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    echangeur huile/eau 2

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    Message par TooropVr6 Mar 15 Mai 2012, 22:55

    re les gars c'est encore moi avec mon echangeur Crying or Very sad ....
    j'ai changer mes 2 durite Very Happy qui etait completement morte lol mais en remettant la derniere durite celle qui se relie a la grosse durite juste au dessus ya meme un petit téton et beh ce petit téton a peter ( j'ai vraiment de la chance ).... donc je voulais savoir si la grosse durite est casse c*****e a changer? svp
    merci pour vos reponses
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    Message par ptitloup89 Mar 15 Mai 2012, 22:59

    salut, tu peux nous faire une photo stp? car pas facile a te comprendre


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    Message par TooropVr6 Mar 15 Mai 2012, 23:13

    https://2img.net/r/ihimizer/img299/8872/48211047yj6.jpg

    alor tu vois l'echangeur et les 2 petites durites yen a une qui se relie a une grosse durite juste au dessus et beh ya un téton sur cette grosse durite et vu qu'il a peter je vais devoir la changer donc je voulais savoir si c'etait la merde =/ stp
    merci
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    Message par Niko VR6 Mer 16 Mai 2012, 00:00

    A ok si j'te suit bien tu parle de la grosse conduite d'eau qui part de la pompe à eau jusqu’au thermostat, si c'est sa qui est pété y vaut mieux que tu le change sinon tout ton ldr va rentré et sortir aussitôt Wink
    Sinon c'est pas la merde à changer c'est juste chiant car y faut tomber le thermostat et 2 fois sur 3 faut changer le joint car avec le temps il est plu en bonne état et y'a risque de fuite de ldr.
    Bon courage super
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    Message par TooropVr6 Mer 16 Mai 2012, 18:43

    oui voila c'est celle ci. oue j'imagine qu'elle doit etre chiante mais comme elle passe derriere l'alternateur un peu jimagine qu'il faut le tomber lui aussi?
    oue t'inquiete pas je prend la durite et les joints au moin je suis tranquil pour un moment Wink
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    Message par Niko VR6 Mer 16 Mai 2012, 18:48

    Nan t'inquiet pas il faut pas tomber l'alternateur Wink
    Y'a juste les 3 vis à l'aine ou il y a ton thermostat à mon avis elle vont pas ce laisser faire aussi facilement elle grippe en général.
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    Message par TooropVr6 Mer 16 Mai 2012, 18:57

    bon sava alor sa me rassure deja lol
    merci mec Wink. je vous tien au courant par la suite =)
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    Message par Niko VR6 Mer 16 Mai 2012, 18:58

    Vas y ça gaz si ta un souci tu viens sur le fofo j'te filerai des info comment faire pour pas que tu galère trop
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    Message par TooropVr6 Mer 16 Mai 2012, 19:00

    sava pas de soucis merci c'est gentil mec Wink
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    Message par TooropVr6 Mer 23 Mai 2012, 12:49

    sayer j'ai tout changer hier =D et sa marche niquel ya juste l'echangeur d'huile / eau qui a fuit au debut et la pu rien donc je sais pas si cetait juste un surplus d'huile et le temps que les joints se replace vu que je l'avais demonter pour changer juste le 1er joint mais jai pas changer le 2eme. tu crois que je devrais le changer comme sa ya pas de risque? merci de la reponse
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    Message par Niko VR6 Mer 23 Mai 2012, 17:07

    Oui c'est possible qu'il y en rester encore un peu de l'huile, si sa n'a pas couler beaucoup et que sa coule plu c'est cool Wink

    Pour ton 2éme joint tu aurai du le changer direct comme sa au moins tes tranquille, après à toi de voir si tes motiver à tout re démonter.
    En même temps, temps que sa fuit pas...
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    Message par TooropVr6 Mer 23 Mai 2012, 18:16

    et oue c'est sa le truc et vu qu'hier j'ai remonter a blanc au cas si une fuite se preparer. mais comme ya rien et que je vais devoir tout resserrer au pire je met le 2eme joint neuf vu que j'ai pu le recuperer ta leure
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    Message par Niko VR6 Mer 23 Mai 2012, 21:27

    Sert pas trop fort non plu sa reste un joint et comme tout joint sur moteur avec la chaleur sa colle donc évite de trop les serré sinon tu risque de le ou les déchiré !
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    Message par TooropVr6 Jeu 24 Mai 2012, 12:39

    pas de soucis merci mec Wink.
    en tous cas c'est la golf roule depuis hier et sa fait plaisir lol
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    Message par Niko VR6 Jeu 24 Mai 2012, 13:58

    Impeccable alors super
    Content de t'avoir aider

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