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    avis changement turbo tdi 90 quelle choix

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    avis changement turbo tdi 90  quelle choix Empty avis changement turbo tdi 90 quelle choix

    Message par maz gt tdi Dim 04 Mai 2014, 03:37

    salut mon turbo rend ame et a du jeu  sur mon gt tdi 90

    je compte le change en essayant de gagne un peut de perf  bom 
    le mieu est de remetre est origine et un peut de pression ? ou modif
    aussi j'ai 1  turbo de golf 2 gtd et td sa peut le faire ,?  il faut que je prenne les perif avec ? admi echap?

    merci
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    Message par ptit_lolo Mar 06 Mai 2014, 13:50

    Si tu ne comptes pas faire de reprog, remet un turbo d'origine
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    Message par maz gt tdi Mer 07 Mai 2014, 05:52

    ptit_lolo a écrit:Si tu ne comptes pas faire de reprog, remet un turbo d'origine

    par'contre si je veut un peut de perf voir reprogramation, tu me conseille quoi?
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    Message par ptit_lolo Mer 07 Mai 2014, 14:25

    Même avec une reprog, le turbo d'origine suffit.
    Pour profiter d'un turbo plus gros, il faut au moins changer les nezs d'injecteurs.
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    Message par maz gt tdi Jeu 08 Mai 2014, 05:04

    ptit_lolo a écrit:Même avec une reprog, le turbo d'origine suffit.
    Pour profiter d'un turbo plus gros, il faut au moins changer les nezs d'injecteurs.

    des nez de 110 peuve le faire tu pense ?
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    Message par maz gt tdi Ven 09 Mai 2014, 05:33

    plus tard je demonte l'etat des turbo sur la golf 2 gtd et g3 tdi et foto
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    Message par ptit_lolo Ven 09 Mai 2014, 14:45

    C'est sur un 90 ou 110? Tu m'avais parlé d'un AFN.
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    Message par maz gt tdi Ven 09 Mai 2014, 14:50

    La je parle du 90 met j'ai aussi un 110  Smile 
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    Message par ptit_lolo Lun 12 Mai 2014, 11:45

    Tu peux donc mettre des nezs de 110 sur un 90, tu vas un peu gagner mais pas des masses, peut être 5 à 10ch maximum.
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    Message par maz gt tdi Mar 13 Mai 2014, 04:48

    ptit_lolo a écrit:Tu peux donc mettre des nezs de 110 sur un 90, tu vas un peu gagner mais pas des masses, peut être 5 à 10ch maximum.

    ah oui c'est sur c'est pas intéréssant pour le peut de cv

    met di moi combien je peut espere au grand max juste avec les injo , puce , et quelle surtout turbo metre?
    je veut pas trot dépense pour le 90 j'ai un turbo de gtd apres faut voir son potentielle

    merci
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    Message par ptit_lolo Mar 13 Mai 2014, 11:47

    Tu peux espèrer 400ch si tu veux en modifiant injos, turbo et reprog...
    Tout dépend du budget et de tes attentes/envies.
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    Message par syl20 Ven 16 Mai 2014, 15:34

    si tu cherche du matos j'ai tous se qu'il faut
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    Message par maz gt tdi Dim 18 Mai 2014, 04:08

    ptit_lolo a écrit:Tu peux espèrer 400ch si tu veux en modifiant injos, turbo et reprog...
    Tout dépend du budget et de tes attentes/envies.

    lool c'est pas mon but si je veut un 140 150 cv ce qui et large sufissant pour le 90

    les injo quelle taille tu pense ?

    le turbo est bien un t2? comme dis plus haut met sans reponse le turbo de golf 2 gtd peut le faire j'ai tout les perif qui vont avec ?

    une reprog oui je pense je tais mp et toujours pas de reponse a ce suget ptit lolo?
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    Message par maz gt tdi Dim 18 Mai 2014, 04:09

    syl20 a écrit:si tu cherche du matos j'ai tous se qu'il faut

    ta quoi comme matos niveau perf? mp si tu prefere
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    Message par ptit_lolo Lun 19 Mai 2014, 11:48

    En MP, tu me parles d'un AFN et ici tu me parles d'un TDI 90.
    Donc je ne sais pas à quoi je dois répondre exactement...
    Sinon pour obtenir 140-150ch, des 0.220 feront très bien l'affaire avec une reprog.
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    Message par maz gt tdi Lun 19 Mai 2014, 15:28

    ptit_lolo a écrit:En MP, tu me parles d'un AFN et ici tu me parles d'un TDI 90.
    Donc je ne sais pas à quoi je dois répondre exactement...
    Sinon pour obtenir 140-150ch, des 0.220 feront très bien l'affaire avec une reprog.

    bin j'ai 2 swap a faire un 90 et un 110  Smile 

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