Reniflard

Salut les gars,

Petit question,

Je viens de remettre ma boite d'origine et je souhaite remttre la durite a la place du reniflare de m... que j'ai ! Donc quel durite qui va ou? Hi hi hi hi

Ca pisse l'huile par le reniflard, je suis degue...

Je souhaite savoir qui va ou car apparement sur le heut du moteur il y a une pieces ou il me semble la durite recycle lh'uile qui ressort par le reniflard

Heeeeeeeeeeeeeellllllllllllllp

Salut les golfistes,

moi j'ai également un problème de reniflard. La voiture consomme bcp trop d'huille et en voulant nettoyé le tuyau qui se branche au débimetres, jai remarqué que dans le reniflard, il y a plein de fils d'acier dedans. Est-ce que c'est normal??

Ps: j'ai essayé d'ajouter une foto mais je n'y arrive pas

el_portuguesito1987 a écrit:Salut les golfistes,

moi j'ai également un problème de reniflard. La voiture consomme bcp trop d'huille et en voulant nettoyé le tuyau qui se branche au débimetres, jai remarqué que dans le reniflard, il y a plein de fils d'acier dedans. Est-ce que c'est normal??

Ps: j'ai essayé d'ajouter une foto mais je n'y arrive pas

Les fils d acier que tu as ds le reniflard, c'est bien normal.
Pour remettre ca d'origine, il te faut remettre la durite qui se branche au reniflard et sur la durite d admission entre le débimetre et le boitier papillon

+1 si les fils d'acier n'y sont pas l'huile vas remonter

Ok merci bien de vos réponses ca me rassures car je croyais que le gars à qui j'ai acheter la voiture avait bidouillé le reniflard.

121 euros chez Vw

Lauch a écrit:121 euros chez Vw

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