[résolu]Golf 3 TDI 110 démarre plus (Batterie HS)

Bonjour à tous,

Je viens solliciter votre aide car j'ai un problème de démarrage. J'ai parcouru un peu le forum mais je suis pas trop sure de certaines réponses par rapport à mes symptômes.

Donc hier elle roulait nikel, je la gare au garage et en voulant la démarrer ce matin, plus rien
Je mets le contacte, tous les voyants s'allument mais quand je démarre rien, elle ne tousse ou ne broute même pas Quand je tourne le contact certains voyants clignotent comme si il y avait un défaut électrique avec comme des ptits clics de relais. La batterie à l'aire en bonne état, je l'ai vérifié au multimètre. Quand je ferme ma voiture, la centralisation n'a plus l'aire de fonctionner et quand j'allume et éteint mes feux ça fait aussi comme un défaut électrique jor ça clignote comme si yavait un fantôme

Un grand merci par avance pour l'aide que vous allez pouvoir m'apporter.

Bonne soirée

salut l'ami, tu as vérifié ta batterie?

salut, pour moi c'est le contacteur de neiman.

ptitloup89 a écrit:salut l'ami, tu as vérifié ta batterie?

Oui la batterie est vérifié au multimètre, 12,70 V

Pourtant mon alarme quand je l'éteins elle fait 1 bip (comme en temps normal) + 4 bip ce qui signifirait d'après le bouquin batterie faible. Mais j'ai relié ma batterie à une autre voiture avec des câbles et toujours pareil, donc je pense pouvoir écarter un souci de batterie.

Bon je vais voir du coté du neiman, c'est compliqué a y accéder ?

Merci

Cherches sur le forum il y a la marche a suivre pour le tester et des tutos pour le changer si nécessaire.

bon j'ai acheté le contacteur de neiman, j'ai juste déconnecté la fiche de l'ancien contacteur pour la brancher sur le nouveau (sans tout démonter) pour tester si c'était lui (sous les conseils du garagiste de chez VW) et c'est toujours pareil, même problème. donc apparemment ça ne serait pas ça

Est ce que ça pourrait être le démarreur ?

Ou peut etre mon alarme ? (Mais ça m'étonne)

Je vous joins 2 vidéos que vous puissiez voir et entendre ce que ça me fait.





Merci pour votre aide

Essaies de relier le démarreur en direct pour le tester. Sinon l immotronic mets peut être ta voiture en défaut reessaies en mettant le capteur (bague en plastique beige je crois) pour que ce soit en contact avec le transpondeur qui est dans la clé. Je sais que sur les essences quand il n y a pas ce contact, la voiture démarre et s arrêtés aussitôt. Sur les diesels je sais pas si ca fait pareil ou empêchés le démarrage.

essaie avec une autre batterie , j'ai déjà vu ton soucis sur un camion et c'était la batterie qui était en court-circuit , après je sais pas si c'est pareil sur une voiture mais tu peux toujours essayer .

golf3cab79 a écrit:Essaies de relier le démarreur en direct pour le tester. Sinon l immotronic mets peut être ta voiture en défaut reessaies en mettant le capteur (bague en plastique beige je crois) pour que ce soit en contact avec le transpondeur qui est dans la clé. Je sais que sur les essences quand il n y a pas ce contact, la voiture démarre et s arrêtés aussitôt. Sur les diesels je sais pas si ca fait pareil ou empêchés le démarrage.

Pour le démarreur je le relie à la batterie ? Je sais meme pas ou il se trouve Il est ou ?

J'ai pas tout saisie avec l'immotronic, faut que je l'enlève de mon ancien contacteur pour le mettre sur le nouveau ? Est ce que ça m'oblige a tout démonter ou pas ?

C'est quoi le transpondeur ?

YAYA_57 a écrit:essaie avec une autre batterie , j'ai déjà vu ton soucis sur un camion et c'était la batterie qui était en court-circuit , après je sais pas si c'est pareil sur une voiture mais tu peux toujours essayer .

