estimation travaux carrosserie

salut a tous . voila j'aimerai refaire faire le planché de ma golf cher un carrossier car il est sévèrement attaqué a 3 endroit par la rouille . dans un premier temps je n'avais pas les moyen donc j'ai découpé la rouille et riveté de la tôle a l'avant et fibré a l'arrière jusqu'à maintenant pas de fuite .

j'aimerai des avis sur les prix merci

quelques photos

tu peux le faire toi

ou sinon vas chez un feronnier, tu coupe une plaque à la taille, tu vas chez un ferronier il te feras sa à moindre coup, ensuite tu reblaxone, traitement anti rouille et c'est fini

Tout depend si c'est au black ou chez un carrossier

Au black sa peut étre moin de 200e

Dans un garage il peuvent s'enflamer genre "olalalalala dans l'etat qu'elle est !... Il faut tout changer!!!
Blalalalala"
Il y en a pour une fortune monsieur........

Tu voit le genre
sa depend la carosseire ou tu va

Oui ou tu le fait toi et c'est gratuit ou presque!

   tristan

Sur ma corrado j'ai la même à faire

Salaud !!! Corrado Vr6 boite auto en daily   

Sa le fait!   

cash, je la présente si tu veux

OUi OUI je veux!!!!   

je vais manger mais je re vite vite

Mode msn a l'ancienne lol

Franchement a faire c'est simple tu y arriverais a coup sur. Le plus dur ses de trouver de quoi souder, il faut un semi auto.
Tu coupe large pour pas qu'il reste de tôle pourrit, tu forme tes tôles, tu soude, meulage, apprêt, antigrav, et sa bouge plus. Mais pour trouver un post quand ont connait personne du métier ses un peu chiant

Ou après trouvé un petit garage sympathique qui est prêt a rendre service et qui te ferais sa au black pour pas grand chose car il y en a vraiment pas pour longtemps, mais sa sa deviens rare

Lamouche a écrit:Franchement a faire c'est simple tu y arriverais a coup sur. Le plus dur ses de trouver de quoi souder, il faut un semi auto.
Tu coupe large pour pas qu'il reste de tôle pourrit, tu forme tes tôles, tu soude, meulage, apprêt, antigrav, et sa bouge plus. Mais pour trouver un post quand ont connait personne du métier ses un peu chiant

Ou après trouvé un petit garage sympathique qui est prêt a rendre service et qui te ferais sa au black pour pas grand chose car il y en a vraiment pas pour longtemps, mais sa sa deviens rare  

ouais comme tu dit sa doit être rapide a faire mais bon j'ai jamais essayé ni même touché un fer a soudé
et la tôle est vrai fine faut pas se louper !. et y a pas une histoire de pointer aussi ?!!   

pour ce qui est du black c'est vrai que ce serrai le mieux  en plus qu'il faut par la suite refaire les bas de
caisse tous est cuit avec une peinture complète avant la vente pour en tirer le maximum

si tu fais sa pour la vendre tu vas etre perdant

tristan30300 a écrit:si tu fais sa pour la vendre tu vas etre perdant

bas justement si j'arrive a tous faire passer au black pour un prix raisonnable je pence
quand même bien m'en tirer . le moteur a même pas 160 000 km hors mi la carrosserie tous
est impeccable en plus que c'est une série super rare tous origine de 1991 une des toute 1er
mk3 sortie donc a voir des GTD comme sa sa cour pas les rue comme les gti tdi 110 tu regarde
sur le boncoin c'est des ruine avec 300 000 km au compteur après peut etre je me fait de fausse idée   

je pense que tu te fait une fausse idée....

golf3cab79 a écrit:je pense que tu te fait une fausse idée....

   ou bien la garder alors mais dans tous les cas y faut boucher tous sa proprement je vais
voir pour trouver un carrossier au black la semaine pro

C'est sur que sans y avoir toucher sa peut paraître dur mais sa les pas tant que sa. Pour le pointage ses quand tu a deux tôle a souder l'une sur l'autre, ses valable genre pour les lèvres en dessous du bas de caisse la ou c'est toujours plier du au cric sinon pour tes plancher ses du bord a bord

Je suis du même avis que golf3cab79 si tu te met a refaire une complète même au black, tu sera pas au final gagnant je pense. Après si c'est pour garder sa fait plaisir d'avoir une belle peinture c'est sur

Lamouche a écrit:C'est sur que sans y avoir toucher sa peut paraître dur mais sa les pas tant que sa. Pour le pointage ses quand tu a deux tôle a souder l'une sur l'autre, ses valable genre pour les lèvres en dessous du bas de caisse la ou c'est toujours plier du au cric sinon pour tes plancher ses du bord a bord

Je suis du même avis que golf3cab79 si tu te met a refaire une complète même au black, tu sera pas au final gagnant je pense. Après si c'est pour garder sa fait plaisir d'avoir une belle peinture c'est sur

le semi auto c'est le MIG non ?! je vais regarder voir si ya des vidéo la dessus .

oui Mig /Mag

Lamouche a écrit:oui Mig /Mag

je viens d'aller voir quelques vidéo et c'est vrai que c'est pas si compliqué a première vu   
ya plus cas économiser pour faire pt un poste d'occasion