Courroie accessoires cassées... surchauffe moteur

Salut à tous,

Hier en roulant avec ma golf 3 gtd de 94 (291000 km) , mon voyant d huile s est mis a clignoter et le moteur a chauffé jusqu a 120°
je me sui arrété rapidement pour eviter de flinguer le moulin

Verdict : les 2 courroies situées sur la gauche etaient parties : une de cassée et l autre non
C est bien ce qu on appelle les courroies accessoire ??

Je dois les commander sur internet mais il y a tellement de modele different que je ne sais pas lesquelles prendre
je les ai mesuré :
la plus grosse fait 11mm de large et env 70cm de long
la plus fine fait 90mm de large sur 92cm de long
elles sont toutes les 2 avec des dents (je n en ai pas de lisse)
le moteur est un echange standard de seat toledo TD aaz

Savez vous quelles courroies dois je commander car je m y perd (pour info je n ai pas de clim et la direction est maintenant dure vu qu il n y a plus de courroie)

J ai aussi l impression que le moteur fume plus noire depuis ce probleme, ais je pu l abimer ( j ai roulé 1 a 2 mn en surchauffe)


merci a vous

pour ta fumé essaye deja d'ajouté a ton plein un anti fumé ^^ après tes courroie met sur le psot tes lien pour les courroie ^^

j ai trouvé la 1ere courroie : une quinton hazell qbf 650 dim 11.9x650 pour la pompe à eau
reste la 2eme a trouver, vu que ma prise de cote n est pas terrible ...

HEIN?

voici le lien de la 2eme courroie qui pourrait conveir

http://www.oscaro.com/courroie-trapezoidale-dayco-10a0960c-251630-10-p

detail :
Code moteur : AAZ
▪ jusqu'au nº de châssis : ZD-304 850
▪ Largeur [mm] : 10
▪ Longueur [mm] : 960
▪ Périphériques entraînés : Dynamo
▪ Périphériques entraînés : Pompe à eau

je rappelle que le moteur vient d une toledo TD
merci

si sur ta carte grise le code moteur et aussi AAZ cela ne change rien au fait que le moteur vienne d'une tolédo ou pas ^^ ( tout les véhicules du groupe VAG sont motorisé par des bloc volkswagen )

si tu pouvait te procuré du " Gates " pour tes courroie ce serait le top ^^

mécagolfeur a écrit:si sur ta carte grise le code moteur et aussi AAZ cela ne change rien au fait que le moteur vienne d'une tolédo ou pas ^^ ( tout les véhicules du groupe VAG sont motorisé par des bloc volkswagen )

je suis d accord avec toi mais pourquoi y a tout un tas de courroie avec des tailles completement differente alors ??

car il y'a eu des évolution après elle sont peut etre référencer pour golf aaz alors qu'en réaliter elle n'y sont pas conforme

mais sur tes courroie d'origine tu n'a plus de reference inscrite dessus

tout simplement, ca dépend si tu as la clim,

y en a qu une sur 2 qui a la reference dessus

j ai ecarté celles qui agissent sur la clim mais y en a quand meme trop qui restent !!

ptitloup89 a écrit:tout simplement, ca dépend si tu as la clim,

pas faut mais j'ai déja eu des erreur d'afectation

j ai recu mes courroies
celle que j avais les references ne correspond pas du tout (erreur de chez oscaro)
et la 2eme est plus large et plus longue
je leur renvoie tout et perd 5 € de frais de renvoi

salut dorka,pour ton probleme de référence de courroie, tu prend ta carte grise, tu téléphone chez vw et tu demande les références des 2 courroies et quand tu as les références, tu regarde sur oscaro par rapport aux références que t'a donné vw!! voila et là pas de doute!!

le seul prob, c est que ce nest pas le moteur d origine donc peut etre legerement different

oscaro s est planté dans l envoi d une courroi : bon emballage mais pas bonne courroie ... les nazes !

je suis allé chez ad : j ai recupere la qbf650 et l autre parait legerement + longue (2cm de +) mais il n y en a p as de moins longue ...

je vous tiens au courant

merci pour vos reponses !!

L AUTRE REF EST UNE QBF950
les courroies ont ete changées ce matin et elle ne surchauffe plus !!

le topic peut etre clos

merci les gars