probléme électrique due au coupe circuit

Bonjour,
J'ai besoin d'aide...ma golf 3 ne démarre plus depuis que j'ai voulu enlever le boitier du coupe circuit.. Je joins les photos si quelqu'un peut m'éclairer afin de reconnecter les fils qui reste du coupe circuit pour qu'elle puisse enfin redémarrer ....merci a vous d'avance
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boitier fusible complet
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fils rouges qu'il me reste
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les 2 fils noirs restants du coupe circuit

regarde avec un multimetre le fil qui a un plus et l'otre une masse

Quel fil je teste ?? entre les gros fils rouge et les 2 petits noirs ? et ensuite je relie a quoi ?

regarde si tu as des plus sur tes fil noir

salut, en général un coupe-circuit n'est ni plus ni moins un simple interrupteur comme une alarme.admettons on prend le fils du + et on le coupe pour mettre un interrupteur... pour moi tes 2 fils noir qui restent sur ton dominos doivent se réunir..et le tour et jouet.
PS: le fil rouge refait le propre car c'est un peu sale et mal protéger.

ok je teste mes fils noirs et les relient ensemble, pas de probleme pour refaire mes fils rouges
merci pour vos messages je vous tiens au courant

je viens de tester mes fils noirs, le 1er c'est un + et le deuxieme avec le shatertone visible c'est un - alors je ne peux pas les relier...

si justement faut bien que ton plus retourne a la baterie c pour sa que tu as un moin ^^ met les ensemble elle devrait démarré

Ta pas une photo de comment etait monter ton coupe circuit sur le dominos...et quand tu pars du dominos t as de gros fils noirs qui vont chacun d un cote et ta un scotch blanc apres ce scotch blanc tes deux fils sont de quelle couleur?tailles?identiques? comment tu vois que c est un moins? et l autre un pluss?c e

j'essaye dans l'aprem de branché mes 2 fils noirs et je te tiens au courant
Non je n'ai pas de photos d'avant comme c'était branché..Apres le scocht c'est les meme fils , meme couleur, meme taille tout identiques, j'ai testé avec un voltmètre les 2 fils c'est comme sa que j'ai vu qu'il y avait un + et un -

J'ai relié mes 2 fils noirs mais tjs pas démarré ! mais sa avance j'ai mon voyant de préchauffage qui se rallume du coup !!! par contre il me semble d'entendre un petit clic dans la boite à fusible...
Pour répondre à ludo 837 mes 2 fils noirs apres les scotchs sont un peu plus fin mais sont bien noirs aussi

a mon avis du ne doit pas avoir le bon empérage qui passe

Alors qu'est ce que je peux faire ....

refaire ton faisceau ou repik toi sur un gros plus

je relie mes 2 fils noirs sur un gros + ? et je le prend ou ? ou si je prend mon fil noir + et que je le met sur un + au nieman + et mon fil noir - je le relie au nieman - car j'ai vu que niveau nieman j'ai 2 fil rouge qui arrive et 1 fil noir....je sais pas ce que tu en pense... j'essaie de trouver quelque chose....en espérant trouver solution vite

salut je sais pas si c'est comme ca que tu as testé.mais je veux bien que tu ai un pluss d'un coté mais l'autre forcément il a rien si il a besoin du pluss aussi.. pour testé si il est relié à la masse le 2e il faut se mettre en ohmetre et tu mets un fils de l'ohmetre sur le fil et l'autre sur la masse véhicule si tu trouve 0 ohm c'est relié à la masse si c'est supérieur à 1Mohm c'est bon. tu les relie ensemble et tu continue ta recherche...
si tu as enlevé que un coupe circuit sur ces 2 fils il n y a pas de raisons que cela ne marche pas!.... peut etre qu'a essayer de démarrer sans avoir remis en etat ton coupe circuit tu as désamorcer ta pompe....

sinon ta débranché combien de fils au total???

euh ben je sais plus .... en tout cas il me reste que cela... mais en ayant rebranché les 2 fils noirs comme Mécagolfeur m'a dit j'ai mon témoin de voyant de chauffe qui s'allume alors qu'avant il ne s'allumait plus.... mais la voiture ne veut toujours rien savoir .... si je branche mon +noir avec un + rouge du nieman et le - noir avec un - noir du nieman est ce que sa peut marcher ?? je sais plus quoi faire ....

tu peux pas brancher 2 + ensemble c'est pas possible!ta regardé si ton circuite de gazole est pas désamorcer en essayant de démarrer avec le coupe circuit..

Non car comme dit ludo il faut pas metre deux plus ensemble ton démarreur ce lance ?

tu n'est pas loin de trouver et ne te creer pas des pannes ou il n'y en a pas la place....refait tes fils propre et regarde si il y en a pas d'autre couper maintenant que tu as relié tes deux noirs. regarde si ta vanne de coupure sur la pompe est alimenter quand tu met le contact et si elle claque.. et purge ton circuit de gazoil aux niveau des injecteurs et au moins tu sera fixé si déjà le gazoil arrive.car un coupe circuit ces un fil + couper donc une fois relié c'est bon.. comme dit mécagolfeur ton démarreur tourne au moins??

Non non démarreur ne se lance pas, c'est pour sa que je pense qu'il doit y'avoir encore un fil quelque part qui me bloque mon démarreur

Ta pas le schema de la voiture ni la revue technique

moi j'ai je vais examiné sa pour lui des que je remet la main sur mes quatres yeux

D apres mon bouquin la borne 50 du demarreur est un fil rouge noir du neiman a h1/1~de la boite a fusible et sort en f/1 rouge 4mm pour aleer au demarreur donc regarde si tes 2 fils sont bien branche et remet dn etat ou prend une lampe temoin et regarde si le courant arrive quand tu tire sur le demarreus