Salut a tous, aujourd’hui j'ai un peu galérer pour tirer tous les câbles pour l'ampli dans le coffre, j'ai donc décider de faire un petit tuto, si sa peut aider on sais jamais, (Golf 3 de 96 1l4) 
On va faire sa en 3 parties, Cable d'alimentation +, câble de masse et RCA pour se qui et des câbles HP sa passe par les meme endroit donc rien de bien compliqué, Faite en sorte de prendre des bon câbles au mieux de votre budget évidement, sa sert a rien d'avoir une sono a 800 eur de ouff et d'avoir des câbles pourrie !
Cable D'alimentation +
J'ai donc acheter 5m de câble d'alim rouge 10mm (pour une petite sono ces suffisant, si on veut monter de la grosse sono, je recommande un câble de plus gros diamètre, comme du 20mm ou 30, plus il et gros, mieux c'est !) + un porte fusible et fusible pour plus de sécurité
On ouvre la capote
Ensuite il faut suivre le faisceau qui part du + de la batterie et quant il rentre dans l'abbitable pas loin il doit y avoir un rond en caoutchouc (sur la photo le câble et deja dedans)
Il faut l'enlever et ensuite le percer du diamètre de votre câble, ensuite le remettre en place, il devrait sortir au niveau de la pédale d'embrayage
Ensuite tirer le câble selon la longueur qu'on veut garder, pour le fusible rien de bien compliquée, on coupe le cable en 2, on dénude les coté et on les relis au porte fusible selon le modèle, il ne faut pas trop éloignée le fusible de la batterie, 20 cm max !
On met une cosse type ronde pour le coté batterie
Ensuite pour fixer le porte fusible j'ai trouver cette endroit sous le réservoir du liquide de refroidissement
On le fixe avec 2 vis, rondelle + écrou (je conseille d'enlever le bocal de liquide c'est plus facile pour serrer les vis)
On remonte le bocal, et on vis la cosse sur la batterie avec un écrou
Ensuite a l’intérieur on démonte la poignée pour ouvrir le capot ( 2 vis cruciforme)
Puis on démonte le passage au niveau de la portière, il y a une vis derrière la fin de la ceinture conducteur, ensuite il faut tirer pour le d'éclipser
Faite passer le câble a ce niveau la :
Et récupérer le par la :
Ensuite on cache le câble derrière
Donc ensuite on tire le câble tous le long du passage
Arriver derrière, il faut soulever les sièges arrière, enlever le vis au niveau des pieds, et retirer le cache en tirant au niveau des agrafes
Ensuite on passe le câble comme ceci, le mieu c'est de suivre le faisceau d'origine, et normalement il y a de la place dans les agrafes pour les câbles
Le câble re sort de l'autre coté, ensuite si lampli sera a gauche on et bon, sinon je conseil de le mettre plutôt a droite, on suis toujours le faisceau d'origine en passant sous les mousses
Et hop on le sort sur le coté, et le tour et jouée ...
Ensuite on remet tous comme il faut
Et c'est fini pour le câble d'alim +, pour éviter tout parasites au niveau sonore, toujours le câble d'alim + a gauche et rca + masse a droite de la bagnole !
Cable de Masse -
Pour la masse, il faut donc relier a une partie métallique de la caisse, pour ma part l'ampli sera sur le caisson dons 1 mettre suffit, Sous la banquette arrière il y a pas mal d'endroit qui feront correctement la masse
Comme je suis un feignant et que j'ai pas envie de faire un trou quelque part, méthode simple, démonter le caches sur le coté, et il y a une agrafe pour tenir les câbles, faite la sauter !
Ensuite un petit coup de ponçage sur la zone autour du trou pour que la masse se fasse correctement (je conseille de poncer le coté intérieur, y'a moins de peinture) 2 Rondelles et un écrou nylstop (pour éviter qu'il se desserre tous seul) ferra l'affaire
Ensuite on fait passer le câble sous la moquette pour éviter tous frottement ou autre, on les fait passer derrière et on remet les caches aussi
On et bon pour la masse !
Cable RCA
Niveau RCA 5 Mètres sont suffisant, Je conseil au passage les câbles rca avec un petit câble de REMOTE incorporé, sa évite de devoir en tirée un !
Tous d’abord on démonte vide poche sur le tableau de bord, 5 vis cruciforme
Ensuite boite a gant, 2 vis cruciforme aussi (pas besoin celui du milieu, il tien le loquet) et 3 vis de 8mm en dessous
Avant de sortir la boite a gant, il faut enlevée la lumière, on fait levier avec un tourne vis sans trop forcer pour pas tout casser hein !, on débranche la loupiote et on sort la boite
Ensuite vous avez compris on branche coté poste (pour le fil remote, il y a un fil normalement qui sort de votre poste tous seul fait pour sa) puis on fait suivre le câble le long des autres dans les agrafes jusqu’en bas
Et ensuite on fait suivre comme pour le câble + sur le coté, on branche tous sa a l'ampli, le + ben ... sur le +, la masse sur ground et remote ... sur remote, rca et les Hp désiré en respectant les polarité !
