quel est la meilleure huile pour nos VR?

salut a tous!

je ne sais pas trop quoi mettre comme huile pour mon moulin!

je vais une promo chez norauto
http://www.norauto.fr/Acheter-Huile-MOBIL-1-Essence-5W40-5-litres-1-litres/Lubrifiant/Huiles/Essence/00288555/1.html#div_descriptif

je trouve que c'est pas cher 6 litres de 100% syntese pour 44€!

sinon vous me conseiler quoi d'autre?

apparament c'est la castrol GTX en 10W40 la meilleure pour nos VR

je viens de lire un post la dessus, je vous fait confience et je vais prendre ça!

la castrol gtx 3 est a 28euro les 5 litres chez norauto,donc pas excessif...

castrol gtx 10w40 rien de mieux mon ami

+1 pour la gtx 10w40

j vien d en choper 7 litron d'la gtx,j en ai eu pour 40eu,correct qd j vois le prix de l huile pour ma gsxr600,tu peux presque la boire!
Sinon pour la vidange le boitier qui entoure le filtre a huile on est obligè d avoir une douille de 36 pour le dévisser?a la clé anglaise ca passe ou pas?
Merci.

je l'ai fait avec une clé de filtre a huile a chaine, sinon a la clé anglaise ou ou autre tu peux sa passe mais tu vas fouaré le plastique a chaque fois.

sinon c'est litre pour le BB au total avec changement de filtre.

ya 5.5 dans le moteur et 0.5 dans le filtre, tu as une visses aussi dans le trou pour la cloche en plastique a dévissé en deuxieme apres ta vidange pour purgé le filtre

merci ta assuré
Donc si j ai bien compris :
tu vidange le carter,puis t enleve la cloch,tu vire le filtre,tu deviss cet vis,tu purge,tu reviss et tu remet le new filtre puis la cloche,c est bien dans cet ordre précis?
Merci.

benur01 a écrit:merci ta assuré
Donc si j ai bien compris :
tu vidange le carter,puis t enleve la cloch,tu vire le filtre,tu deviss cet vis,tu purge,tu reviss et tu remet le new filtre puis la cloche,c est bien dans cet ordre précis?
Merci.

tu purges avant d'enlever la cloche sinon tu te prends toute l'huile partout

la gtx est une tres bonne huile, c'est ce que je mets dans mon vr6 pour un prix resonable sinon dans mes g60, je mettais de la MOTUL 300 V qui se vend seulement en bidon de 2 litres et au prix de 30 euros

maintenant qu'il faut 6 litres d'huile, je vous laisse faire les comptes


mais attention, c'est une tres tres bonne huile utilise en competition par les plus grand

sinon pour la technique pour ouvrire le bocale du filtre a huile, je suis contant de tavoir rendu service 1STABLE

pour moi c'est castrol gtx3 aussi , un truc qui ma choqué ... purger ??? j'ai jamais vu qu'on purgeais un circuit d'huile faudra me montrer alor ... pourtant j'en connai des choses sur un vr...

gabinvr6 a écrit:pour moi c'est castrol gtx3 aussi , un truc qui ma choqué ... purger ??? j'ai jamais vu qu'on purgeais un circuit d'huile faudra me montrer alor ... pourtant j'en connai des choses sur un vr...

c'est la simple vis qui permet de vider la cloche

jejeVR6 a écrit:

gabinvr6 a écrit:pour moi c'est castrol gtx3 aussi , un truc qui ma choqué ... purger ??? j'ai jamais vu qu'on purgeais un circuit d'huile faudra me montrer alor ... pourtant j'en connai des choses sur un vr...

c'est la simple vis qui permet de vider la cloche

yes c'est ca

ok merci j'en achete demain

ATILLA 95 a écrit:la gtx est une tres bonne huile, c'est ce que je mets dans mon vr6 pour un prix resonable sinon dans mes g60, je mettais de la MOTUL 300 V qui se vend seulement en bidon de 2 litres et au prix de 30 euros

maintenant qu'il faut 6 litres d'huile, je vous laisse faire les comptes


mais attention, c'est une tres tres bonne huile utilise en competition par les plus grand

sinon pour la technique pour ouvrire le bocale du filtre a huile, je suis contant de tavoir rendu service 1STABLE

yes merci ma poule, c'est vrai que tu as un bien geré, moi comme dab gros bourrin pour défaire, je pense que je l'aurai troué la premiere a coup de perceuse, apres pour remonté bah maintenant j'ai acheté la douille lol...

Question : est-ce que la Elf compétition STI 10w40 (Semi-synthetic) est bonne le vr6

Pour ma part Motul 300V 15W50
pour des vieux moteurs kilometrés faut de l'huile plus épaisse...

de 29€ à 33 € les 2 litres en magazin,je la touche à 19€ avec mon potes

Ca répond pas vraiment a ma question
Tout le monde conseil de la 10w40 non ?

pour moi ce serai de la castrol TWS 10W60 mais sa reste assez chere moi perso je tourne avec sa c'est le mustmais bon le prix détend beaucoup de gens.

Sebbb a écrit:Ca répond pas vraiment a ma question
Tout le monde conseil de la 10w40 non ?

Et ,oui mais je ne suis pas tout le monde
Les sujets d'huiles sont divers et variés,
entre les conseils des uns et des autres....

A toi de faire ton choix,en fonction de ton porte monnaie
et de la façon d'on tu traite ton Vr

tu peux éliminer d'office la 5w40 qui est trop fluide pour nos vr6. La 10w40 est un bon compromis, pas trop fluide ni trop épaisse.

comme tout les gros moteur dans de petites caisses, je conseil de la 10W50.

l'indice 50 sert bien par ces chaleurs.

et inutile en hiver...

c'est surtout que c'est le 1er chiffre important pour le démarrage, le 2e c'est quand le moteur est à sa température de fonctionnement

les indices de l'uile sont les indices de viscosité.

le premier sert à froid. plus il est bas plus l'huile est fluide

le deuxieme seert à chaud, plus il est haut moins l'huile est fluide

la fluidité de l'huile ne varie pas plus les indices sont ecartés.

la 10w50 est de la semi synthese et se trouve en supermarché à 25 euros le 5 litres.

experience réalisé sur une 205 gti. avec cette huile, la pression d'huile est plus constante à chaud comme à froid.