Differente pipe admission vr6 2.8 et 2.9 suivant : golf corrado etc..

bonjour,

j'aimerais faire un topic pour rassemblé des infos sur les différentes pipe, car là on me raconte plein de truc.

donc a gauche une de 2.8 et a droite de 2.9 corrado





hors ici :

on trouve une de 2.9 que soit disant le mec dit :





en gros c'est une 2.9 retaillé sur le coté

comment faire réellement la distinction sur les pipes suivant les années ou modele de voiture golf corrado etc?

la 2.9 a un flux d'air plus gros , en effet la 2eme et une 2.9 ou on a coupé l'arrondie du bonchon d'huile

salut je voulai savoir si il y besoin de reprog le calculateur pour passer sur un pipe admi de 2.8 a une 2.9 est quelle sont les conséquance sur l'auto c'est un vr6 2.8 de 92 avec 150 000 km.
merci

aucun , si tu vau un gain , achete la pipe avec papillon schrick , la tu aura un reel gain ...

salut
Merci pour tes conseil peut tu me dire ou la trouver.
Pense tu que je peut y perdre de la puissance sur la voiture

le prix en schrick sa donne quoi?

genre 1000 euro , pipe + papillon special , beaucoup plus de debit , tu trouvera sa chez schrick seulement c'est un producteur de pieces performance pour vw ..

magnifique en plus cette pipe mais le prix

eh ben j'me coucherai moins con ce soir moi maintenan je sorait fair la difference entre les deux