tdi 90 demarre mais cale dessuite...

salut tout le monde!
J'ai un un souci avec ma golf elle demarre mais cale derriere et pour qu'elle reste en route je suis obligé d'accelerer...
Aidez moi siouplait merki

Salut! si tu accelere elle tiens le ralenti?

oui!Mais elle fume pas elle broute pas elle tourne nikel.Pour voir si un eventuel faux contact au niveau de l'autoradio était évité j'ai enlevé ledit autoradio et sa le fait toujours...

tes voyant d'huile de prechauffage clignote t'il ????? ton compte tour delire t'il????

si tu et obligé d'acceleré sur ta pedale c'est ton pignon de villebrequin qui et HS.

golfistes75 a écrit:si tu et obligé d'acceleré sur ta pedale c'est ton pignon de villebrequin qui et HS.

c est un tdi, c est sur les td que le pignion de vilo lache...

je pense plutot que la pompe manque un peu d avance

sur les tdi aussi le pignon lache tu peut dire sa a plus d'un mec il vont te repondre.

voyant d'huile clignote au démarrage et préchauffage s'éteint dès 1 seconde apres que le contact soit mis...Sinon le tableau de bord s'affole pas

demande a quelqun qui fasse tourné la voiture est toi regarde si tu a des bulle d'air dans t tuyau de gasoil les transparent

the night 76 tu pense a quoi???

un probleme d'air dans ton circuit de gasoil

j'ai le même problème mais ça le fait pas tout le temps ! as tu trouver d'ou ça venait ?

passe la au diag

sinon relais 109 mauvaise avance n108...

qu'entends tu par mauvaise avance N108 syl20?

Regarde aussi ton contacteur de neiman...j'ai déjà eu le soucis sur certaine golf...

si il faut tout expliquer de a à z ...
n108 électrovanne contrôlant l'avance,mauvaise avance bah ca veut dire se que ca veut dire

bonjour tout le monde , j'aimerais vous apporter ma maigre connaissance en panne ,mais une qui m'a particulièrement em........ pendant 1 an !
les symptomes était : moteur démarrait sans problème ,qq soit la température extèrieur , qq soit le moment de la journée , qq soit la température moteur ,que j'ai coupé le moteur peu de temps ou pas, bref pas de bobo sauf que... Au bout de ~7 min ,le moteur coupe net sans crier gare , pas moyen de redémarrer ,rien au contact,le combiné d'instrument déconne un peu , mais le reste des équipements pas de prob.
**Le dernier boitier que j'ai ouvert était celui logé à gauche dans le tableau de bord , l'antivol d'origine VW ,3 micro relais , 5 soudures sèches ,refaite en moins de 5 minutes au fer à souder , je n'ai plus jamais revue cette panne***
Si ça peut vous éviter la galère ,BSR