PlastiDip une valeur sur !!

Salut,

Il y a de cela quelque mois j'ai parlé du Full Covering, par système de Thermos-Formage grâce à un film vinyle qui ce rétracte sous l'effet d'une grosse chaleur de décapeur thermique.

Maintenant il existe le Full Covering, par PlastiDip une revêtement élastomère liquide. Ca s'applique en bombe, en pinceau ou au pistolet comme de la peinture classique.

L'avantage c'est que contrairement à la peinture classique, si tu en as marre, tu grattes un peu et tu tires, ça se retire comme un film.
Je suppose que certain d'entre nous connaisse déjà.

Prévu pour être appliquer essentiellement sur les jantes, il est maintenant utiliser comme un Full Covering et coute moins cher qu'une peinture en cabine et qu'un Full Covering par Thermos-formage.



Cool une Golf 5 comme démo sur la vidéo

Et voilà le lien du site qui revends ce produit
http://www.plastidip.fr/index.cfm

Salut ,

Extra ce truc ça rend super bien , dommage qu'il n'y ait pas les même prix qu'aux US (7$ la bombe contre 17€ )

Voilà le lien pour les bombes des jantes https://www.youtube.com/watch?v=yR14nrlJxZc&feature=channel&list=UL

Dans les favoris ça peut servir

Avec ça ma titine changera de couleur tous les 8 mois mini !

Connaissais déjà mais moi je me demande sur du plus ou moins long terme, quand on la lave...

supernico a écrit:Salut ,

Extra ce truc ça rend super bien , dommage qu'il n'y ait pas les même prix qu'aux US (7$ la bombe contre 17€ )

Ebay est ton ami...

Cool ,faut pas oubliez que au States meme si tes jantes sont peint ou trés sale tu peut les faire rechromé pour que dalle et pour ratraper tes feux ou vitres que tu a peint ...

microbe a écrit:Connaissais déjà mais moi je me demande sur du plus ou moins long terme, quand on la lave...

Sans oublier les co***rd, qui se feront un plaisir de te retirer le film aussi facilement que tu l'as mis

gtitdi31 a écrit:Sans oublier les co***rd, qui se feront un plaisir de te retirer le film aussi facilement que tu l'as mis

Ce n'est pas non plus marqué en évidence qu'il s'agit d'un film qui se retire facilement...

juste pour aporté ma pierre a l'edifice.... pour des jantes ok, des retro ok enfin des petites pieces interieur/exterieur ça reste super...

par contre un pote a fait son toit en noir (2 couches) ça a tenu 3/4 karcher..... alors un covering de toutes la voiture au plastidip..

c'est bien le covering mais un ami ma dit que ta carrosserie doit etre nickel qi il y a une bosse ou quelque chose d'autre sa se voit sévére

sa donnerait quoi sur des jantes qui ont beaucoup d'éclat de peinture

Donc, oui normal si tu nettoies ta caisse au karcher à 30 cm de la carrosserie ça ce barre et surtout si tu mets que 2 ou 3 couche.
Il est conseillé dans mettre 4 à 5 et personnellement je ne conseille pas un lavage au karcher.

golfistes75 a écrit:c'est bien le covering mais un ami ma dit que ta carrosserie doit etre nickel qi il y a une bosse ou quelque chose d'autre sa se voit sévére

Ça reste dans le même principe qu'avec une peinture montana au niveau du rendu quand c'est mat les détails ça pardonne pas alors que quand ça brille selon l'angle tu vois rien

Voilà pour le problème de karcher.. moi justement je me demandais aussi avec la pluie qui risque de s'infiltré sous la couche de truc et risque de ce barré a force, perso j'utiliserais ça uniquement sur les jantes et autre petit détail de carrosserie mais pas une complète sauf pour déliré à la limite

c'est une bourine la nana limite elle t'arrache le capot avec

Sinon ça va ça à l'air correct mais bon avec les vernis merdique made in vw je tenterais pas

je vais essayer sur la cab pour le delire et comme sa je vous dirais se que j'en pense

Ok !

Sexy ^^

Quoi la nana.? le jour ou quelqu'un s'acharne comme ça sur ma caisse il se prend une tarte ouai j'ai déjà assez de pète dans la carrosserie pas besoin d'en rajouté

Biensur la nana !pas la caisse elle est moche
je lui donnerais bien un billet pour quelle pose sur ma caisse ^^