Probleme sous pluie

Bonjour j'ai une golf III TDI de 1996 et quand il pleut jai des points dure dans ma direction defois jai besoin des 2 mains pour tourner, c'est par accoup pas comme si il y avait pas de direction assisté comme si quelque chose frottai alors que sur sec aucun probleme sa tourne a une main sans souci quelqu'un c'est de quoi sa peut venir.

Aussi la lumiere de compteur vitesse et comptour sallume de temps en temps defois il faut que je tape sur la vitre et defois rien du tout j'eteint le moteur je redemarre je retape sur la vitre sa remarche quelqu'un a deja eu sa avant que je demonte le compteur.
Merci

salut l ami pour ton probleme de direction c est ta courroie de direction assistée qui est atteint par la pluie quand il pleut, je resume ta courroi se mouille et sa glisse c est pour cette raison que sa donne des accoups (je ne sais pas si il y un cache pour la courroi sur les TDI)

pour ton probleme d eclairage compteur c est un faux contact avec le temps ca du s oxyder tu devrais demonter
et nettoyer les pattes de tes ampoules, si tu veux plus taper dessus

voila salut a toi

Ok merci et ta une solution pour la courroie ?

il n y pas de cache de protection sur les golf 3
donc ce que je peux te proposer se serais de la tendre un peu plus...

j'ai un carter de protection en dessous
change la courroie directement
pour le compteur démonte le et replie un peux les lamelles des ampoules

Ok merci changer une courroie de direction sachant que j'ai la clim c'est difficile ou bien pas besoin de connaissance particuliere avec un tuto c'est bon ?

oui ya un cache en dessous du moteur que tu ne doit plus avoir,pour la courroie je te conseil la longueur 790 comme tu as la clim,pas de connaissence en particulier si tu sais te servir d'un clé

oui desolé j avais oublié que moi c etait une vr6

Je confirme, j'avais le même soucis et c'est ta courroie accessoire, rien de plus facile, tu glisses ta tête sous le cote avant droit de la voiture (conducteur donc) et tu as 2 vis a desserre puis un engrenage a faire tourner pour resserrer la courroie. Pour voir des images, va voir le tuto sur le changement de distribution des tdi dans les tuto, il y a une partie ou il explique comment faire pour tendre la courroie accessoire, c'est l'histoire de 5 minutes avec 2 clés. Pense a faire le niveau de ton liquide de direction assisté au passage. Enfin pour les lumières, démonte ton compteur (4vis) et tourne tes ampoules de façon a faire un bon contacte. Voilà voilà

OK merci