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    Demarage difficile mais bizarre

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    Demarage difficile mais bizarre Empty Demarage difficile mais bizarre

    Message par Razor02 Jeu 17 Déc 2009, 02:30

    Voilà l'hiver est la, et chez moi c'est du -4°C !

    Titine supporte pas ca.
    Alors j'explique mon soucis de demarrage:
    Comme c'est l'hiver, je lui ai changé les bougies en prévention, elles sont neuves.

    Seulement voilà le matin (donc par très grand froid!) je met le contact, et elle préchauffe normalement durant 2-3 secondes max (les voyants s'allument bien) et la je démarre nickel. Rien a dire une vraie jeunette!

    Ca se corse c'est quand je fais de la route donc la voiture est a température, j'éteins le moteur et si je redémarre de suite elle se lance nickel. La ou ca coince, c'est si je laisse la voiture reposer une heure ou deux, elle galère pour redémarrer par la suite, le préchauffage ne se fait pas (le voyant s'allume un quart de secondes comme en été)
    Pour démarrer je dois forcer sur le démarreur plusieurs fois (5 ou 6 et accélérait pour qu'enfin elle se lance)
    Et des fois elle se rate..

    En débranchant le capteur de Temp., démarrage nickel en laissant préchauffer 4 secondes .
    Je l'ai donc changer par un d'occaz mais toujours le même problème.

    Alors ma question: y a t-il beaucoup de chance que deux capteurs soit mort?
    Mon relais 109 a été vérifié il est bon.
    Que me reste-il?

    Ma batterie est celle d'un moteur essence de 55hA/550A cela peut-il joué?
    Et de plus mon pignon de vilo se fait la malle, mais selon mes symptômes ca ne doit pas être ça qui joue si?

    Enfin, dernière chose, après le démarrage difficile, ça fume blanc !!! Shocked Shocked

    Voila a vos claviers si vous avez des idées pour solutionner ca merci Very Happy


    Dernière édition par Razor02 le Jeu 17 Déc 2009, 08:38, édité 1 fois
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    Message par ptit_lolo Jeu 17 Déc 2009, 03:43

    Bon, il est possible que ton 2ème capteur soit défectueux puisque ça ne te le fait pas quand tu le déconnectes, et donc je pencherai plutot de ce côté pour ton problème.
    Tu n'as pas le soucis de démarrage du pignon, car sinon à froid tu lutterais pour démarrer.
    Et enfin si tu fumes blanc après avoir insisté, c'est normal, c'est le gasoil imbrulé par les essais qui s'est mis dans l'échappement, et il s'évapore après par la chaleur des gazs d'échappement Wink
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    Demarage difficile mais bizarre Empty Re: Demarage difficile mais bizarre

    Message par benj_51 Jeu 17 Déc 2009, 17:47

    meme probleme que toi, je vais remplacer le capteur de temp
    mais je voulais savoir quelque role il avait lors du demarrage?
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    Message par vr62 Jeu 17 Déc 2009, 18:02

    ton démarreur tourne bien ?
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    Message par Shaunof56 Jeu 17 Déc 2009, 18:08

    Slt , ta batterie me semble faible pour un diesel ... Mais si ca demarrai bien avant et en plus a froid , la batterie ne semble pas causer de prob, sinon verifie ton boitier de prechauff ( je confond peut etre avec le 109 que tu a di plu haut.. Moi et les numero de relais....)
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    Message par tygerdu18 Jeu 17 Déc 2009, 18:51

    fumee blanche a voir si elle reste longtemp ou pas
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    Message par Razor02 Jeu 17 Déc 2009, 19:15

    Batterie cuite, heureuse surprise ce matin...
    Du coup, j'en ai racheter une plus puissant pour démarrage difficile..
    Apparemment ca démarre beaucoup mieux, mais je sens que mon démarreur est fatigué...
    Mais ca me suffit pour passer l'hiver.
    Donc je pense problème résolu.
    La fumée blanche c'est juste au démarrage et durant 4 ou 5 secondes maxi le temps d'évacuer le surplus de gazole a mon avis.
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    Message par tygerdu18 Jeu 17 Déc 2009, 19:17

    ok si sa persiste ou si a la decelleration et ensuite acceleration sa fume blanc c decalage de pompe
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    Message par Razor02 Jeu 17 Déc 2009, 21:55

    tygerdu18 a écrit:ok si sa persiste ou si a la decelleration et ensuite acceleration sa fume blanc c decalage de pompe
    De tte facon ma pompe est bien décalé je le sais, j'ai le pignon de vilo qui part en vrille, j'ai un décalage d'allumage (quand j'accélère trop a froid, la voiture tourne sur 3 voire 2 pattes)
    Wink

