[BE] probleme purge ciruit de refroidissement

sans que je fasse le trou dans le thermostat non !!!!!!!!!!!

ton circuit doit etre bouché quelque part

Faudrai le faire monter en pression

haaaa ca pour monter il monte lol
alors d'apres un mecano de chez vw , il arrive encore bien qu'il y aie une pocha d'air dans le moteur ca pourrait etre une cause aussi

petit up ,une nouvelle piste est a envisager apres diverses discussions chez vw avec le chef atelier, il ma conseille de regarder le montage de la courroie d'accessoire!!!

entendons l'endroit ou la courroie passe sur la pompe a eau .

du coup pour etre sur avec ce qu'il ma dit, est ce que qqn aurait une vue eclatée de la courroie de pompe a eau /accessoire pour savoir ou passe la courroie.

merci d'avance

toutes tes poulies, tournent dans le sens horaire!!

arf merci moi la mienne passe au dessus de la poulie de pompe a eau !!!! je vais changer ca et ont verras sinon a part le joint de culasse je vois pas autre chose!!!!

Si elle passe part au dessu c'est normal que ton circuit ne se fasse pas :/

c'est clair comme dit kevin que ton circuit ne se fasse pas! du coup ta pompe tourne a l'envers et refoule tout par le vase d'expansion!

exact donc je vias regarder pour la remettre dans le bon sens et apres ont verras bien j'espere que c'est ca!!!!!!!!

et c'est qui l'intello qui a monté la courroie a l'envers?

l'ancien proprietaire certainement !!!!
mais apparement d'apres le mecano de chez vw il me disait que ca arrivait encore bien car c'est pas tres difficile de la mettre de cette facon
j'espere vraiment que c'est ca pffff

Du coup avec ton trou dans le calorstat tu vas avoir du mal à avoir du chauffage cet hiver...

sans savoir si c'est juste le positionement de la courroie au pire je remet un nouveau calorstat si c'est certains que ca amrche

bon alors,j'ai remis la courroie dans le bon sens et ca a l'air de mieux fonctionner !!!

du moins j'ai beaucoup plus de chauffage a l'arret la je vais partir avec la voiture ont veras pour la temperature si elle reste si basse....

Ta température moteur doit bien rester à 90°C sinon ton moteur risque de s'user prématurément dû aux jeux de fonctionnement trop importants. change ton calorstat à nouveau si c'est pas le cas. En tout cas content que ton problème soit réglé

pffffffffffffffff je vais fouttre le feu a cette voiture
donc pour ceux qui ont suivis mon petit probleme , j'ai remis la courroie dans le bon sens ...du coup je suis aller acheter un nouveau thermostat (une fois de plus )pour pouvoir mettre en configuration maximale mais et oui il y a un mais je remet le thermostat,remonte le tout met de l'eau dans le moteur , dans le vase d'expansion et la ben ca purge pas une fois de plus.
toute les durites sont chaudes, le radiateur est chaud aussi mais rien elle chauffe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

aidez moi serieux je deviens fou

Si elle chauffe sans que ton ventilo se déclenche , sa vien a coup sur du thermocontacteur de ventilo ou ton moteur de ventilo ( dumoin l'une des 2 vitesse ) qui en a un coup

si tu veu savoir si ton ventilo marche faut enlever le thermostat et mettre du LDR et la faire tourné c'est comme ca que j'avais trouvé la panne sur ma gti 16 pour le ventilo debranche la prise de la sonde du ventilo et met un fil en direct sur la sonde et tu verra si le ventilo marche ou pas

Pas besoin d'enlever le thermostat , suffit juste de débrancher la prise qu'il y'a sur le radiateur et shunter la prise et logiquement il se mes en route

c pas les sondes le probleme, c'est que l'eau ne passe pas le thermostat reste fermé.........
par depit j'ai meme remis la courroie dans le mauvais sens pour essayer et ca change rien!! la le ventilo vient de se mettre en marche mais je pense que c'est seulement parce que l'eau est bien trop chaude !!!!!!!!
temperature moteur 110degres pffffffffffff ca me saoule j'ia envie de mettre la masse dedans

Tu est sur du positionnement de ton calostat ? Je ne vois pas d'autre solution , ta pompe a eau est en bonne état , avec des température comme sa , tu n'a pas craquer le JDC ?

la pompe a eau ????????comment la controler???
car avant quand la courroie etait mal mise,si je retirait le petit tuyau du vase d'expantion ,il crachait et en la remettant dan sle bons sens il crache pas?????

Le tuyau en haut du vase est bien sensée recracher , d'ailleurs s'il recrache c'est que le circuit est fait

Sinon y'a qu'un moye de voir l'état de la pompe a eau , c'est de la démonter