problème de commande d'embrayage???

bonjour a tous! je sais que je ne poste pas beaucoup en ce moment depuis mon arrivée sur le forum, mais il m'est arrivé un soucis avec la commande d'embrayage de ma golf3 GTD de 1995. en faite, la pédale descend au plancher, et il faut la remonter a la main. je suis obliger de passer mes vitesses a la main sans embrayer..... elle possède un cable avec un rattrappage automatique. on m'a parlé d'une patte en cul de boite qui serait cassée, mais en démontant le cul de boite je n'ai rien vu d'anormal. je ne suis pas un pro en mécanique sur golf, et la je dois vous dire que je suis complètement perdu!!

merci d'avance a tous pour votre attention.

ta regardé ton cable d embrayage si il etait pas passé ( la gaine)tout droit dans la piece qui sert a le reglé ?

non je n'ai pas regardé la gaine, mais en démontant mon cable je l'ai actionné plusieures fois dans le vide, il n'y a aucun point dur, tout a l'air normal....

ok moi j parle la piece en plastique qui sert a a tendre le cable

ah oui je vois de quoi tu parle!, eh bien non il est bien placé!

et la gaine passe pas tout droit?

non enfin je ne pense pas.... aurais tu une photo pour que je puisse voir? merci d'avance!

penserais tu que je dois remplacer mon cable d'embrayage?

g pas de photo et j pense pas au cable j parle de la piece qui sert a tendre le cable si ta une photo de ton moulin j te montre

c'est la pièce blanche torsadée, pas loin du système de ratrapage avec deux encoches pour maintenir le ratrappage du cable quand il est neuf?

oui c'est bien de cela dont je te parle! bah le mien est exactement pareil que la photo!

donc la je suis encore plus paumé.... help me please!!!!!

bon eh bien je sens que demain je vais faire un passage chez VAG pour acheter un cable! je vais commencer par la , en espèrant que ça soit cela, ensuite on verra bien!

salut a tous! aujourd'hui j'ai acheté mon cable d'embrayage neuf......et le résultat est le meme!
j'ai donc redémonté ma coupelle en sortie de boite pour voir de plus près cette patte qui actionne la tige qui est censée entrer et sortir a chaque mouvenments de pédale. eh bien apparement, cette tige est coincée dans la boite. impossible de la faire revenir. je pense que je vais ètre obliger de démonter la boite!!!

j'ai juste une petite question! est ce que si la tige de poussée d'embrayage a traversé ma coupelle de pression, je peux juste remplacer cette dernière? ou bien je suis obligé de remplacer le kit complet?

merci d'avance a tous!

quoi de news doudou ?

salut! aujourd'hui j'ai acheté ma coupelle de pression d'embrayage chez VAG pour 15 euros. des lundi j'attaque le démontage de la boite!

a plus!

Salut,

J'ai suivi ton post et cela m'intéresse.
J'ai à peu près le même problème que toi. Ma pédale d'embrayage reste coincée vers le bas de manière récurente. La pédale remonte de temps en temps et la course de la pédale n'est pas aussi longue prévue (pas évident à expliquer)!!
Mais le passage de vitesse se fait assez bien quand la voiture roule.
Par contre, si la voiture est à l'arrêt, des fois c'est impossible de passer les vitesses.

Ce problème est apparu après le changement de la boite de vitesse.
Le kit d'embrayage (disque, butée, mécanisme) et le cable d'embrayage changés également.

salut a tous!! alors aux dernieres nouvelles mon disque d'embrayage est complètement HS!!
je vais aller voir en casse pour en avoir un potable pas cher car en neuf ça coute 230 euros!!!!

OK ça doit bien se trouver ,et donc c la cause de ton probleme?

salut a tous! alors je suis allé checher un disque d'embrayage d'occase a la casse pour 30 euros... mais en faite ce n'est pas lui le problème!!
il y a une sorte clavette en sortie de boite qui est censée actionner la tige de poussée, qui est fendue! vw m'a dit que c'était la maladie sur ces modèles!