Branchement faisceau tdi 90 (1Z)

Bonjour à tous,

J'ai quelques questions à propos de branchement sur un faisceau, vous pourrez peut être y répondre.

Je suis entrain de faire un swap. Je possède un passat 35i, quand je l'ai récupéré il y avait dedans un RA (1.6 td).
En ce moment je suis entrain de passer un faisceau de 1.9 tdi (1Z) de golf 3. J'ai quasiment raccordé tout les fils à la boîte à fusible mais il y en a quelques un qui me pose problème.

Je ne sais pas où ces trois cosses se branchent. Le savez-vous ?

C'est deux la appartiennent au faisceaux moteur et arrivent à l'intérieur de l'habitacle :



Et celle-ci, part d'un branchement se situant derrière la boîte à fusible :



La cosse rouge rentre dans la verte mais je ne suis pas certain de ce branchement, pouvez vous m'éclairer ?

D'autre part, savez-vous ce qui se branche sur cet embout ?
Il s'agit d'un boitier relié au faisceau et se trouvant à l'intérieur de l'habitacle. Il est fixé derrière le tableau de bord au dessus de la boite à fusible.

les fil qui se balade c'est normal ce sont des options comme la clim regulateur de vitesse reglage des phare etc...

et celle des 2 derniere photo c'est le capteur altimetrique.

C'est un capteur altimetrique ça gere la quantite
de gazole par rapport a l'altitude tres pratique
pour les gens qui habitent en montagne

et la sorti arrondi et comme sa c'est d'origines rien a mettre a l'interieur.

Merci beaucoup pour ta réponse golfistes75.
Vu que j'ai aucune de ces options, c'est normale que j'ai rien d'y branché.

Je vais tenter de démarrer le moteur cette semaine

C'est bon, le moteur a démarrer au quart de tour !!

Il me reste un problème. Le compteur ne fonctionne pas, sûrement un mauvais branchement de ma part. L'heure s'affiche mais quand je démarre le moteur aucun voyant s'allume et le compte tour ne se met pas en marche. Savez vous d'où ce la peut venir ?

Déterrage de topic je sais
mais j'ai le meme pb avec mon swap de golf 2 vr6
Mon competur s'allume quand je met les phares pas de pb,
Le voyant de feux de route s'allume et les warning aussi mais je n'ai pas de voyant d'huile ou de frein a main ou batterie.
As tu trouvé la solution depuis le temps car il ne me reste plus que ca avac mon probleme de pompe, la pompe ne ce met pas en route non plus.
Pourtoant faisceau récupéré et branché impécable mais impossible de la faire fonctionner a la mise du contact..

Merci bien par avance

Bonjours, as-tu trouver une solution a se problème ? J'ai le même problème avec mon swap tdi 110 dans ma golf 2 .. Merci a celui qui me répondra