[PROBLEME] Trou d'accélération au ralenti sur vr6

Bonjour tout le monde !

Voilà je vous explique : Je suis sur le point d'acquérir une golf VR6 mais il y a un problème que j'ai tout de suite remarqué.

Je la démarre, jusqu'ici tout va bien, sauf qu'en voulant mettre un petit coup de gaz au point mort :

PAF c'est le trou d'accélération, il est en début de tour seulement, c'est-à-dire, quand je commence à accélérer, elle baisse de régime jusqu'à 400 trs soudainement on va dire pour ensuite monté normalement.

A chaque coup de gaz au ralenti ça le fait. Le ralenti a part ça est stable.

J'ai une video qui peut un peu vous faire mieux comprendre même si les symptomes ne sont pas du tout les même que ma VR

https://www.dailymotion.com/video/xbaj6k_probleme-corrado-vr6_auto


Moi le régime baisse avant la montée des tours.


Bonne soirée les amis !

j'ai ue se soucis, c'etait la grosse durite avant le debimetre qui c'etait deboité

Je verrais donc ce week end ! Tu as une photo pour voir ou ca se situe ?

Personnes d'autres ont eu ce problème ?

possibilité sonde l lambda

Moi je dirai bougies, un fils anti parasite ou le régulateur de pression d'essence

Niko VR6 a écrit:Moi je dirai bougies, un fils anti parasite ou le régulateur de pression d'essence

+1

je vien de resoudre se probleme sur la mienne connectiviter de debimetre d air a coter du filtre a air

Même problème avec mon Corrado VR6; soit le ralenti joue au yo-yo soit au démarrage il y a une seconde 'dd'hésitation du moteur.
A partcela elle galope encoreà plus de 2OO sur autoroute, quand la voie est libre!!! Il y a quand même une consommation d'huile d'un litre pour 8OO kms environ; mon mecano pense que cela vient du débimètre e pièce vaut 2OO E chez le concessionnaire.Alain06

Pour la conso d'huile sa n'a rien à voir avec le débitmètre si tu tape dedans "fort" c'est normal que sa bouffe de l'huile sa reste un V6.
Et pour le ralenti sa peut venir du débitmètre mais je doute.
Ton potentiomètre de ralentit et en bonne état ?

Merçi à tous de vos réponses; je n'avais pas pensé au potentiomètre de ralenti.Alain06

Alain06, vas te présenter ici s'il te plait http://www.golf3forum.org/f2-pour-se-presenter-c-est-ici
Merci

J'ai eu ce soucis aussi sur ma golf vr6 , c'était le coude en plastique qui se trouve entre le débimètre et le papillon !!! Il était fendue en dessous sur 8cm . Une fois changé plus de soucis