Et on et bon pour l'alimentation de l'ampli
Pour la fin petite astuce pour bien caler son caisson, avec une sangles (pas très esthétiques mes au moin sa bouge pas), on la fait passer derrière l'enrouleur de la ceinture, on peut le démonter si trop difficile d’accès
Voila je pense qu'on et bon, si vous avez des question ou quoi que se soit pour améliorer le post je suis la, bonne install
On va faire sa en 3 parties, Cable d'alimentation +, câble de masse et RCA pour se qui et des câbles HP sa passe par les meme endroit donc rien de bien compliqué, Faite en sorte de prendre des bon câbles au mieux de votre budget évidement, sa sert a rien d'avoir une sono a 800 eur de ouff et d'avoir des câbles pourrie !
Cable D'alimentation +
J'ai donc acheter 5m de câble d'alim rouge 10mm (pour une petite sono ces suffisant, si on veut monter de la grosse sono, je recommande un câble de plus gros diamètre, comme du 20mm ou 30, plus il et gros, mieux c'est !) + un porte fusible et fusible pour plus de sécurité
On ouvre la capote
Ensuite il faut suivre le faisceau qui part du + de la batterie et quant il rentre dans l'abbitable pas loin il doit y avoir un rond en caoutchouc (sur la photo le câble et deja dedans)
Il faut l'enlever et ensuite le percer du diamètre de votre câble, ensuite le remettre en place, il devrait sortir au niveau de la pédale d'embrayage
Ensuite tirer le câble selon la longueur qu'on veut garder, pour le fusible rien de bien compliquée, on coupe le cable en 2, on dénude les coté et on les relis au porte fusible selon le modèle, il ne faut pas trop éloignée le fusible de la batterie, 20 cm max !
On met une cosse type ronde pour le coté batterie
Ensuite pour fixer le porte fusible j'ai trouver cette endroit sous le réservoir du liquide de refroidissement
On le fixe avec 2 vis, rondelle + écrou (je conseille d'enlever le bocal de liquide c'est plus facile pour serrer les vis)
On remonte le bocal, et on vis la cosse sur la batterie avec un écrou
Ensuite a l’intérieur on démonte la poignée pour ouvrir le capot ( 2 vis cruciforme)
Puis on démonte le passage au niveau de la portière, il y a une vis derrière la fin de la ceinture conducteur, ensuite il faut tirer pour le d'éclipser
Faite passer le câble a ce niveau la :
Et récupérer le par la :
Ensuite on cache le câble derrière
Donc ensuite on tire le câble tous le long du passage
Arriver derrière, il faut soulever les sièges arrière, enlever le vis au niveau des pieds, et retirer le cache en tirant au niveau des agrafes
Ensuite on passe le câble comme ceci, le mieu c'est de suivre le faisceau d'origine, et normalement il y a de la place dans les agrafes pour les câbles
Le câble re sort de l'autre coté, ensuite si lampli sera a gauche on et bon, sinon je conseil de le mettre plutôt a droite, on suis toujours le faisceau d'origine en passant sous les mousses
Et hop on le sort sur le coté, et le tour et jouée ...
Ensuite on remet tous comme il faut
Et c'est fini pour le câble d'alim +, pour éviter tout parasites au niveau sonore, toujours le câble d'alim + a gauche et rca + masse a droite de la bagnole !
Cable de Masse -
Pour la masse, il faut donc relier a une partie métallique de la caisse, pour ma part l'ampli sera sur le caisson dons 1 mettre suffit, Sous la banquette arrière il y a pas mal d'endroit qui feront correctement la masse
Comme je suis un feignant et que j'ai pas envie de faire un trou quelque part, méthode simple, démonter le caches sur le coté, et il y a une agrafe pour tenir les câbles, faite la sauter !
Ensuite un petit coup de ponçage sur la zone autour du trou pour que la masse se fasse correctement (je conseille de poncer le coté intérieur, y'a moins de peinture
) 2 Rondelles et un écrou nylstop (pour éviter qu'il se desserre tous seul) ferra l'affaireEnsuite on fait passer le câble sous la moquette pour éviter tous frottement ou autre, on les fait passer derrière et on remet les caches aussi
On et bon pour la masse !
Cable RCA
Niveau RCA 5 Mètres sont suffisant, Je conseil au passage les câbles rca avec un petit câble de REMOTE incorporé, sa évite de devoir en tirée un !
Tous d’abord on démonte vide poche sur le tableau de bord, 5 vis cruciforme
Ensuite boite a gant, 2 vis cruciforme aussi (pas besoin celui du milieu, il tien le loquet) et 3 vis de 8mm en dessous
Avant de sortir la boite a gant, il faut enlevée la lumière, on fait levier avec un tourne vis sans trop forcer pour pas tout casser hein !, on débranche la loupiote et on sort la boite
Ensuite vous avez compris on branche coté poste (pour le fil remote, il y a un fil normalement qui sort de votre poste tous seul fait pour sa) puis on fait suivre le câble le long des autres dans les agrafes jusqu’en bas
Et ensuite on fait suivre comme pour le câble + sur le coté, on branche tous sa a l'ampli, le + ben ... sur le +, la masse sur ground et remote ... sur remote, rca et les Hp désiré en respectant les polarité !
Et on et bon pour l'alimentation de l'ampli
Pour la fin petite astuce pour bien caler son caisson, avec une sangles (pas très esthétiques mes au moin sa bouge pas), on la fait passer derrière l'enrouleur de la ceinture, on peut le démonter si trop difficile d’accès
Voila je pense qu'on et bon, si vous avez des question ou quoi que se soit pour améliorer le post je suis la, bonne install
Dernière édition par Trope le Lun 08 Avr 2013, 09:34, édité 7 fois