    Mais j'attends le printemps pour changer mon moteur.
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    Message par golfistes75 Jeu 17 Déc 2009, 22:03

    j'ai le meme probleme sur ma golf 3 gtd je vait voir si je peut installé une batterie de 70amp et que alternateur en fait 70amp j'ai fait un sondage on verra bien.
    car je met ma clef et je tourne j'attend elle s'eteint j'essaye de demaré elle demare pas mais je remet le contact et j'atent que le voyant s'etaint et que j'atend 3 ou 4 seconde en + je tourne la clef et elle demarre au quard de tour.
    demain je vait changé aussi mon relais 120 on verra bien.
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    Message par Razor02 Jeu 17 Déc 2009, 23:10

    golfistes75 a écrit:j'ai le meme probleme sur ma golf 3 gtd je vait voir si je peut installé une batterie de 70amp et que alternateur en fait 70amp j'ai fait un sondage on verra bien.
    car je met ma clef et je tourne j'attend elle s'eteint j'essaye de demaré elle demare pas mais je remet le contact et j'atent que le voyant s'etaint et que j'atend 3 ou 4 seconde en + je tourne la clef et elle demarre au quard de tour.
    demain je vait changé aussi mon relais 120 on verra bien.
    Moi j'ai acheter une Norauto garantie 3 ans: 70hA/650A "Grande puissance".

    Ca change du tout au tout, le démarreur tourne plus vite et donc lance mieux le moteur! Essaye tu m'en diras des nouvelles Wink
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    Message par golfistes75 Ven 18 Déc 2009, 00:00

    j'ai une batterie de 70 amp que j'ai recupéré sur une voiture de 605
    mais elle et pas vieille elle acheté il ya 1 ans je vait l'essayé elle fait 70amp 600A
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    Message par Razor02 Ven 18 Déc 2009, 00:15

    golfistes75 a écrit:j'ai une batterie de 70 amp que j'ai recupéré sur une voiture de 605
    mais elle et pas vieille elle acheté il ya 1 ans je vait l'essayé elle fait 70amp 600A
    Normalement ca passe nickel alors Wink
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    Message par golfistes75 Ven 18 Déc 2009, 00:23

    je vait la monté demain matin comme sa on va voir celui que j'ai acheté en casse elle fait 65 amp mais je croit elle un peut fatigué car je mais 3 ou 4 fois la clef pour la demaré je monte sa demain celui de 70 amp 600A et je te tien au jus merci RAZOR02.
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    Message par benj_51 Ven 18 Déc 2009, 11:36

    Razor02 a écrit:
    tygerdu18 a écrit:ok si sa persiste ou si a la decelleration et ensuite acceleration sa fume blanc c decalage de pompe
    De tte facon ma pompe est bien décalé je le sais, j'ai le pignon de vilo qui part en vrille, j'ai un décalage d'allumage (quand j'accélère trop a froid, la voiture tourne sur 3 voire 2 pattes)
    Wink

    Mais j'attends le printemps pour changer mon moteur.

    decalge de l'allumage SUR UN TDI ???????
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    Message par tygerdu18 Ven 18 Déc 2009, 11:47

    wé l allumage des phares... Demarage difficile mais bizarre Icon_lol Demarage difficile mais bizarre Lol Demarage difficile mais bizarre 2616
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    Message par golfistes75 Ven 18 Déc 2009, 13:04

    benj_51 il y a pas d'allumage sur les diesel Demarage difficile mais bizarre Lol .
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    Message par vr62 Ven 18 Déc 2009, 13:27

    exact et il a le moteur dans le sac Demarage difficile mais bizarre Icon_wink
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    Message par golfistes75 Ven 18 Déc 2009, 15:18

    je croit bien mais pour le moment j'ai toujour pas essayé la voiture et toujour sous un manteau de neige je suis allé a pied a mon garage.
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    Message par Razor02 Ven 18 Déc 2009, 21:10

    Je viens pas pendant une journée et je suis largué Shocked
    J'ai pas tout compris là lol!
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    Message par vr62 Ven 18 Déc 2009, 21:40

    [quote="Razor02"]Je viens pas pendant une journée et je suis largué Shocked
    J'ai pas tout compris là lol!

    si ta poulie est voilée ton moteur est hs
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    Message par golfistes75 Dim 20 Déc 2009, 01:17

    lundi ou mardi je change de batterie je vait en acheté un car a cause du froid la voiture a u du mal a demaré je la change dans la semaine en achetant une batterie de 70AH 650A comme sa une neuve c'est mieux.
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    Message par vr62 Dim 20 Déc 2009, 08:53

    tu peux aussi démonter un coup ton démarreur et nettoyer et tu pourra vérifier qu"il n'y a pas plein de crasse au volant moteur moi sa ma aider sur un tdi 90 Demarage difficile mais bizarre Icon_wink
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    Message par golfistes75 Dim 20 Déc 2009, 08:55

    ou de changé de demareur car j'en et une autre je vait faire ce que tu ma dit.
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    Message par jujuwestside Mar 07 Déc 2010, 13:06

    golfistes 75 je vois que tu dis plus haut que tu allais changer ton relais 120, as tu vu une difference et combient coute t'il?
    ( je sais que le sujet date mais bon l'espoir fait vivre j'ai a peut pres le meme soucis)

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