Moteur cliquette suite distri

Voilà j'entends comme un léger clic clic suite au changement de la courroie de distri, je ne sais pas si il s'agit du bruit normale de mon moteur ou d'un mauvais calage, est ce qu'un galet mal tendu aurait fait bouger ma distri car juste après le changement ce bruit n'était pas présent il me semble.

Comment vérifier le calage ?

soit tu as mal regler ta poulie d AAC soit tes poussoir son a changer...

Oui mais comment vérifier ce réglage, je dois faire ça demain apm impérativement, quels sont les risques de rouler avec demain matin ? 15 Km à faire...

si c est tes poussoir tu doit consommer plus d huile

ton AAC decaler faut que tu met ton moteur au pmh et verifier si ton arbres es bien au pmh lui aussi

apres si c est ton AAC qui es deregler et cliquete bah ta du souci a te faire sa depend si le bruit est fort ou pas

un peu plus faible que dans la videos du topic que je viens de remonter (topic juste en dessous).

J'ai jamais bouffé d'huile avant la distri...

Je vais te le dire franchement, je ne sais même pas comment mettre et contrôler le PMH :/

je connai pas ton moteur comme les miens

sit u la fait dans un garage retourne y en leur disan que sa clic depui le changement de la courroie

Changement de la courroie, pompe à eau, joint cache culbu etc moi même donc oué je vais retourner dans mon garage ^^ mais je ne serais pas plus avancé.

tu na pas la rta ?

a mon avis tu as mal calé la poulie de pompe a huile c'est aussi elle qui gére le doigt allumeur donc si tu es décallé d'une dent ton allumage est décallé également !!!

Ok, j'espère que c'est ça, que ça vient plutôt de l'allumage... toute façon dans deux heures je vais tout vérifier, je vais essayer de la RTA, mais c'est pas très clair ^^