Problème conso

Salut à tous!

Voila j'ai un petit souci de conso sur ma golf GTI 16v, j'ai l'ordi de bord et je check souvent la conso.

En ce moment quand je démmare (le temps que la valeur s'affiche au tableau de bord) je suis défois à 43L/100 cela descend assez vite 30L puis les vingtaine, enfin quand elle est bien chaude ~84/90°j'arrive autour de 11 à 12L/100.

Je suis rarement à 9L cela arrive mais cela devient de plus en plus rare.

Alors je pense à la sonde lambda qui deconne ou carrement à mon ordi de bord, car quand je me met sur Km/heure il ne m'indique pas la valeur réel, il reste autour de 30Km/h meme quand je suis à l'arret.

Après pour les dergré il à l'air de m'indiquer la bonne valeur.


Je suis en train de voir pour me choper un cable vag-com, mais je ne sais pas lequel prendre et je ne voudrai pas acheter une merde alors si par la meme occasion quelqu'un pouvait m'indiquer quel cable il faut pour une golf 3 gti 16V de 1997 et quel version du logiciel prendre, je l'en remercierai grandement, j'ai contacter ross-tech mais ils tarde à me répondre

J'aimerais aussi arrivé à l'ocalisé la sonde lambda, pour la vérifé et choper la référence, si vous pouvez aussi me dire où elle se trouve

Merci

personne a une idée pour mon histoire de conso ??

Voila pour le câble --> http://cgi.ebay.fr/Scan-tool-VAG-com-VW-AUDI-ODB-2-vagcom-USB-interface-/370453554335?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item5640c0a49f

Le logiciel --> http://www.ross-tech.com/vcds/download/current.html click download en bas

Sonde Lambda pour ABF --> 037 906 265 S (Environ 155€ chez VW)

Ok merci à toi little boy

De rien

pour infos la conso sur ton mfa n est pas toujours reel a 100% de plus a froid c est normal que ta conso indique 40l voir plus moi j ai meme 99.99 pour te dire....

ensuite ta vitesse en km/h sur ton mfa c est un calcul qui es fait sur une heure la vitesse moyenne a laquelle tu roule... normal qu a l arret tu es toujours 30km/h voir plus

pour ta conso si tu fait de la ville c est normal ( je suppose que tu fait de la ville vu ta vitesse moyenne ) roule au couple 2500tr/min max et surtout a froid attend les 70° minimun de T° d huile pour pousser plus

sonde lambda hs plus dans les 14-15litre...

Ok, merci pour les infos tygerdu18, oui il est vrai que je fais essentiellement de la ville, un peu de rocade et d'autoroute.

Mais c'est bien ce qui me semblais que c'etait une moyenne les Km/h.

Ok donc tant que je ne suis pas a 14l/100 bien a chaud pas de quoi s'inquiété pour la sonde lambda?

Merci

au pire tu fait un test tu la debranche tu verra la difference

sinon si tu veux consommer moin ya plein de soluce moi perso sur 50km a 90 je fait du 5.4

Ouai je vais essayer de la débranché juste pour voir, mais bon en fait je pense que c'est bon aujourd'hui et hier j'etait autour de 9l.

Et ou se trouve la cosse de la sonde pour la débranché?

Consomé moin ouai pourquoi pas, mais si c'est pour ne pas profité de la titine... quel intéret une voiture comme ça? je savai qu'elle allai consomé du 9 a 10L la titine, ben oui faut le nourrir le 2.0l 16s sa consomation ne me dérange pas du moment qu'elle ne devient pas anormalement gourmande

ne t inquiet pas pour moi je profite aussi du 16v et je sais lui mettre 600km quand il le faut tranquillement

la prise est au dessus du support moteur coté passager

Ok merci,

C'est quoi tes soluces pour consomé moins?

Pas trop monté dans les tours?

Ca m'intéresse aussi les tites astuces pour consommé moins

c est 8 euros

plus sérieusement déjà commencer par le bon entretien de votre voiture jusque ici rien de trop dur nous connaissant vidange moteur tout les 5000/7500km changement du filtre a essence tout les deux vidange
traitement mecacyl huile
nettoyage a chaque vidange de votre filtre a air ou échange si type origine, nettoyage du stab de ralenti du papillon des durite de reniflard d huile...
et vous pouvez aussi penser au traitement mecacyl pour essence ( pour ma part pas encore fait mais bientot d ici le début d année )

ensuite evité le ralenti pour un rien a part le matin 5 minute rouler a 2500/2750tr/min max avant que l huile soit a 70°
ensuite je depasse pas les 3000tr/min meme a chaud
voila se que sa donne au bout de 30/40km stab a 90km/h

8 euros, ha ha, je reconnai bien là l'humour qui règne dans mon atelier^^

Mecacyl huile et essence, ainsi que nettoyage des durite, Ok c'est noté, merci pour les tuyaux

A bientôt

Moi en stabilisé à 90 j'arrive à descendre à 7.0 voir 6.8 ^^

ouais moi je descend pas autant, quand je suis allé chercher la voiture je suis descendu à 6.7-6.4l mais pas en dessous


là avec l'entretien que je vais lui faire je compte bien consommer moins




et c'est normal que ça marque 99.9l/100 au démarrage quand elle est froide après ça descend vite!

par contre moi si je démarre à froid et que je laisse chauffer elle reste bloquée à 99.9l/100km c'est normal?



et le stab de ralenti on le nettoie comment?

oui c est normal pierre no soucis

ton stab nettoyant freins ou nettoyant prise électrique vu que sa sèche vite et sans résidu

8€ ben oui, faut bien qu'il gagne un peu d'argent le modo lol

Mecacyl pour l'huile pourquoi pas. Il faut le faire 2 fois je crois, histoire de tous bien nettoyer c'est bien ça?
Après pour l'essence 1 fois dois suffire. Moi j'avais démonté mon réservoir sur ma g60, mais sur golf 3 ça ne doit pas être bien compliqué non plus. Je l'ai nettoyé (brosse souple en plongeant ma main dedans) puis rincé plusieurs fois, avec de l'essence bien sur.

Pour la vidange je suis d'accord tous les 7500km et avec le filtre à huile!
Impressionnante ta conso! On dirai mon ancienne golf 2 8s, comme quoi un 16 ne consomme pas tans que ça, en golf 3! (Parce qu'en 2... surement du à la boite).
C'est suivant les anciens propriétaires aussi... car il en suffit d'un qui tapais dedans souvent à froid et le moteur peu être fatigué. Pareil quand on dit qu'à chaud on peu taper dedans, bien entendu c'est pas lorsqu'elle atteint les 70-90° qu'on peu d'un coup taper un rupteur. Il faut faire des montées en régime progressivement, donc la aussi suivant les anciens proprio...



Normale "Pierreafeu1305" que si tu démarre à froid et que tu laisse chauffer la bête qu'elle reste à 99.9l/100km, puisque tu na pas bougé!
Le capteur se trouve derrière le compteur (je dois le changer sur ma golf 2, il viens de me lâcher...) et il prend les info avec le compte tour, c'est comme ça que ça nous informe la conso pour faire simple.
Il y a aussi une sonde pour la conso dans le compartiment moteur, ça m'est arrivé de la changé une fois sur une golf 2 gti.
Après la conso n'est pas juste à 100% comme d'autres l'on dit, mais je crois qu'on peu la modifier avec certains paramètre sur vag-com.

pour info le mecacyl huile c est trois traitement ensuite un par an et mecacyl essence avec une fiole tu fait deux plein

merci pour les infos