probleme 1ere et marche arriere

salut tout le monde,
voila depuis un peu plus d'une semaine quasiment a chaque fois que lance la 1ere je me retrouve en 3eme et quand je met la marche arriere je me retrouve en 1ere d ailleurs j'ai constater que quand j'appuie sur le levier il ne remonte pas avec autant de ressort qu'avant. J'ai besoin de votre aide mes amis.
Lusitano51

tes fourchettes de syncro sont die, donc soit ta boite est en train de mourir, soit elle c'est déreglé.
vu l'age je pencherai pour les fourchettes mais là c'est un mauvais coup financier.

qu' entend tu par mauvais coup financier? J'ai un coup de chaud d'un coup

je viens de soulever mon capot et je vien de m'apercevoir que le selecteur de vitesse sur la boite bouge anormalement comme si il etait desserer quelque part.

Tu dois parler du balancier qui sert de contrepoid et c'est normal qu'il bouge.

Regarde si ta tringlerie ne c'est pas desserer

c'est sur un gti 16 ? tes cables sont encore bien passés et tendu comme il faut ? ton levier n'a pas bougé ?

alors pour les cables j'ai pas l'impression qu'ils aient laché ou que le levier ai bougé par contre oui j 'ai vraiment l'impression que ca a bouge au niveau du contrepoids car ca bouge vraiment beaucoup je l'ai deja touché par le passe et je n'ai pas souvenir que c'etait comme ca

hum... c'est louche ton affaire la ! note que sur la mienne le contre poids bouge pas mal aussi mais ca marche aux petits oignons !

désolé ! je ne sais pas quoi te dire de plus !

le prob c'est que niveau boite de vitesse je m'y connais pas trop donc c'est pas evident ce matin la marche arriere en sortant de chez moi passe nikel mais en renntrant j ai du m y reprendre a 3 fois la premiere si je pousse bien a gauche ca va sinon ca met la troisieme

tes tringlerie de boite sont dereglé ya pas de doute ! maintenant pour reglé tous ca il faut deja voir si ya pas un ou plusieur ecroue qui sont deseré , ou alors ya pas quelqu un qui peut regardé la rta il doit y avoir la manipulation ( desolé la mienne et a 100 km de chez moi)

oue donc ca me rassure un peu maintenant je vais bien regarder tout ca demain et je te tiens au courant si tu ma sauvé la mise

Probleme RESOLU!!!!!
il s'agissé d'un boulon de 13 desserer au niveau du contrepoids sous le cache plastique noir qui est relié au connecteur. Je tiens a remercier tous ceux qui m'ont aider a resoudre ma panne
Merci a tous

super content pour toi , generalement un probleme interne a la boite soit ca craque soit ca passe pas , mais c est pas un coup sur deux

oue c 'est clair mais bon j'ai kan meme bien flipper lol en tout cas merci beaucoup de t etre interresser a mon probleme

Je pense que j'ai le même problème que toi mais j'ai besoin d'un coup de main.
J'ai une GOLF III TD et j'ai un soucis pour passer ma marche arriere.
je viens de changer mon embrayage. Toutes les vitesses passent bien. Par contre maintenant je n'ai plus besoin d'enfoncer mon levier de vitesse pour passer ma marche arriere et la cinquieme est un peu plus loin à droite. (c'est dangereux car si je la prete quelqu'un peu passer la marche arriere en croyant passer la premiere)
je suis bien embêter car mon magasin VW n'a jamais vu ca et je ne sais pas quoi faire.
Pouvez vous m'aider ?
Merci

gael76 a écrit:Je pense que j'ai le même problème que toi mais j'ai besoin d'un coup de main.
J'ai une GOLF III TD et j'ai un soucis pour passer ma marche arriere.
je viens de changer mon embrayage. Toutes les vitesses passent bien. Par contre maintenant je n'ai plus besoin d'enfoncer mon levier de vitesse pour passer ma marche arriere et la cinquieme est un peu plus loin à droite. (c'est dangereux car si je la prete quelqu'un peu passer la marche arriere en croyant passer la premiere)
je suis bien embêter car mon magasin VW n'a jamais vu ca et je ne sais pas quoi faire.
Pouvez vous m'aider ?
Merci

bonjour

j'ai un problème similaire au vôtre et j'ai l'impression que les garagistes cherchent à m'arnaquer ... je m'explique :
ma voiture est une Golf 3 1.6 injection essence type AEE de 160 000 km.
ma femme n'arrive pas à passer la marche arrière. Le levier se bloque. Par contre toutes les autres vitesses passent bien, même la première.
Le garagiste mandaté par l'assistance m'a fait un devis pour refaire l'embrayage (env 400 euros). Je lui demandais juste de remorquer la voiture chez VW.Une fois chez VW, là aussi même diagnostic : embrayage HS. (mais pour 700 euros cette fois ...)
Or j'ai acheté cette voiture en janvier de cette année, d'occasion, avec les factures d'entretien. L'embrayage a été changé il y a 30 000 km. Je ne pense pas qu'on puisse user un embrayage en 30 000 km quand on n'habite pas en montagne ou qu'on ne fasse que de la ville ...
donc ma question est la suivante : ou se trouve ce boulon de 13 que vous décrivez ? Est il possible d'en avoir une photo ? merci d'avance ! vous pourrez peut etre m'éviter de payer 700 euros pour un tour de clé de 13 ...

forcément, toutes les pannes arrivent quand on n'est pas là pour s'en occupper ...

Cordialement