier qu'il n'y a pas de prise d'air sur l'admission essence...

    Merci

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    Message par Poulet78 Mar 15 Juil 2014, 20:26

    T'as un cornet ou une admission d'air OEM ?
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    Message par Apollon13120 Mar 15 Juil 2014, 20:38

    Poulet moi j'ai un ABS et un beau cornet a frite et pas de probleme dans les flaque d'eau.

    pkoi ça causerai ça ?

    Apo~

    Ps : question par curiosité car pas envie que ça m'arrive lool
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    Message par Poulet78 Mar 15 Juil 2014, 20:42

    Quand j'avais mon cornet, la flotte reussissait à passer, du coup le cornet se gorger d'eau et hop direct dans le p'tit chapeau..
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    Message par Apollon13120 Mar 15 Juil 2014, 20:48

    ah ok !

    Moi il est posé dans le bas de la boite d'origine donc ça devrai le faire la tete d'allumage prendra avant lui Wink

    Apo~
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    Message par Rod69 Mar 15 Juil 2014, 20:56

    Désolé je ne sais pas ce qu'est un cornet et une admission d'air ?
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    Message par Apollon13120 Mar 15 Juil 2014, 21:05

    humidité 2Q==
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    Message par Poulet78 Mar 15 Juil 2014, 21:18

    Justement moi aussi il était "posé dans le bac de la boîte à air..
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    Message par Rod69 Mar 15 Juil 2014, 21:30

    Oups je ne retrouve plus ma réponse...
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    Message par Rod69 Mar 15 Juil 2014, 21:40

    Donc j'avais écrit, que j'ai un filtre rond posé au dessus de la vanna papillon (propre et étanche)...

    La dernière fois que j'ai roulé dans une flaque le moteur c'est comme éteint et cela me l'a fait 4 fois sur les 6 derniers km... et quand il pleut ou que le temps est très humide le démarrage devient laborieux alors que l'habitude c'est une horloge...

    En cherchant un fil mal branché ou dénudé j'ai vu que mon bocal de liquide de direction assistée était percé et je l'ai remplacé...
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    Message par Poulet78 Mar 15 Juil 2014, 21:49

    T'as quoi comme moteur ?
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    Message par Rod69 Mar 15 Juil 2014, 22:12

    C'est un moteur essence 1,4 60ch c'est golf Bon Jovi...
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    Message par Rod69 Lun 21 Juil 2014, 17:20

    Bonjour bonjour,

    Vu ce qu'il tombe comme flotte les problèmes sont revenu, mais ça tient le coup pour le moment...

    Par contre quand n'enlève la clé le tableau reste éclairé, même si j'attends un moment ou que je ferme les portes...

    Est ce que c'est un faux contact et d'où cela peut il venir ?

    Merci pour vos idées...
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    Message par Poulet78 Lun 21 Juil 2014, 21:42

    Quand tu allumés ou éteins tes veilleuses ça reste éclairé ?
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    Message par Rod69 Lun 21 Juil 2014, 22:11

    Je ne sais pas, mais j'ai le souvenir que le clignotant avant gauche (côté conducteur) était plein d'eau et que j'avais changé l'ampoule car grillée...

    Ça peut créer des cours circuits ?
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    Message par Poulet78 Lun 21 Juil 2014, 22:21

    C'est rare que ça arrive..
    Mais quand ton tableau de bord resté éclairé, tu ne sais pas si tes veilleuses étaient resté allumées ou pas ?
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    Message par Rod69 Lun 21 Juil 2014, 23:30

    Elles étaient restées allumées et je les ai éteintes mais ça n'a rien changé...
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    Message par Rod69 Dim 19 Oct 2014, 11:10

    Bonjour,


    Je reviens vers vous pour le même problème, dés qu'il pleut ma golf est sujette à des problèmes de démarrage.

    - cale si je roule dans une flaque et redémarre avec difficultés au bout d'une vingtaine de minute.
    - a du mal à démarrer le matin quand il fait humide.
    - j'ai même eu du mal à couper le contact, le moteur continuais à tourner sans la clé
    - les vouant reste allumé quand j'enlève la clé

    Je n'ai pas peur de mettre les mains dans le cambouis, mais je n'y connais rien en mécanique et je ne sais pas par ou commencer...

    Merci d'avance pour vos conseils et votre aide...

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