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    panne bizarre et ne demarre plus sur un 1L9D

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    Message par jdm Mar 17 Mai 2011, 14:15

    bonjour, voila j'ai un cousin qui a une panne sur un 1L9d bizarre !!

    je m'explique ! donc la voiture fonctionnait très bien !
    il a changer son filtre a gasoil et depuis elle demarre plus ! depuis plusieur mois !

    je précise , je suis aller voir sur la voiture ce matin car il veut la vendre ! mais faudrer qu'elle redemarre ?

    j'ai trouver 2 bougie HS , elle sont changer ! et quand on prechauffe le courant arrive bien aussi aux bougies , j'ai aussi pousser le gasoil avec un gonfleur !! le gasoil arrive dans le filtre et aussi a la pompe et j'ai du gasoil aussi aux injecteurs et sur le circuit de retour ?

    je précise qu'il est rentrer chez lui en roulant , changer son filtre est apres plus rien ??

    par contre ce matin j'ai remarquer il y a une sonde sur la pompe celle entre les 4 sorties de gasoil les 2 fils étaient dénuder et ce toucher ? peut çà ?? elle sert a quoi ? ( désoler je roule qua l'essence )

    et quand je demonte les bougies , elles sont tout mouiller de gasoil !

    là je séche ? merci a vous
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    Message par cigo Ven 20 Mai 2011, 12:56

    salut
    Il y a des chances pour que cela vienne de ce changement de filtre GO car c'est la seule intervention réalisée entre le moment ou elle marchait et ou elle ne marche plus
    Peut-etre que la resistance de rechauffage a été débranchée
    En ce qui concerne ces 2 fils, s'il s'agit d'une sonde ou d'une resistance, ils ont leurs importance
    S'il y a eu un court circuit à ce niveau, ca peut poser quelques problèmes
    Dans un premier temps, il faut refaire l'isolation de ces 2 fils puis reessayer
    avec un peu de chance, il n'y aura pas eu de dégats et tout sera oublié
    Autre possibilité : Vérifier le fusible relié à ces 2 fils car s'il y a eu court circuit, normalement c'est le fusible qui saute...Un jeu d'enfant Wink
    Dans le cas contraire, l'organe relié aux fils dénudé est mort et il faut le remplacer
    si c'est dans la pompe d'injection, alors bon courage scratch
    si t'es pas sur de toi, adresse toi à un dieseliste agree BOSCH et demande lui un devis
    c'est pas toujours très cher
    Courage et à plus
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    Message par ptitloup89 Ven 20 Mai 2011, 13:04

    salut, tu peux faire une photo de la sonde que tu parles ou il y a les fils de dénudés?


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    Message par ankamoun Ven 20 Mai 2011, 13:33

    Peut-être tout simplement de l'air dans la circuit de GO


    Dernière édition par ankamoun le Ven 20 Mai 2011, 13:51, édité 1 fois
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    Message par denardou Ven 20 Mai 2011, 13:49

    c'est tres galere a purger ses injection
    si c'est pas nikel, circuit allé et retourn plein ainsi que le filtre a gasoil remplie et bien sa tousotte ou demarre pas mdr
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    Message par bihash Ven 20 Mai 2011, 14:43

    Start Pilot...
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    Message par denardou Sam 21 Mai 2011, 11:33

    sa marche aussi au lubrifiant silicone mdr (deja test)
    et sa fait pas le traaat du strat pilote
    et sa coute moins cher

    mais c'est vrai que parfois sa fil un bon coup de main ce genre d'astuce barbare
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    Message par golfistes75 Sam 21 Mai 2011, 11:56

    peut etre le relais 144 de prechaufage et HS.
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    Message par jdm Sam 21 Mai 2011, 20:40

    golfistes75 a écrit:peut etre le relais 144 de prechaufage et HS.

    çà c'est non, car le jus arrive au bougies

    merci de vos reponse mais je ne suis pas encore retourner voir la voiture

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