Petit problème démarrage et Température Moteur

Salut a tous voici mon petit soucis...

Ma Golf (TDI 90 de 97) a du mal à démarrer le matin ou le midi a froid en fait une fois chaude elle part direct. Je me suis dit que c'était les bougies de préchauffage. Je les ai changé ce matin mais toujours pareil.

En fouinant sur le net je suis tombé sur un forum ou la personne parle d'un problème de calculateur et de sonde de température.

Je parles de ça, car mon aiguille de température moteur ne monte jamais au delà des 70 degrés...

Tout cela n'est pas méchant mais je ne veux pas commencer à négliger la mécanique de madame.

Bon dimanche

Bonjour
pour ta température moteur qui ne monte jamais au dessus de 70 ,j'ai eu le même problème et c’était le calorstat hs (apparemment maladie fréquente sur golf) mais cela ne gênait en rien le démarrage a froid.
As-tu essayé en faisant 2 préchauffages avant de démarrer ?

regarde plutot du coté de ta sonde de température

Oui j'ai essayer plusieurs préchauffage et ca fonctionne. Pour la sonde, je vais regarder tranquillement à tête reposer afin d'éviter de tout changer. Déjà je vais revendre mes bougies de préchauffage d'occasion comme elle n'en était pas la cause.

ptitloup89 a écrit:regarde plutot du coté de ta sonde de température

COmment tu voit si elle est défectueuse?

peut etre la tester avec un multimetre

Yop !

Alors ça en est ou ce problème ?
Effetivement pour la température moteur c'est le calorstat (j'ai changé le miens avant l'hiver et ca fait du bien d'avoir une voiture qui chauffe !

Mais pour lé démarrage, quelles sont les nouvelles ?

Alors en fait quand je roule pas mal genre 100 km elle monte dans les 70 80 mais jamais 90 et à mon avis ma batterie est un peu faible bref faut que je test ça. Déjà j'ai été obliger de changer les phares avant (quel dommage lolll) du coup optique hella type golf 4

peut etre que ta batterie et faible a froid elle a du mal dechargé et a chaud elle et un peu chargé pour la demaré moi sa me le fesait et j'ai changé un batterie par un neuf c'est good maintenant.

Un peu de news pour mon problème donc un bon entretien j'ai commencer par une vidange complète et du coup on a changé le démarreur, le calorstat, la poulie et la courroie accessoire comme elle n'avait pas été faite par l'ancien propriétaire.

Du coup madame démarre au quart, elle chauffe comme il faut tout est rentré dans l'ordre...