[résolu]Comment ouvrir son coffre hayon de l'intérieur ?

Hello les golfeurs !

Avez-vous déjà ouvert le hayon depuis l'intérieur ?

Mon coffre est fermé cause problème de fermeture centralisée. Je compte réparer ce problème en regardant du côté de la pompe, hors la pompe est dans le coffre

A priori il y aurait une vis pour retirer un plastique qui cache la tringlerie, mais après, comment débloquer mécaniquement la serrure ?

Can you help me ? ça doit pas être bien compliqué mais je prends les devant, comme je sais que je verrais quasiment rien et que je serai loin d'être aussi à l'aise que dans un hamac...

J'ai bien-sûr lu tous les posts à ce sujet, en vain

Fanx a lot !

salut pour ton probleme, c'est tres simple! tu ouvre une porte arriere, tu couche ta banquette, tu rentres a quatre pattes ds le coffre, tu regardes ton hayon que tu auras devant toi, tu enleves les especes de sclips en plastiques qui tienne le cache noir de ton coffre et une fois enlevé tu verras la serrure et là tu tire je sais plus trop comment sur la tringlerie et hop ton coffre souvre!!
voila y a pas plus simple!!

OK merci p'ti loup, ça doit donc être assez facile !
Je mettrai la solution plus en détail quand je l'aurai fait

oui c'est simple comme bonjour!! je te le dit car ca m'est arrivé!! sinon as tu essayé de l'ouvrir avec ta clé en la mettant dans la serrure de ton coffre et de tourner la clé a fond vers droite?

ptitloup89 a écrit:oui c'est simple comme bonjour!! je te le dit car ca m'est arrivé!! sinon as tu essayé de l'ouvrir avec ta clé en la mettant dans la serrure de ton coffre et de tourner la clé a fond vers droite?

Pas jusqu'au point de casser ma clé... Je pense que je n'ai jamais eu la clé du coffre !! Elle rentre mais c'est tout...

Pour info tu tourne à fond serrure poussée ou pas ?

tu rentres ta clé ds la serrure,tu tourne a fond adroite et tu pouce en meme temps sur la clé et ta serrure s'enfonce et souvre

ptitloup89 a écrit:tu rentres ta clé ds la serrure,tu tourne a fond adroite et tu pouce en meme temps sur la clé et ta serrure s'enfonce et souvre

Tiens je vais réessayer tout de suite, ça serait balo d'apprendre à ouvrir son coffre 3 ans après l'achat de sa golf !!

Mais bon je crois surtout que j'ai pas la bonne clé... Je te tiens au jus, en tout cas merci

pas de problm

Nada ! je vais devoir faire l'escargot demain par l'intérieur ;-)
++

c'est clair tu as plus que ca a faire!!
sinon si tu as un problm pour le faire, laisse moi ton n° de tel en mp et je te guiderai au tel

ok sympa

ca sera avec plaisir de t'aider!

essaye un ptit coup de wd-40 dans la serrure du coffre moi aussi ça me le fait de temps en temps tu peut pas tourner la clef dans la serrure du coffre...

Ok merci PierreAFeu, comme tu dis si ça se trouve j'ai la bonne clé mais la serrure est grippée.

J'apporte donc la réponse au post : Il faut appuyer sur le loquet métallique situé juste à droite de la tringle, ou souffler dans le tuyau de sortie de la pompe à air de la centralisation.

J'ai pu donc y voir un peu plus clair concernant mon pbm de fermeture centralisé HS : la connectique électrique de la pompe est oxydée; de l'eau pénètre par le dessus quand il pleut car l'étanchéité phare/carosserie n'est pas bien assurée. En attendant de voir comment colmater tout ça, je vais mettre la pompe et la fiche électrique dans un sac plastique bien scotché. Merci la Golf sur ce coup là ;-(

salut ti gars alors ca y est tu as ouvert ton coffre cool alors!!

Oui !! Très facile effectivement !! j'ai passé plus de temps à jongler entre mes banquettes qu'à l'ouvrir !

J'ai localisé aussi ma panne : la fiche et le circuit imprimé de la pompe n'ont pas aimé l'humidité, je suis en train de retirer l'oxydation et le sulfate. Je rebranche tout cela une fois bien sec, en croisant les doigts ;-)

Je verrais pour placer la pompe ailleurs car j'ai vu des gouttelettes tomber dans le coffre au niveau du phare (donc directement sur la pompe, située juste en dessous)

++ Merci !

j'avais un copain qui avait des les memes problms que toi, il avait rien déplacé, juste bien nettoyé et il avait enduit de sillicone toutes ces broches de contact electrique et hop c'était le top! et si tu es sur que l'eau passe par le phare arriere, tu en fait autant! un bon petit joint de sillicone autour du phare et hop plus de fuite! et au moins avec le sillicone si tu as un problm et obligé de redémonter, ca s'en va tout seul!!

Bien vu, surtout que le "mettre ailleurs", vu le peu de rab qu'il y a sur le câble électrique et le tuyeau, je ne voyais pas trop où...

Je crois effectivement que la meilleure solution est de bien colmater tout ça. Merci pour l'idée du silicone, je m'y connait un peu en électricité mais la plomberie walou !!

J'ai changé un connecteur d'ampoule (clignotant avant) la semaine dernière, tellement oxydé que les fiches s'étaient cassées !! Les connecteurs d'ampoules malheureusement ne sont pas bien étanches non plus... Eau + Electricité = la merde !

Merci

ou tu as des problms d'humidité, enduit de sillicone et hop c'est réglé!!
honnetement je vois pas d'autres moyens