par Rifouill Sam 15 Mai 2010, 12:20
C'est bon j'ai trouvé, c'est la sonde de température d'air d'admission. De la mesure de la resistance dans la sonde, le calculateur déduit la température d'air d'admission. Voila
Il y'en a une aussi dans le circuit de refroidissement liquide et une autre de combustible mais elle sont dans un emplacement interne
Donc Golfiste du 75 c'est la meme sonde que moi après ma revue technique me dit qu'elle doit etre placée comme sur la photo avec le calculateur mais si sur la tienne ça marche comme ça, tu fais se que tu veux après-tout. Voila pour les infos, tchao