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    Message par joh Lun 16 Mai 2011, 12:54

    bonjour a tous

    j’espère que ce sujet n'a pas été déjà posté...
    voila j'ai eut dernièrement un souci de pompe de centralisation....j'ai regardé les tuyaux sur toutes les portes ,une d'elle n'ayant pas la centralisation , elle avait effectivement une fuite sur le tuyau anciennement branché...je l'ai bouché ,nickel çà remarche.....le souci maintenant est que des que j'allume le contact l'alarme sonne...???
    merci de m'aider je vais péter un câble.....Wink
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    Message par joh Lun 16 Mai 2011, 13:38

    euh j'ai oublié de préciser des que j'ouvre mon capot ou mon coffre elle sonne aussitôt.....grrrrr......
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    Message par MK-397-VW Lun 16 Mai 2011, 14:14

    c'est parce que l'air ne passe plus dans cette durit, donc erreur. ça considère que la voiture est verrouillée.
    L'alarme c'est de l'électrique, donc marche ou arrêt. Il y a pas d'option "peut-être".
    Installes une centralisation sur la portière, branches ta durit dessus et cela devrait fonctionner normalement sans erreur. voilà Wink

    et tu auras la centralisation complète Very Happy
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    Message par joh Lun 16 Mai 2011, 15:00

    merci MK
    Bon j'ai débouché la durit....la pompe de centralisation met une plombe a s’éteindre c'est normal mais l'alarme sonne toujours et ma clé tourne dans le vide sur la porte coté conducteur.....
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    Message par joh Lun 16 Mai 2011, 15:04

    une autre ptite questio ...il y a moyen de virer l'alarme ...?
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    Message par Invité Lun 16 Mai 2011, 16:23

    c'est une alarme seconde monte que tu as ou simplement la centralisation d'origine avec alarme d'origne?
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    Message par joh Lun 16 Mai 2011, 16:55

    salut yann et merci de me répondre car la c'est le néant plus je touche plus j'ai l'impression de faire des conneries.....Sad
    la centralisation et l'alarme sont d'origines....elle marchait super bien ce matin sauf la pompe de centralisation qui mettait un certain temps avant de s’éteindre ,je me suis renseigner on m'a dit que c’était surement une fuite sur l'une des portes....j'ai regardé écouté...j'ai entendu une fuite sur la porte passager qui n'est plus branché sur la pompe (il on enlevé la centralisation de celle ci)mais il n'y avait pas de souci avant je la fermait de l’intérieur manuellement....j'ai rebouché la durite et depuis la cata tout merde surtout l'alarme.........??
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    Message par MK-397-VW Lun 16 Mai 2011, 16:57

    c'est bizarre ton histoire là scratch

    Bon, on va passer avec Yann, et on te débarrasse de ta caisse Laughing

    Vois le bon coté des chose, t'auras plus de souci avec lol!
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    Message par joh Lun 16 Mai 2011, 17:15

    hé hé...Wink
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    Message par MK-397-VW Lun 16 Mai 2011, 17:24

    la mise en arrêt de la centralisation de la polo de ma femme est très longue aussi (+ de 30s.)
    Mais bon, temps que ça verrouille tout, j'y touche pas Laughing
    Fallait pas y toucher Laughing
    Mais bizarre que depuis que tu l'ais remis comme avant, les problèmes persistent scratch
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    Message par joh Lun 16 Mai 2011, 17:29

    be oui j'aurais pas dut y toucher ,c'est ce que je me dis depuis ce matin..... Sad
    mais bon c'est trop tard maintenant,pourtant elle démarre super bien a part cette alarme de m...qui m'a péter les z'oreilles.....on peut la couper cette alarme ou quoi?
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    Message par MK-397-VW Lun 16 Mai 2011, 17:37

    normalement oui. Sinon tu coupe Laughing
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    Message par joh Lun 16 Mai 2011, 17:41

    tu coupes comment?ET OU?
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    Message par joh Lun 16 Mai 2011, 17:48

    en plus elle se fou de moi.......Wink
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    Message par MK-397-VW Lun 16 Mai 2011, 17:54

    coupes pas, non, car là aussi elle gueulera, et tu seras juste dessus Laughing
    Regardes dans ton carnet, l'emplacement du fusible de l'alarme. tu verras ce que ça donne Wink
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    Message par joh Lun 16 Mai 2011, 19:19

    euh j'ai po le carnet.....Wink
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    Message par Invité Lun 16 Mai 2011, 20:52

    as tu avec les clef de ta voiture une toutes petit clef avec?
    as tu un boitier carrée dans ton blec moteur a cote de la sirene?

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