[résolu]Golf GTI 8s-----> Type AGG-----> Broute entre 3000 et 4000 trs/min

Bonjour à tous!!!!
Pour commencer je voulais remercier les administrateur de ce magnifique forum!!
En ésperant que quelqu'un pourra m'aider dans mes recherches.

Propriétaire depuis peu d'une golf 3 GTI 8s (20ème Anniversaire) de 1996 avec 190 000 kms au compteur;
Petite golf en très bon état général, mis à part ce petit soucis entre 3000 et 4000 trs/min, je SUPPOSE que celà viens du cornet universel que l'ancien proprétaire a installé à la place de la boîte à air d'origine.

Je suis à la recherche de cette fameuse boîte mais rien dans les casses aux alentours...
J'en ai acheter une, mais malheuresement j'ai vu après que c'est une pour le modèle E2. (si sa intèrresse quelqu'un au passage)
Si quelqu'un pourrais me dire à quoi sert la fiche se trouvant sur le couvercle de la boîte d'origine AGG?

Merci à tous

Cordialement


https://i.servimg.com/u/f27/16/57/15/46/ordred11.jpg

tu aurais une photo de la prise stp?

sinon pour ton souci de broutement vois ton relais 30

Ouais j'ai mis un lien sur le message précédent (entourer en rouge sur la photo).
Je vais changer la boite à air, si j'en trouve une et je regarderai ce relais. c'est bien celui du calculateur?
Merci

je rentre la semaine prochaine une GTI moteur AGG et avec bcp d'option si jamais tu peut attendre jusqua la.

Ok merci c'est cool!! je vais aller voir encore dans une casse et je te tiens au courant.

ok pas de probleme

oui le relais 30 est bien celui du calculateur

apres sur un 8s tu peux voir aussi niveau allumage ( callage etat... )

Est-ce qu'il y a un site ou je peux trouver ce relais 30? ou je dois aller direct chez vag?

en casse ou cher vag

Salut a tous!!!

Enfin du nouveau!! Après avoir mis sa boîte à air d'origine avec filtre a air, le problème été toujours là Finalement j'ai decider de débrancher le débimétre, et la SURPRISE ; elle tourne comme une horloge Je vais nettoyer tous sa avec du nettoyant frein et puis sa devrait le faire!!!

En effet mon débimetre été bien encrasser, mais toujours cette rupture à 5000trs/min

compteur changé....

nan je ne pense pas.. je penser plus a l'allumage ou à cette cette sonde phm qui ne serait plus synchroniser

ton compteur va jusqu’à combien de t/min au max ??

5000trs/min pas plus pas moins.. et sa à tous les rapports!

non mais pas la voiture le fond du compteur va jusqu’à combien de t/min 5000 ou 7000 t/min ?

ah ok 7OOO a fond de la zone rouge.. elle est toute d'origine.

déterrage, j'ai le meme souci, elle s'est mise a brouter entre 3 et 4000tr/min, j'ai débranché le débimetre et elle ne broutait plus. par contre elle rupte également a 5000tr.