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    Message par olive66 Mer 10 Aoû 2011, 18:26

    AVÉ braves gens !
    Je viens de trouver ça sur "google est mon ami" What a Face
    Il y aurait donc 7 fonctions cachées dans l'électronique de nos compteur sur MK3.
    La septième serait un compte tour "numérique" par exemple...
    Aller voir sur YOUTUBE en tapant ça :
    VW Golf mk3 Secret Tachometer
    Ou alors allez sur ce lien :
    https://www.youtube.com/watch?v=JtHiQv39OMU
    Bon, c'est en anglais mais il y en a pleins d'autres en Français...
    Je ne peux pas essayer la manip sur la belle, elle est chez le couturier pour lui refaire une belle robe noire bounce bien vernie tongue
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    Message par kevin76 Mer 10 Aoû 2011, 18:47

    oui tu as meme 8 fonction


    Si sa peut t'aider j'ai déja vu ca sur le forum golfistes:

    Pour un VR6 :

    1- impulsions au km (3764)
    2- code pays (1)
    3- code de fabrication (pas important)
    4- nombre de cylindres (6)
    5- affichage de tout les segments. (vérification de l'affichage à cristaux liquides)
    6- impulsions mesurées (7 par tour de roue)
    7- régime moteur
    8- version programme (pas important)

    Pour un TDI 90cv c'est 3795 en 1, et pour un TD 3838.

    Le code pays change seulement en Angleterre.

    Pour le 4, sur les moteurs AAZ et 1Y, c'est le rapport de démultiplication qui est affiché.
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    Message par olive66 Mer 10 Aoû 2011, 18:50

    OKI !! Ouais il n'y a que le compte tours qui puisse être intéressant pour ceux qui ont une pendule quoi.
    Toujours sympa de le savoir MERCI alien
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    Message par kevin76 Mer 10 Aoû 2011, 18:54

    Par contre petite question , tu la essayer en roulant ?
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    Message par Shadow Mer 10 Aoû 2011, 19:31

    J'ai essayé la 7 en roulant mais comme j'ai déjà un compte-tour j'ai remis par défaut
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    Message par kevin76 Mer 10 Aoû 2011, 19:35

    Oui et quand tu roulait en position 7 ( compte tour numérique ) ton aiguille a essence ne descendai pas quand tu accelerai ?
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    Message par Shadow Mer 10 Aoû 2011, 20:05

    J'en ai pas le souvenir non... Ca a fait ça poir toi?
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    Message par kevin76 Mer 10 Aoû 2011, 20:09

    oui regarde


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    Message par olive66 Mer 10 Aoû 2011, 21:10

    C'est pas le 1.9D ça bounce
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    Message par kevin76 Mer 10 Aoû 2011, 22:13

    olive66 a écrit:C'est pas le 1.9D ça bounce

    nan c'est sur Laughing
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    Message par Ge7850 Mer 10 Aoû 2011, 22:22

    Ha ouais...Meme le témoin d'essence qui clignote Shocked
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    Message par Ge7850 Mer 10 Aoû 2011, 22:31

    olive66 a écrit:AVÉ braves gens !
    Je viens de trouver ça sur "google est mon ami" What a Face
    Il y aurait donc 7 fonctions cachées dans l'électronique de nos compteur sur MK3.
    La septième serait un compte tour "numérique" par exemple...
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    Bon, c'est en anglais mais il y en a pleins d'autres en Français...
    Je ne peux pas essayer la manip sur la belle, elle est chez le couturier pour lui refaire une belle robe noire bounce bien vernie tongue

    Sympa!Est ce que tu sais si il faut recommencer l'opération a chaque fois
    qu'on démare,ou bien si ca reste en fonction?
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    Message par lilboy67 Mer 10 Aoû 2011, 22:33

    Faut recommencer à chaque fois.
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    Message par patrice23 Mer 10 Aoû 2011, 22:39

    lilboy67 a écrit:Faut recommencer à chaque fois.
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    Message par Shadow Jeu 11 Aoû 2011, 10:00

    Je refait la manip en rentrant et j'te dis si la jauge d'essence bouge...
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    Message par Shadow Dim 14 Aoû 2011, 19:32

    Effectivement sur la mienne aussi l'essence bouge, et j'me suis demandé si ça mesurait pas la conso instantannée ou un truc du genre
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    Message par lilboy67 Dim 14 Aoû 2011, 19:33

    Si il me semble que c la conso instantané plus tu appuis moin y'en a lol
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    Message par kevin76 Lun 15 Aoû 2011, 12:27

    Shadow a écrit:Effectivement sur la mienne aussi l'essence bouge, et j'me suis demandé si ça mesurait pas la conso instantannée ou un truc du genre



    Oui exacte cest sa , si tu reste a la meme allure laiguille ne bouge pratiquement pas et si tu appui bas sa descend et sa fait peur lol
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    Message par Sidjii Lun 15 Aoû 2011, 15:23

    Oui, ou alors ca n'as rien a voir avec l'essence... car chez moi si je met pied au plancher, l'eguille decend a fond mais remonte petit a petit... peut etre en rapport avec l'admission d'air ou quelque chose d'autre...
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    Message par Dragonjojo Lun 09 Sep 2013, 20:51

    Shadow a écrit:Effectivement sur la mienne aussi l'essence bouge, et j'me suis demandé si ça mesurait pas la conso instantannée ou un truc du genre
    je pence pas que se soit la conso instantanée mais en fait le niveau d'essence en temps réel dans le réservoir. je m'explique le compteur au démarrage fait la mise au point du niveau et donc se stabilise pour éviter justement d'avoir l'aiguille qui se balade à la moindre accélération, pour de long trajet il fait une moyenne de ce qu'il reste dans le réservoir.

    je m'en suit quand j'était arrêté sur un parking et j'ai voulu voir sa, j'ai fait une marche arrière brusque, le niveau et monté brutalement et quand je me suis arrêté l'aiguille oscillait comme si elle donnait le niveau mais avec les vagues d'essence dans le réservoir.

    voila j'espère vous avoir aidez et été assez clair Surprised

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