Bruit moteur ..

Bonjour, un bruit plutot creux ce fait attendre dans l'habitacle. Je m'explique, ce bruit, ce fait surtout au démarrage, je pensais que le tableau de bord vibrait (ayant démonter une partie pour mon auto radio et tout les fils..) mais aucunes parties ne vibrent (sauf celle "normal"), par contre , sous le capot c'est autre chose, j'ai l'impression que cela pourrai venir de l'alternateur ( comme un ronflement) mais la courroie ne présente pas de défaut apparent. Le galet tendeur me guetterait ? Merci a vous

ta golf 3 et un tdi ou 1.9l D simple

salut quentin, je ne veut pas te dire de bêtises mais je crois que sur le moteur 1Y, c'est pas une galet tendeur, mais juste un ressort qui est dessous l'alternateur qui sert de tendeur. si tu veux être sure que ça soit ton alternateur qui fait un ronflement, enlève la courroie de celui ci et met en route! au moins tu saura si c'est lui qui ronfle!

exacte manu, normalement un 1.9D et un AAZ on le meme alternateur, et il est tendu via un ressort sous l'alternateur.
un roulement d'alternateur peu etre, ou pompe a eau peuve faire du bruit... ou meme la pompe de DA si tu la...
un ronflement comme tu dis me fait penser a un roulemment qui a rendu l'ame

il enlève la courroie et il sera fixé!

le soucie, c'est que si il enleve la courroie, il n'y aura ni pompe a eau ni alternateur, donc il ne pourra pas savoir si c'est l'un ou l'autre. deja quan tu demonte ta courroie, tu sera obliger d'enlever celle de DA.
fait tourner, et regarde si quan tu fait tourner tes deux pompe et l'alternateur si tu sans racler...
et tu sera deja fixer. si ensuite tu veu etre sur que ce n'est pas autre chsoe, demarre "en ayant bien enlever les courroies de vers la distrib" et si il n'y a plus de bruit, tu a 3 solution. pompe de DA alternateur ou pompe a eeau

Merci de vos conseil. Petite note : Aujourd'hui, lorsque la voiture est chaude (90o tpt ideal), le bruit s'attenu. De plus, lorsque je demarre a froid, elle a "du mal" a se lancer. Je m'explique, je suis obliger d'appuyer sur la pedale de gaz pour lancer le moteur, cependant, lorsque que la demarre a chaud, no souci, presque plus de bruit. Ces 2 problèmes peuvent etre lies ?

tes bougies de préchauffage sont en bon état?

Salut, tu n'aurais pas une bougie de préchauffe de desserrer? ton ronflement, sa fait pas plustot pshit pshit pshit en fonction du régime moteur? car il se peut que une de tes bougie soir desserrer, alors du mal a démarrer a froid et a chaud, avec la dilatation de la bougie sa vas bien!

je vais y jetter un oeil cette aprem

Ras a ce niveau la, bon mon "bruit" ce fais sentir en roulant lorsque je suis vers 1900-2100 tours, au dela, plus rien. De plus, la voiture ne monte pas en température, elle n’excède pas 70°, 75°.. J'ai toujours entendu dire que l'ideal était 90° .. J'en ai parler a un ami qui m'a dit que ce n'était pas bien grave mais je reste septique ..

salut quentin, pour ton probleme de température, change ton calorstat

La sonde de température ?

non le calorstat qui est dans la pompe a eau

Faut que je fasse "tomber" l'alternateur ?

non tu dois juste enlever les 3 vis qui tienne la pompe de DA et apres tu vois les vis qui tienne la pipe a eau ou se cache a l'interieur le calorstat

Une idée du prix de la piéce ?

une quinzaine d'euros