ref injecteur tdi 110

bonjour jai un golf 3 tdi 110 quand je les u le mec avait changer les injecteur moi jai enlever cata et monter turbo passat elle fume beaucoup je voudrai avoir ref injecteur origine et les 220 voir ce qui a ete monter merci

Donne nous plutot la référence de l'injecteur et des nezs qui sont sur ta voiture, on te dira ce que tu as.

bjr il son marquer dss stage 1

Si c'est bien des DSS stage 1, alors ce sont des 0.230.

oui cest ce qui est marquer sur les tete jai turbo passat dessu main derier sa fume grave une idee

Si tu n'es pas reprogrammé, c'est normal que ça fume. Tu as beau avoir un plus gros turbo, le calculateur continue de réguler qu'à 1 bar. Donc pour la même quantité d'air, tu injectes + de carburant donc normal que ça fume. Pour exploiter tout ça, il te faut une bonne reprog.

Et si il y a déjà une reprog dessus et que ça fume, c'est que c'est une reprog de merde

230 cest pas gros si je change pas q pompe

Je n'ai rien compris.

dsl les injo en 0.230 il son pas gros si jai que turbo et tete de pompe origine tu fait toi les eprom

Désolé je ne comprend vraiment rien à ce que tu dis. Tu peux essayer de faire des phrases sans langage texto et avec des points?

Salut "jb77"
Essai de faire un effort sur les msg stp.
Donc tu as une très bonne config : turbo de tdi 130 avec nez 0.230 c'est le top (pas besoin de quoi que ce soit d'autre). Tu as ton cata qui est vidé ou un tube à la place?

Ta golf a t'elle était reprogrammé après avoir monté tous ça? Apparemment non vu que tu n'en parle pas.
Si tu as fait faire une reprog, elle ne doit pas être terrible... Comme l'a souligné "ptit_lolo" tu ne devrait pas fumer.
Mais "ptit_lolo" peu t'arranger ça

bonjour dsl mon clavier est hs . mon cata est vider .et je n est pas puce

Ok bon ben cherche pas plus loin, normale qu'elle fume (et elle doit mal marcher aussi?) :
Tu as la meilleur config, mais il te reste le principale c'est de faire une reprog sur mesure, pour que tous ce que tu as monté soit pris en compte

Oui c'est normal si tu as des 0.230 et que tu fumes si tu n'as pas de reprog. Avec une bonne reprog, tu devrais tourner entre 170 et 180ch. Je peux m'en charger si tu veux

oui je veu bien pour les eprom .non elle marche pas trop mal . comme embrayage la jai monter kit valeo en 228 cest bon ou pas

petite question je vais remonter ma pompe injection neuf. jai vag.com 10.6.4 francais ou je vais pour controler mon avence est quel valeur je doit avoir merci

Le plus simple pour la calage avec Vagcom est que tu m'appelles quand tu veux l'utiliser car c'est pas simple à expliquer par texte.

ok merci je teleph samedi

bjr jai remonter ma pompe, regler avec vag.com je les mie entre les deu ligne. sa suis la bleu cest bon?.la voiture tourne mieux fume plus mais beaucoup moin puissance une idee

Au ralenti moteur chaud, tu as quel IQ?
Moi j'ai tendance à régler plus prêt de la ligne rouge que de la ligne centrale.