Bah comme je l'ai dis au début j'ai un pote qui est venu avec sa voiture (une 307) on la branché avec des câbles à ma voiture pour essayer de démarrer et rien. De plus j'ai testé au multimètre ma batterie pour une tension de 12,70V, donc je penses qu'elle est encore bonne, non ?

regardes la première photo
http://www.golf3forum.org/t36408-ou-est-place-le-boitier-immotronic.

essayes mais a priori ca serais pas ca... la essayes une autre batterie, sans passer par des cables, après il faut tester le démarreur
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet433743.htm

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet302642.htm

c'est le démarreur qui et hs

fait toi pousser la voiture elle va demaré

Oki bon je teste la poussé demain, ensuite je démonte le démarreur pour voir si ya des trucs défectueux, si je peux m'éviter de le changer et si pas possible bah je le change.

D'ailleurs pour anticiper un peu les choses d'après vous pour la Golf 3 TDI 110 ch match 2 c'est quel démarreur que je dois prendre ?

http://www.oscaro.com/demarreur-volkswagen-golf-iii-1-9-tdi-110cv-2-10500-919-gt?lnk=breadcrumb%3fq55%3ddema

Par contre ya un truc que je comprends pas, si ça vient du démarreur pourquoi ça influe sur la centralisation car la ma centralisation ne marche plus voir très peu, elle a du mal quoi.

la j'ai envie de dire essaies une autre batterie, (sans en acheter une mais avec le bon amperage) car comme l'as dis yaya elle est peut etre en court circuit

Bon jvais voir aussi de ce coté mais, a moins que je me trompe, si yavait un cours circuit je n'aurais aucune valeur entre mes 2 bornes de batterie, hors la j'ai 12,70 V et j'ai testé avec 2 batteries relié par des cables (donc sans ma batterie) et toujours pareils.

essaies de regarder si tes masses sont bien branchees. regardes a la boite a fusible si qqch n'a pas cramé également. t'as essayé la poussette et de brancher le demarreur en direct ?

golf3cab79 a écrit:essaies de regarder si tes masses sont bien branchees. regardes a la boite a fusible si qqch n'a pas cramé également. t'as essayé la poussette et de brancher le demarreur en direct ?

Pour les masses je connais pas trop ou regarder, pour les fusibles, non gros boulet que je suis jai rien regardé, ca aurait du etre la première chose a tchecker, j'y vais de ce pas.

Sinon non jai pas encore testé de la poussé, j'attends un pote, c'est dur tout seul, faut que je la pousse dans la ligne droite de mon garage et non du coup pas encore testé le démarreur en direct.

Est ce que ca suffit du cable electrique de maison comme grosseur ou je peux faire ca avec mes cables de batterie ?

regardes les fusibles et du cables de maison ca resistes a combien d'amperes ?

Bon j'ai testé les fusibles, rien de ce coté, tout est nikel, j'ai un pote qui arrive pour qu'on la pousse, jvous tiens au jus.

Merci

Bon ça yai j'ai fait les tests de poussé, la voiture a démarré, j'ai roulé 20-25 min et quand j'ai voulu la redémarrer pareil. Je pense vraiment que la batterie en a un coup parce que elle n'a pas du tout rechargé pendant que je roulais et j'ai quand meme entendu le démarreur se lancer un peu.

Ah bon c est déjà une bonne nouvelle... La je pense que t es bon pour changer la batterie, t aurais du tester au multimètre moteur tournant la tension a la batterie, t aurait pu vérifier si l alternateur faisait son job.

Bah d'un coté jai roulé 20 min avec donc si l'alternateur faisait pas son job j'aurais calé direct

Pas forcément mais si t as entendu le démarreur c est bon signe. Le contrôle c était par acquis de conscience et pour savoir si ca avait été l origine de la panne

Bon bah ca yai verdict tombé, la batterie était HS. Je suis allé chez Norauto, et ils ont des testeurs spéciaux pour les batteries. Du coup j'en ai acheté une et je l'ai remplacé et tout redémarre nikel. Mais comme quoi mon diagnostique de départ sur la batterie était faussé, tout ça à cause de mes putain de cable de batterie, c'est dla merde ils sont trop fin et du coup ils ne délivraient pas assez pour que je démarre avec une autre voiture, du coup jme suis dit qu'elle était encore bonne, je l'ai quand meme testé avec mon multimètre qui m'indiquait 14V et j'ai donc éliminé le problème de batterie mais en fait c'était bien elle.

Bon maintenant faut que jvois avec VW si ils vont me reprendre le contacteur de neiman que j'ai acheté.

En tout cas merci a tous encore pour votre aide et bonne continuation au fofo