Compteur

Un truc tout bête a regarder: Le Fusible du compteur.
Ça peut être aussi la "vis sans fin" qui entraine le capteur. Elle est sur la boite sous le capteur.

Merci pour le fusible j'ai deja tout changé apres je ne sais pas si j'en ais d'autre sinon sous le capteur il y a une vis ? que faut il faire exactement ?

damzo a écrit:Merci pour le fusible j'ai deja tout changé apres je ne sais pas si j'en ais d'autre sinon sous le capteur il y a une vis ? que faut il faire exactement ?

Sur ta boite se trouve le capteur du compteur. Démontes le et en dessous tu trouveras une piece en plastique quo ressemble a une queue de cochon. Tires dessus gentiement pour l'extraire de la boite et regarde son état.
J'ai eu ce problème sur un T4 tdi.
c'est la pièce sur la gauche de la photo.

ah mais justement cette piece est neuve !

et ton faisseau est pas abimer ?

non plus il a aussi été changé . Je sais cela parait bizar mais bon

Alors je viens de vérifier les fils et .... tout est intact !

ton souci est étrange j'ai le même souci mais avec mes 4 vitre !

ah avec les 4 je pense que le probleme serait ( plus simple) ! mais la je ne vois vraiment pas quoi faire

prends ton capteur, rebanche le connecteur mais sans refixer ton capteur sur la boite, place le dans le mandrin d'une perceuse, demande a un pote de mettre le contact et fait le tourner assez vite (avec la perceuse), demande a ton pote si il voit l'aiguille monter.

Si oui , le problème vient de ta boite (le capteur n'est pas entrainé)
Si non, refait le test avec le capteur neuf.
Si toujours non, ta un problème de faisceau électrique, un fil dénudé ou coupé (et la c'est la misere, faut que tu partes du capteur et verifie tout les fils jusqu'au compteur....)

Bon courage

Merci c'est vrai que vu comme ca faut que je verifie ^^

j'ai déja eu un probleme de ce type sur un tdi et c'étais parce que je n'avais pas la meme référence de compteur

bin la 3 compteurs différent et pareil un qui ne m'indique pas la vitesse l'autre la vitesse ET le compte tour et le 3 ieme pareil

justement t'as une référence sur le compteur et il faut le même!!

moi perso j'avais un compteur provenant d'une 1,9l diesel sur un tdi et bin ca fausser mon indication de vitesse car j'avais pas le compte tour dessus et ca m'envoyai mal le gasoil sur ma pompe a injection c'étais sur un 1,9l tdi 90 de 1994 comme quoi il suffit d'un rien pour foutre lamerde sur nos mk3

Bin j'ai justement une golf 3 gt tdi 90 ! de 1994 !

moi en lui mettant 50 000km de plus avec ce compteur qui n'allais pas elle broutais comme une pompe a injection hs

oki le truc c'est ou trouvé un bon compteur de bonne reference ?

ton ancien compteur tu devais en avoir une gravée dessus quand tu va pour en acheter un tu compare et le tour est joué!

bin quand j'ai acheté ma golf c'etait deja ce compteur actuel ! et trouvé un compteur de 94 ps evident !

ya beaucoup de tdi 90 en modele 1994

et tu peux regarder les compteurs de cl ou gttdi du moment que c'est la meme référence je me rapelle que le type qui m'a racheter mon épave avais un compteur blanc et la meme référence

ah bin moi j'ai la GT ^^ et ou vois t'on la reference exatement

dérière le compteur c'est gravé

et sur la golf ?

la référence est que sur le compteur

et comment savoir si c'est la bonne ?