Bruits bizarre , claquements... Besoin de conseils SVP

Salut les poto!!

Je reviens today pour vous faire part d'un problème sur ma golf 3 match 2 1997
il m'arrive un truc bizarre.. si quelqu'un connait se problème... sa serait cool.

Je m'explique,

Lorsque je roule, en première par exemple, je lâche l’accélérateur et le reprends par accoups, quelque chose tape devant, je pense pour un support? idem, lorsque je roule je lâche l’accélérateur, il y a comme un léger accoup sur le volant, comme si il y avait un jeu quelque part..
donc voila, c'est pas tres tres clair, mais je pense que l'un d'entre vous serait m'aiguiller..

J'ai un autre soucis mais je vais faire un autre post.

Peace les gars!!!

salut silendbloc de triangle hs ou bielette de crémaillière + rotule.

cardan?? j'ai eu un probleme d'accoup dans le volant avec du gros bruit permanent et cardan hs

ouai cpossible aussi

en effet fred... il semblerai que ca vienne du silent bloc de trinagle..d'ou l'accoup du volant lorsque je freine et raccelere.
Merci bien

ok j'ai eu le problème sur plusieurs golf, un conseille change le triangle + rotule puis fais une géométrie, a+ et bonne route!

Yop !

J'avais le même problème que toi ( a l'avant droit ) et c’était mon amortisseur qui était HS.

Après l'avoir changé plus aucun problème.

Apo~

Ok .. merci les gars..
vous auriez par hasard un lien en photos pour changer le trinagle + rotule.
Merci les potos

salut,

J'ai fait ça ce week-end sur ma golf (2 triangle, 2 rotule + 2 biellettes). J'ai regardé sur le forum, y a pas de tuto en photos mais si tu tapes triangle tu va trouver des explications de comment faire.
J'ai été bluffé par la facilité de l'opération... Deux difficultés rencontrés : boulons des triangles grippés débloqués avec une rallonge sur la clef, la deuxième la méthode pour sortir le premier triangle, le second est venu en 10 secondes après...

Pour sortir le triangle pas besoin de pied de biche où autre, une fois désolidarisé du moyeux tu le débloque en le tirant vers le bas (tapant si besoin avec une massette) au niveau de la fixation où le boulon est horizontal (côté avant), ainsi il va se désengager côté habitacle. Une fois fait tu remarqueras qu'il y a sur ce côté une demi-ouverture en haut et en bas qui te contraint à engager le triangle d'une seul façon. Avec un peu de graisse ça rentre tout seul...

Je te remercie TItaou !! je vais allez tchéké ca .. en imprimant avant tout ton explication.. héhé
Merci en tout cas!
ca va beaucoup m'aider!
Peace!!!

dégrippe à mort tout la veille comme ça tu seras mieux le lendemain pour démonté

c'est noté!!
merci du conseil!!!
moi et mon pote WD40 on va s'en charger..héhéhé

a +