TDI 110 qui ne démarre plus.

Bonjour,

J'ai un problème avec mon tdi 110.

Quand je met la clef.
Aucun voyant de s'allume.
Je peut allumer warning, feux, faire descendre les vitres quand je suis dehors avec la clef dans le barillet, et aussi les remontées
Je ne peut pas démarer, descendre les vitres à l'intérieur.

Donc la voiture de démare plus..

Probleme de batterie ?
Probleme de compteur ?

J'ai regarder le témoin de la batterie et normalement je suis OK car il est tout vert (comme sur l'ettiquette de la batterie)

Avez vous des idées ?

A plus

J'ai encore 1/4 de gasoil, et elle tournait encore bien ce matin

Tu as changer ton contacteur de neiman?

Salut,

Comment je fais ?

Je suis obliger de tout changé ?

Bonjour,

Personnellement, les témoins verts sur les batteries ça n'a jamais fonctionné chez moi.
Il te faut un voltmètre et vérifier la tension que tu as aux bornes de ta batterie.

12,8v batterie chargée au max.
11,5v et en dessous, la batterie n'a plus assez d'énergie pour lancer le démarreur mais tu peux quand même mettre en route les accessoires de la voiture.

Déjà voir si c'est juste un problème de batterie avant de remplacer des pièces.

Ps: aucun symptômes les jours d'avant?

Si le moteur c'est coupé en roulant.

Puis 3 à 4 coups de clef avec aucun voyant...
Puis au 5eme elle à démarer normalement..

Et hier j'allais me garer donc je me met au point mort. puis elle cale.

Est selon toi un probleme de batterie ?

Tout dépends.

Il faut juste commencer du plus simple parfois ça évite des surprises.
Si ta batterie est opérationnelle et que le problème persiste alors il faut chercher plus loin.


Quand tu dis que la voiture ne démarre pas,
-Est ce qu'elle tousse pour essayer et ne démarre pas? (Voir un éventuel problème sur le relais 109.)
-Quand tu allumes tes phares et que tu tournes ta clé les phares s'atténuent? (Batterie)
-Tu roules avec une clé origine? si oui vérifie l'état de ta puce codée.
-Si ta clé est ok alors vérifie l'état de ton contacteur de neiman.

Tiens nous au courant de l'avancement de ton problème.

Salut,

Batterie changée, meme symptome.

Quand je dis qu'elle demarre pas, il y a aucune action mecanique.
Un peu comme la batterie est faible et que le moteur broute...

Moi j'ai rien, je tourne la clef rien ne s'allume, et rien ne bouge niveau mecanique.

Le problème ne vient pas de la batterie.

salut ! ta regarde la bobine ou le demareur ?

C'est à dire ??

Que aucun voyant ne s'allume plus sur le compteur, est une cause d'un démarreur defecteu ?


Jsuis completement perdu

le probleme de compteur et le probleme de demarage du moteur c'est deux truc different.

OK.

Pourquoi rien ne se lance coté moteur quand je tourne la clef.
Rien ne se lance, meme pas le démarreur.

J'ai comme l'impression que la voiture n'a pas l'information que j'ai tourné la clef.

c c'est possible, je mieux je pense c'est de la passe a la vag.com ou a la valise si tu as.

essaie de chope un relais 109 ou essai en premier de branche des cable sur une autre voiture voir si elle demare

a oui j'y avais pense aussi a sa !

Salut,

Déjà, pas de panique je pense que ça va s'arranger.

Alors premièrement, ta batterie est neuve donc elle doit débiter 12,8v, ça c'est ok.

Deuxièmement, quand on débranche le relais 109, c'est le relais du calculateur, donc la voiture essaye de démarrer, le démarreur tourne dans le vide, car le relais envoye une fausse information, donc ça c'est ok.

Si tu dis maintenant que quand tu mets la clé dans le neiman et qu'il ne se passe absolument rien, même pas le poste qui s'allume, ni le niveau de carburant qui s'ajuste alors c'est un problème de contact. Quelque part un fil est mal connecté et à mon avis quand tu roulais ce fil ayant perdu le contact la voiture à réagit comme si tu avais retiré la clé.

C'est biensur une hypothèse je n'ai pas la voiture sous les yeux.

Tiens nous au courant.


Courage

Salut à tous,

Bonne hypothèse !

Car l'ancien proprio avait fait son jacky avec une sono, et tout pres (plutot derriere) du relais 109 il y a un gros fils rouge qui à été sectionné pour brancher le + pour son ampli.

Et avec un domino blanc, qui à complètement fondu avec le chache et sa mousse qui ont cramé un peu. OUF !

Donc plus de contact, j'ai tout refait proprement avec une soudure à l'étain et sa redémare comme au debut
70€ de gatterie en l'air mais c'est pas grave ^^

cool au moin ca ta eclaire mais c etais vraiment un couillon pour branche et sectionne son faisseau pour un ampli

Merci à tous

Probleme résolu

De mémoire si tu as acheté ta batterie neuve chez un revendeur, comme norauto pour ne pas les citer, et qu'elle n'était pas la cause de ton problème, il me semble qu'ils te la reprennent et te la remboursent.(s'ils sont un poil honette ).

Les bidouillages avec dominos sont malheureusement fréquents, c'est bien qu'il ne te soit rien arrivé, ça peut être très dangereux, surtout quand c'est jacky qui tiens les câbles.


C'est super qu'elle démarre de nouveau la bête.


Bon weekend ami golfeur!



Ps: tu peux mettre ton topic en resolu, comme ça c'est bien clair.

les dominos ça craint rien si c'est bien fait => bonne taille par rapport au fil et surtout l'idéal c'est de mettre un embout de cablage ou de d'étamer le fil (comme ça on peut mieux le serrer).

et SERRER avec un bon tournevis aussi FORT QUE POSSIBLE (sinon mauvais contact, ça arque et ça fond...)

Et surtout ne jamais acheter de voiture à un jacky => emmerdes assurée car jacky croit savoir tout faire et réparer ou améliorer sa voiture avec du scotch et de la pate a souder et des dominos...

MDR

La voiture est d'origine.
Sauf la sono...

J'ai 2 mega trou sur la plage AR.