Problème Freinage GOLF III TDI 90

Bonjour à tous,
Voila depuis hier j'ai un soucis assez perturbant et dangereux,
En effet du jour au lendemain la course de ma pédale de frein a largement augmenté, avant elle était d'environ 1/4 de la course et au jour d'aujourd'hui la course est de 3/4 voir plus, j'arrive presque pied au plancher...
J'ai donc immédiatement remis du liquide de frein DOT4 (il n'y en avait plus beaucoup...) mais la course est toujours aussi longue!!!
J'essaye de trouver toute les causes possibles :
- aucune trace sur ma place de parking habituelle, et après le remplissage du liquide de frein, le niveau est toujours le même, donc je ne penses pas qu'il y ai une fuite ou une durite défectueuse...
- autre constat, sur des freinages d'urgences que j'ai effectués après l'apparition du problème, la roue AVG dérape, pas l'AVD par contre... Bizzare comme si je ne freinais que d'un côté, mais elle freine tout droit...
- à la base mes freins à tambour ne marchais plus très bien, les disques eux fonctionnait très bien...
- encore un autre constat, la voiture titube (je veux dire par la qu'elle tangue, mais très légérement...) lors de gros freinages... bizzare, bizzare !!!

Pouvez-vous m'aider ? Je sais vraiment pas quoi faire ! Demain si j'ai le temps je vous fait une vidéo explicative pour plus de détail !

MERCI POUR VOTRE AIDE CHERS AMIS GOLFISTES et VIVE CE FORUM !!!

A bientot,

AM aka ClowN.

Ta verifier tes plaquettes? Des deux côtés car moi mon étrier étaient grippé et la plaquette côté interieur étais morte et depuis le changement ma pédale est revenu à la normal.

Verifie au niveau de tes roues arrieres si tu n'as pas de traces d'huile sur les flasques de tambours ou a l'interieur des jantes tu as peut etre un cylindre de roue arriere qui a laché

Maître cylindre qui as laché

En donnant plusieurs coup de suite ta pédale devient-elle un peu plus dur??

Merci pour vos réponses très rapide !!!
Je suis allé voir dans mon garage pour tous vous répondre :

@lilboy67 : Mes plaquesttes de freins sont en bon état et non grippées, tu avais le même problème que moi ? Tu préconiserais de démonter les plaquettes et de les nettoyer ?



@golf3gtitdi : Pas de traces anormales d'huile ou de fuite, je ne penses pas que cela vienne des roues arrières puisque mes tambours n'ont jamais très bien fonctionnés



@LittleBoy : Oui en pompant, ma pédale redevient dure, mais la course redevient longue au bout d'un ou deux freinages !

Merci pour votre aide en tout cas, c'est très sympa, je ferais des photos et ou des vidéos, demain pour que cela soit plus explicite !

AM aka ClowN.

En bon état du côté ou tu les vois mes côtés intérieur faut demonter pour voir. moi aussi j'avais ma pédale plus longue que d'hab.

Moi je penche vraiment pour le maitre cylindre.

Pas de bruit de roulement à l'avant?? Quand tu prends une de tes roues avant t'entends un clac quand tu las secoue vers toi?? pareil pour l'autre??

maitre cylindre fai une purge avant pour verifier des fois que

C'est ce qui me fais dire que ça vient peu etre de l'arriere
tombes les tambours et regarde l'etat de tes cylindres de roues on ne sais jamais.
Ce n'est pas forcement une fuite importante

De plus tu dis que tu as mis du liquide parceque ton niveau etait un peu bas alors que tu viens de changer tes plaquettes, c'est tout de même bizare

Ah oui pas bête l'idée des cylindre de roues arrière J'y avais pas pensé ^^

OK OK je vais démonter tout ça et je vous réponds dès que c'est fait, merci beaucoup a tous!

J'espère trouver la solution à ce problème rapidement !


En tout cas merci à vous de vous mobiliser pour moi, sa fait plaisir !!


AM.

Je pense pas que le problème soit compliqué à trouver si tu fais les vérifications que l'on te dit